Tjänster
Webb-shop
RSS
Kolla även in
FÖRLAGET
Annonsbörsen
Classic Motor
Wheels
PowerMagazine
Stylingtorget
Husvagn & Camping
Fler tjänster från Egmont Tidskrifter AB
Datormagazin
FZ
Mail Gamer
PC Gamer
PChemma
Motorrad
Sportfack
Uppsnappat
Utemagasinet
V75 Guiden
Åka Skidor
GolfDigest
Golfresan
Body
Jobbguiden.se
Guider
Saga 27, Foto: Janne Engström
84 bra begagnade båtar

Det finns gott om begagnade båtar men andrahandsmarknaden är svår att överblicka. För att ge dig som är båtspekulant lite hjälp på traven har vi sammanställt några av våra egna och våra experters bästa begagnattips. I vår guide får du dels hårda fakta, dels tips på detaljer att kolla lite extra noga innan ett eventuellt köp samt en uppskattning av prisläge.
Låt drömmen få vingar!

Albin Ballad, Foto: Galärbryggan i Stockholm
Albin Ballad: Storlek: L: 9,14 meter; B: 2,96 meter; Dj: 1,55 meter; Depl: 3 300 kg; inombordare. Lystal: 1,08. Prisläge: 150 000-300 000 kronor. Tillverkningsår: 1972-1984. Motivering: En mångsidig båt som passar både i skärgården och för jordenruntseglingen. Vissa exemplar kan vara övervärderade, men en uppdaterad båt med en utbytt motor, nya segel och dynor kan vara en bra affär. Båten passar för: Familjen eller långseglaren. Tänk på att många exemplar behöver rustas upp en hel del. Men i likhet med Maxi 77 är Balladen en mycket enkel konstruktion som är relativt lätt att renovera. Var extra noga med: Vanliga fel är skador efter grundstötningar, då kölen ligger inplastad, och knaster i fördäck, som dock inte är något allvarligt fel.
Arcona 355, Foto: Boo Marin
Arcona 355: Fakta: L: 10,80 meter; B: 3,30 meter; Dj: 1,8 meter ; Depl: 4 700 kg; inombordare. Lystal: 1,22. Prisläge: 750 000-1 000 000 kronor. Tillverkningsår: 1990- Motivering: Med sin modiga men självklara inredningslösning är Arcona 355 en vinnare i längden, också tack vare fartpotentialen och tidlösa linjer. Detta tillsammans med en hög byggkvalitet. Båten passar för: Seglare som gillar både prestanda och nytänkande design. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Albin 25, Foto: Privat
Albin 25: Storlek: L: 7,60 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 1 600 kg. Motor: Albin AD21, 22 hk / VP MD3B, 36 hk. Prisläge: 90 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1969-1978. Motivering: En riktig lagombåt med dubbelruff. Båtarna passar för: Alla som vill ha hyfsad komfort till ett hyfsat pris men inte har bråttom. Var extra noga med: Även om motorn blivit bytt någon gång kan det vara dags igen. Syna båten ordentligt. Slangar och genomföringar bör kontrolleras. Kolla efter sprickor kring knapar och grabbräcken.
Avance 24, Foto: Anders Thalén
Avance 24: Fakta: L: 7,50 meter; B: 2,54 meter; Dj: 1,45 meter; Depl: 1 900 kg; utombordare. Lystal: 1,02. Prisläge: 50 000-60 000 kronor. Tillverkningsår: 1976-1982. Motivering: Lättseglad och lättskött. Båten passar för: Det unga paret eller den mindre familjen. Var extra noga med: Åldrade segel. Annars inga kända typfel.
Albin Alpha, Foto: Christer Lundgren
Albin Alpha: Storlek: L: 8,93 meter; B: 2,84 meter; Dj: 1,65 meter; Depl: 3 300 kg; inombordsmotor. Lystal: 1,10. Prisläge: Cirka 380 000 kronor. Tillverkningsår: 1985-1993. Motivering: En rymlig båt i 9-metersklassen, välseglande. 7/8-delsriggen gör att båten är lätthanterad även med liten besättning. Båten passar för: Barnfamiljen på 3-4 personer som uppskattar välseglande båtar. Var extra noga med: Fäste för vant och stag kan ha lyft däcket så en bula uppåt uppstår på däcket. Det kan läcka in fukt i sandwichen genom genuaskenorna.
Beneteau Oceanis 390, Foto: Conny Zetterberg
Beneteau Oceanis 390: Storlek: L: 11,67 meter; B: 3,90 meter; Dj: 1,37 meter; Depl: 8 000 kg; inombordare. Prisläge: 800 000-1 050 000 kronor. Tillverkningsår: 1988-1992. Motivering: Båten ger många fot för pengarna och har god kvalitet. Inte i klass med "Orustbåtarna" men betydligt enklare och billigare att underhålla. Ett bra och rejält bygge. Båten passar för: Händiga båtmänniskor med mycket tid. Var extra noga med: Många av dessa har varit charterbåtar och då är de rätt medfarna i ytskicket. Detta kräver mycket tid att åtgärda.
Albin Express, Foto: Mikael Bogefors
Albin Express: Storlek: L: 7,77 meter; B: 2,49 meter; Dj: 1,45 meter; Depl: 1 800 kg; utombordsmotor. Lystal: 1,11. Prisläge: Cirka 100 000 kronor. Tillverkningsår: 1979-1992. Motivering: Rolig och prisvärd segelbåt. En stor kappseglingsklass. Båten passar för: Kappseglare men även semesterseglare som kan tänka sig en spartansk standard. Var extra noga med: Svajköl. Bottenstockarna kan behöva förstärkas.
Fjordling 17 HT, Foto: Per Boholm
Fjordling 17 HT: Storlek: L: 5,45 meter; B: 2,15 meter; Depl: 330 kg. Motor: Utombordare/inombordare, max 200 hk. Prisläge: 50 000-130 000 kronor. Tillverkningsår: 1963-1970 Motivering: En av de bästa HT-båtar som byggts, helt enkelt. Ett skrov med v-botten som tål mycket höga farter. Båten passar för: Finsmakare och de som tycker om att åka snabba båtar. Var extra noga med: Båten börjar bli riktigt gammal. Kontrollera bottenkonstruktionen och akterspegeln noggrant.
Albin Nova, Foto: Philip Pereira dos Reis
Albin Nova 33: Storlek: L: 9,87 meter; B: 3,15 meter; Dj: 1,69 meter; Depl: 4 400 kg. Motor: Yanmar, först 15, sedan 18 hk. Rak axel. Prisläge: 380 000-600 000 kronor. Tillverkningsår: 1988-1991. Motivering: Bra seglare. Mycket båt för pengarna. Båtarna passar för: Perfekt familjebåt. Var extra noga med: Dags för motorbyte i många båtar. Om de varit kappseglade kan de vara hårt slitna.
Campus 650/6.6, Foto: Bavaria Sverige
Campus 650/6.6: Storlek: L: 6.60 meter; B: 2,30 meter; Dj: 1,20/0,28 meter nedfälld/uppfälld köl; Depl: 605 kg; utombordsmotor. Lystal: 1,07. Prisläge: 70 000-130 000 kronor. Ny 6.6 i grundutförande cirka 130 000 kronor. Tillverkningsår: 650 1999-2006; 6.6 2006- Motivering: Bra ingångsbåt, trailerbar, billig. Båtarna passar för: Nybörjaren, dagseglaren, den som uppskattar en trailerbar segelbåt. Var extra noga med: Kan läcka in vid vantinfästningar. Klent dimensionerade skruvar i infästningar. Till årsmodell 2002 blev 650 tio centimeter bredare och fick rymligare stickkojer.
Flipper 620, Foto: Samuel Karlsson
Flipper 620: Storlek: L: 6,24 meter; B: 2,40 meter; Dj: 0,60 meter; Depl: 900 kg. Motor: Utombordare 80-120 hk. Prisläge: Cirka 90 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1975-1997. Motivering: Flipper 620 handlar inte om lyxlir utan är kort och gott husmanskost för den båthungrige. Båtarna passar för: Den lilla familjen. Var extra noga med: Motorns ålder och skick avgör till stor del priset. Från mitten av 80-talet lite lyxigare inredning och modifierat skrov med bättre sjöegenskaper. Kolla botten, kan vara skadad om båten trailats fel.
Comfortina 32, Foto: Comfortbåtar
Comfortina 32: Storlek: L: 9,50 meter; B: 3,27 meter; Dj: 1,70 meter; Depl: 4 800 kg; inombordare. Lystal: 1,14. Prisläge: 400 000-650 000 kronor. Tillverkningsår: 1982-1992. Motivering: God seglare. Bland de första båtarna som har den inredningslayout som vi idag känner som modern. Båtarna passar för: Familjen. Har akterhytt. Var extra noga med: Var beredd på att finishen invändigt är medelmåttig.
Forbina 9000, Foto: Christer Hagström
Forbina 9000: Storlek: L: 9,80 meter; B: 3,37 meter; Dj: 1,00 meter; Depl: 4 500 kg. Tillverkningsår: 1987-1990. Motor: Volvo Penta AQAD 41A. Toppfart: Cirka 20 knop. Prisläge: 650 000-925 000 kronor beroende på motorval och årsmodell. Motivering: En fin bobåt med goda sjöegenskaper. Båten passar för: De som vistas långa perioder ombord. Var extra noga med: Rostfria ventilationsgaller monterade på fribord utan att distansmaterialet har förseglats. Detta innebär att vatten kan rinna in mellan laminaten. Sitter originalmotorn (Volvo Penta TAMD 41) kvar bör ett byte inom ett par år finnas med i kalkylen.
Flipper 700, Foto: Jens Augustinsson
Flipper 700: Storlek: L: 7,00 meter; B: 2,50 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 1 400 kg. Motor: VP AQ130 130 hk, 26 knop. VP AQ 151 146 hk, 29 knop. VP AQ205A 205 hk, 34 knop. Prisläge: 100 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1975-1988 (946 st). Motivering: Den är prisvärd och allround. Lättdriven och relativt billig att äga. Båten passar för: Nybörjaren och den mindre familjen som vill ha en bra utflyktsbåt/semesterbåt. Var extra noga med: Motorn. Skrovbeklädnad och inredningsdetaljer kan vara åldrade och slitna.
Flipper 760, Foto: Riddarfjärdens marina
Flipper 760: Storlek: L: 7,60 meter; B: 2,90 meter; Dj: 0,80 meter; Depl: 2 300 kg. Motor: Volvo Penta AQ, 145-271 hk. Prisläge: 290 000-500 000 kronor. Tillverkningsår: 1982-1994. Motivering: En kabinbåt som passar vårt klimat perfekt. En enkel och trygg bobåt. Båten passar för: Barnfamiljen. Var extra noga med: Man bör välja en båt med en motor runt 200 hk. Dieselvarianten går bäst, men ur ekonomisk synvinkel är detta val tvivelaktigt.
Linjett 32, Foto: Rosättra varv
Linjett 32: Fakta: L: 9,48 meter; B: 3,11 meter; Dj: 1,63-1,75 meter; Depl: 3 700 kg; inombordare. Lystal: 1,12. Prisläge: Cirka 500 000 kronor (varvsbyggd). Tillverkningsår: 1979-1992. Motivering: Välseglande och välbyggd klassiker från kvalitetsvarv med stabilt andrahandsvärde. Båten passar för: Mindre barnfamiljer eller par som varken gör avkall på seglingsegenskaper eller utförande. Var extra noga med: Självbyggen. Välj en varvsbyggd.
Linjett 33, Foto: Rosättra varv
Linjett 33: Storlek: L: 10,10 meter; B: 3,24 meter; Dj: 1,66 meter; Depl: 4 500 kg. Lystal: 1,17. Prisläge: 1 000 000-1 400 000 kronor. Tillverkningsår: 1995- Motivering: En snabbseglande cruisingbåt i gott utförande. Båten passar för: Familjen eller det mogna paret som vill ha en bekväm segelbåt med goda seglingsegenskaper. Var extra noga med: Vissa är självbyggen, vilket gör att kvaliteten på inredningsarbetet kan variera.
Maxi 77, Foto: Micke Westin
Maxi 77: Storlek: L: 7,62 meter; B: 2,50 meter; Dj: 1,45 meter; Depl: 2 000 kg; inombordare/utombordare. Lystal: 1,03. Prisläge: 40 000-70 000 kronor. Tillverkningsår: 1972-1982. Motivering: En bra seglare med goda utrymmen till ett bra pris. Den är enkelt byggd och lätt att göra i ordning om den är misskött. Båten passar för: Barnfamiljer som vill ha ett billigt båtägande. Var extra noga med: Kontrollera fuktskador, röstjärn och roderlagringar.
Monark 690, Foto: Samuel Karlsson
Monark 690: Storlek: L: 6,90 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,80 meter; Depl: 1 500 kg. Motor: VP MD 2B. Prisläge: Cirka 90 000 kronor. Tillverkningsår: 1969-1979. Motivering: Stabil snipa för alla väder. Båtarna passar för: Den som inte har bråttom och vill ha en seglingsbar snipa. Var extra noga med: Hög tid att byta motorn i många båtar.
Maxi 999, Foto: Micke Westin
Maxi 999, Maxi 1000 eller Maxi 33: Storlek: L: 9,90 meter; B: 3,25 meter, Dj: 1,50-1,75 meter; Depl: 4 200-4 500 kg; inombordare. Lystal: 1,15. Prisläge: 450 000-750 000 kronor. Tillverkningsår: 1986-1990. Motivering: Dessa båtars kvalitet är bra. Har de fått rätt vård och kontinuerligt underhåll är de ett tryggt begagnatköp. Båtarna passar för: Familjer med krav på utrymme. Var extra noga med: Hjärtstockslagringar och teakdäck.
Nidelv 26, Foto: Micke Westin
Nidelv 26: Storlek: L: 8,10 meter; B: 2,85 meter; Dj: 0,9 meter; Depl: 2 550 kg Motor: Bland annat Yanmar 72, 96 och 105 hk. Prisläge: 270 000-400 000 kronor (1980-tal). Tillverkningsår: 1983- Motivering: En spetsgattad snipformad båt som man hinner njuta av skärgården i. Få typiska fel brukar finnas på denna båt. Båten passar för: Barnfamiljer och de som sätter sjövärdighet högt. Var extra noga med: Ventilationen bör kontrolleras.
Nimbus 28 DC, Foto: Nimbus Boats
Nimbus 28 DC: Storlek: L: 8,25 meter; B: 3,00 meter; Dj: 0,85 meter; Depl: 3 000 kg; inombordsmotor. Motor: Volvo Penta AQAD 41 200 Hk. Tillverkningsår: 1986-1991. Prisläge: 430 000-550 000 kronor. Motivering: En rymlig weekendbåt med ett gott andrahandsvärde, speciellt på den svenska marknaden. Båten passar för: En planande båt för den som vill åka fort. Var extra noga med: Se upp med akterspegeln. Det kan lätt gå in fukt i den ingjutna plywooden i akterspegeln. Något trist innerklädsel som lätt missfärgas och möglar. Kolla också att basinredets flänsar mot skrov inte lossnat, det kan påverka skrovets stabilitet.

Ockelbo DC 21: Storlek: L: 6,45 meter; B: 2,50 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 1 100 kg. Motor: Tidiga båtar har ofta VP AQ 130 (marinkonverterad B18). Senare kom 6-cylindriga VP AQ 170. Finns även med V8. Prisläge: 100 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1966-1979/1983-1987. Motivering: Tillsammans med Coronet 21 DC och Windy 22 DC bildar den en trio riktigt klassiska DC-båtar. Båtarna passar för: Paret med campingambitioner utan alltför högt ställda krav på komfort. Var extra noga med: Med V8 tenderar båten att överplana. Helhetsstandarden höjdes något med åren.
OE 36, Foto: Philip Pereira dos Reis
OE 36: Storlek: L: 11,07 meter; B: 3,13 meter; Dj: 1,80 meter; Depl: 5,8 ton; inombordare. Lystal: 1,13. Prisläge: 300 000-600 000 kronor. Tillverkningsår: 1972-1985. Motivering: Klassiskt vacker båt för de stora haven. Båtarna passar för: Långseglaren. Var extra noga med: Kolla motorn. Nästan alla båtar var halvfabrikat, varför inredningskvaliteten kan variera kraftigt. 1978 övertogs tillverkningen av byggstatser av Crown Marine vilket påverkade finishen i positiv riktning.
Orrskär 850, Foto: Björn Biverman
Orrskär 850: Storlek: L: 8,15 meter; B: 2,95 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 2 600 kg. Motor: Volvo Penta AQ TMD40, 155 hk. Prisläge: Från cirka 400 000 kronor. Tillverkningsår: 1980-1987. Motivering: En trygg båt med mycket tekniskt nytänkande i kombination med hög byggkvalitet. Båten passar för: Barnfamiljen. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Omega 42, Foto: Anders Berggren
Omega 42: Storlek: L: 12,80 meter; B: 3,10 meter; Dj: 1,70-1,75 meter; Depl: Cirka 7 000 kg. Lystal: 1,25. Prisläge: 600 000-1 200 000 kronor. Tillverkningsår: 1978-1986 (tillverkning har dock fortsatt i liten skala). Motivering: Vacker och mjukseglande långfärdsbåt med självslående fock. Stark konstruktion. Båten passar för: Långfärdsseglare som prioriterar seglingsegenskaperna. Var extra noga med: Kontrollera röstjärnens infästningar samt riggens kondition och då främst spridarfästena.
Princess 286 Riviera, Foto: Eriksson Marine Scandinavia AB
Princess 286 Riviera: Storlek: L: 9,14 meter; B: 3,35 meter; Dj: 0,9 meter; Depl: 4 500 kg. Tillverkningsår: 1985-1990. Motor: 2 x Volvo Penta AQ AD 41 med drev, 2 x 290 DP. Prisläge: 650 000-850 000 kronor. Motivering: En förtjusande båt trots all plast. Båten passar för: De som vill åka komfortabelt i krabb sjö och bo ståndsmässigt. Var extra noga med: Motorer och drev.
Scanmar 33 Foto: Folke Meyer
Scanmar 33: Storlek: L: 10,10 meter; B: 3,30 meter; Dj: 1,75 meter; Depl: 4 600 kg. Lystal: 1,13. Prisläge: Cirka 500 000 kronor. Tillverkningsår: 1980-1987. Motivering: En lätt- och välseglande båt med självslående fock. Dessutom är båten rymlig nog för en större familj. Båten passar för: Familjen som behöver stora utrymmen. Var extra noga med: Genua-skenorna kan på några av båtarna sitta enbart i däckets ytterlaminat! En del båtar har svag bottenkonstruktion.
Seamaster 210 Sports, Foto: Eje Wåhlstedt
Seamaster 210 sports: Storlek: L: 6,50 meter; B: 2,20 meter; Depl: 1 200 kg. Motor: Bland annat Volvo Penta D3, diesel, med drev, 160 hk. Prisläge: 300 000-375 000 kronor. Tillverkningsår: 2004-2005. Motivering: Snabb, går bra i sjön och är lättkörd. Prisvärd och bränslesnål med en tystgående modern dieselmotor. Båten passar för: Snabba utfärder med möjlighet till övernattning. Var extra noga med: Kolla att CE-märkningen är korrekt och att handlingen "Försäkran om överensstämmelse" finns.
Segmo 30, Foto: LP Plastindustri
Segmo 30: Storlek: L: 9,15 meter; B: 2,60 meter; Depl: 2 100 kg. Motor: Volvo Penta eller Yanmardiesel på Bravodrev, 250-420 hk. Tillverkningsår: Cirka 1996-. Prisläge: Från cirka 650 000 kronor. Motivering: Segmo 30 var en ytterst snabb och sjövärdig båt redan från start. Trots detta är hon utvecklad genom åren och anpassad till marknaden i kombination med hög byggkvalitet. Båten passar för: De som vill åka fort och säkert även i grov sjö. Var extra noga med: Elsystemet ombord.
Shipman 28, Foto: Micke Westin
Shipman 28: Fakta: L: 8,86 meter; B: 2,60 meter; Dj: 1,55 meter; Depl: 2 800 kg; inombordare. Lystal: 1,04. Prisläge: 100 000-130 000 kronor. Tillverkningsår: 1974-1979. Motivering: Trevlig båt med aktivt klassförbund för utbyte av tips och goda råd. Stabilt värde. Båten passar för: Ung familj eller äldre par som vill ha en vacker, klassisk båt med acceptabel kvalitet. Var extra noga med: Trimrodrets och rodrets nedre lagringspunkter. Läckage vid trimrodergenomföringen. Sprickor i rodrets delningslinje.
Silver Eagle Cabin, Foto: Marindepån.se
Silver Eagle Cabin: Storlek: L: 6,30 meter; B: 2,40 meter; Depl: 1 000 kg. Tillverkningsår: 2005-. Motor: Mercruiser 4-cyl, diesel. Prisläge: 400 000 kronor. Motivering: Bra hyttbåt i aluminium gjord för snabba, säkra och torra transporter i skärgården. Båten passar för: Boende i skärgården och de som använder båten för transporter oavsett väder. Var extra noga med: Självläns i akterutrymmet utvändigt framför motorhuven måste byggas om.
Uttern 690, Foto: Jens Augustinsson
Uttern 690: Storlek: L: 6,90 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,65-0,75 meter; Depl: 1 625 kg med inombordsmotor. Motor: Utombordare eller VP AQ, 125 hk. Prisläge: 75 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1974-1985. Motivering: Rejäl och välbyggd båt som står sig. Båtarna passar för: Den lilla familjen. Var extra noga med: Kolla flyttankarnas täthet. Skicket på upphängningsanordningar i motorkassett.
Tunakryssare, Foto: Leif Ellström
Tunakryssare: Storlek: L: 10,00 meter; B: 3,15 meter; Dj: 1,20 meter; Depl: Cirka 7 000 kg. Motor: Volvo Penta MD 32, 106 hk. Prisläge: Cirka 250 000 kronor utan rigg. Tillverkningsår: 1968-1979 (74 st ). Motivering: Ett urstarkt klinkbyggt stålskrov. Formerna är trä-traditionella och hon är mycket sjövärdig. Prisvärd båt. Båten passar för: Trygg, rymlig familjebåt. Var extra noga med: Självbyggen, vilket gör att kvaliteten på inredningen varierar.
Vagabond 31, Foto: Micke Westin
Vagabond 31: Storlek: L: 9,10 meter; B: 3,05 meter; Dj: 1,59 meter; Depl: 5 000 kg. Lystal: 1,07. Prisläge: Cirka 450 000 kronor. Tillverkningsår: 1980-talet. Motivering: Båten seglar bättre än många andra långkölade båtar. Den är välbyggd. Båten passar för: Långfärdsseglare och de som vill ha en trygg båt. Var extra noga med: Många av båtarna var troligen självbyggen, varför kvaliteten kan variera.
Uttern 6300, Foto: Jens Augustinsson
Uttern 6300: Storlek: L: 6,30 meter; B: 2,65 meter;Dj: 0,40 meter, Depl: 1 200 kg. Motor: Utombordare max 120 hk. Prisläge: 150 000-200 000 kronor. Tillverkningsår: 1985-1994. Motivering: Svårslagen komfort i förhållande till storlek. Båtarna passar för: Den lilla familjen eller paret som vill göra mer än en övernattning. Var extra noga med: Första årgångarna hade ett litet motorfäste bultat i akterspegeln. Det gav dem sämre sjöegenskaper än senare modeller.
Westfjord 29, Foto: Johan Andréasson
Westfjord 29: Storlek: L: 8,81 meter; B: 2,5 meter; Dj: 0,95 meter; Depl: 2 900 kg. Motor: Volvo Penta, 130 hk. Prisläge: Från cirka 650 000 (äldre modeller under namnet Tresfjord: 400 000 kronor). Tillverkningsår: 1979 (Tresfjord). Motivering: En mycket välbyggd och sjösäker båt med 6 kojplatser som tuffar på i cirka 10 knop. Låg bränsleförbrukning. Båten passar för: Barnfamiljen som vill ha stora utrymmen. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Bild: Caravelle 33, Foto: Thomas Hyrén
Caravelle 33: Storlek: L: 10,30 meter, B: 3,10 meter, Dj: 0,80-0,90 meter, Depl: 3 500-4 500 kg. Motor: Bukh 36. Marschfart: 8 knop. Prisläge: 190 000-310 000 kronor. Tillverkningsår: Version 1, 1973-1978, version 2, 1979-1995. Motivering: Caravelle 33 är en flört med traditionella bruksbåtar vanliga i finländska och baltiska farvatten. Går att rigga. Passar för: Barnfamiljen, akterruffen är en perfekt barnkammare. Var extra noga med: Sjävlbyggebåt med varierande standard på utförandet. Skrovet är välbyggt med få, kända, svaga punkter. Se upp med ålder och skick på motorn.
Bild: Albin/Karlskrona Viggen, Foto: Philip Pereira dos Reis
Albin/Karlskrona Viggen: Storlek: L: 7,10 meter, B: 2,24 meter, Dj: 1,11/1,00 meter, Depl: 1 400 kg. Motor: Utombordare, i sällsynta fall liten inombordare. Lystal: 0,97. Prisläge: 20 000-50 000 kronor. Motivering: En bra, prisvärd, och stryktålig nybörjarbåt med en okomplicerad konstruktion med få svagheter som också lämpar sig för längre turer. Passar för: Gammal och ung med begränsad budget. Var extra noga med: Kontrollera kölinfästningen.
Flipper 640 HT, Foto: Thomas Hyrén
Flipper 640 HT: Storlek: L: 6,40 meter, B: 2,40 meter, Dj: 0,8 meter, Depl: 900 kg. Motor: Utombordare: 80-175 hk, Inombordare: Volvo Penta 105-170 hk. Toppfart: 39 knop med 140 hk utombordare. Prisläge: 150 000-250 000 med inombordare. Tillverkningsår: 1980-1994. Motivering: En perfekt båt för snabba utflykter mellan kobbar och skär. Drar med lätthet både vattenskid- och wakeboardåkare. Går att övernatta i. Passar för: Adrenalinpundare som gillar fart. Var extra noga med: Det är inte ovanligt med "övermotoriserade" 640. Stor motor på liten båt betyder påfrestningar på skrov och framförallt akterspegel.
Allegro 33
Allegro 33: Storlek: L: 9,81 meter, B: 3,33 meter, Dj: 1,50 meter, Depl: 5 600 kg. Motor: Inombordare. Lystal: 1,07. Prisläge: 250 000-550 000 kronor. Tillverkningsår: 1971-1985 Motivering: En snabb långfärdsbåt med rymlig inredning tack vare sitt djupa, och breda, skrov. Hävdar sig bra på Lys-kappseglingar. Passar för: Trygghetssökande jordenruntseglare. Var extra noga med: Såldes i halvfabrikat och utförandet varierar från båt till båt. Vatten- och bränsletankarna är placerade i kölsvinet och kan spricka vid grundstötning.
Bild: Flipper 35 HT, Foto: Göran Tidell
Flipper 35 HT: Storlek: L: 5,33 meter, B: 2,02 meter, Dj: 0,5 meter, Depl: 440 kg. Motor: Utombordare, 40-90 hk. Toppfart 33,5 knop med 70 hk. Prisläge: 80 000-130 000 kronor. Tillverkningsår: 1985-1995. Motivering: En lättplanande båt som går stadigt i sjön. Passar för: Vattenskid- och wakeboardåkare. Var noga med: Ju större motor desto viktigare att kolla skrovet - och framförallt akterspegeln.
Crescent 535 Classic, Foto: Samuel Karlsson
Crescent 535 Classic: Storlek: L: 5,30 meter, B: 2,10 meter, Depl: 510 kg. Motor: Utombordare, max 60 hk. Toppfart: 28 knop. Prisläge: Begagnad från 40 000 kronor. Nypris: Cirka 204 000 kronor med Honda 50 hk. Motivering: Enkel basutrustning med effektiva konstruktionslösningar. Trivs bäst i relativt lugna farvatten. Passar för: Dagsutflykter med pic-nic-korg eller fiskespö eller både och. Var noga med: Motorns skick och ålder.
Comfort 30
Comfort 30 Storlek: L: 9,09 meter, B: 3,03 meter, Dj: 1,68 meter, Depl: 3 300 kg. Motor: Yanmar, 8 hk. Lystal: 1,09. Prisläge: 150 000-250 000 kronor. Tillverkningsår: 1971-1980. Motivering: En vass seglare med god manöverbarhet. Inredningen är typisk för båtar från 70-talet med pentry i vinkel och toaletten placerad midskepps. Passar för: Barnfamiljer med semestersegling som mål. Var extra noga med: Varierande utförande beroende på om båten är galvfabrikat eller byggd på varv. Maststöttningen är en svag punkt värd att kolla lite extra.
Flipper 620
Flipper 620: Storlek: L: 6,24 meter, B: 2,40 meter, Dj: 0,60 meter, Depl: 900 kg. Motor: Utombordare, 80-120 hk. Toppfart: 35 knop. Prisläge: 90 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1975-1997. Motivering: Flipper 620 handlar inte om lyxlir utan är kort och gott husmanskost för den båthungrige. Passar för: Familjen som vill ha ett tryggt båtägande. Var extra noga med: Båten är byggd i två halvor och med åren kan det uppstå läckage mellan över- och underdel då tätningen torkat.
Joda Tur 24, Foto: Thomas Hyrén
Joda tur 24: Storlek: L: 7,40 meter, B: 2,54 meter, Dj: 0,80 meter, Depl: 2 000 kg. Motor: Volvo Penta MD 11, 23 hk alt. MD 17, 36 hk. Toppfart: 7 knop. Prisläge: 125 000-150 000 kronor. Tillverkningsår: 1968-1980. Motivering: Har i ett test tilldelats epitetet ¿Snyggaste snipan¿. Joda Tur 24 är välbyggd med för sin tid hög klass på inredningen. Passar för: Den lilla familjens dag- eller weekendutflykter. Var extra noga med: Inga kända svagheter, men syna motorn lite extra vid köp särskilt om den är färskvattenskyld och har framförts i salt västerhav.
IF: Foto: Philip Pereira dos Reis
IF: Storlek: L: 7,87 meter, B: 2,20 meter, Dj: 1,20 meter, Depl: 2 150 kg. Motor: Varierande inom- och utombordare. Lystal: 1,02. Prisläge: 30 000-70 000 kronor. Tillverkningsår: 1967-1984. Motivering: En robust båt med ett aktivt klassförbund. Flitigt kappseglad vilket ger en god tillgång på begagnade segel. Tål att långsegla. Passar för: En bra båt för nybörjaren såväl som den inbitne kappseglaren. Var extra noga med: Statusen på inombordaren i äldre exemplar.
H-Båt
H-Båt: Storlek: L: 8,28 meter, B: 2,18 meter, Dj: 1,30 meter, Depl: 1 450 kg. Motor: Utombordare. Lystal: 1,07. Prisläge: 30 000-200 000 kronor. Tillverkningsår: 1970- Motivering: En rolig och lättseglad entypsbåt som passar både för semester- och kappsegling. Aktivt klassförbund. Passar för: En bra båt för nybörjaren såväl som den inbitne kappseglaren. Var extra noga med: Kontrollera så att det inte finns några sprickor i rodret där det kan tränga in vatten. Kontrollera även kölinfästningen.
Joda 27, Foto: Benny Svensson
Joda 27/8100: Storlek: L: 8,10 meter, B: 2,98 meter, Dj: 0,80 meter, Depl: 3 000 kg. Motor: Yanmar, Volvo Penta MD 40, TMD 40 med flera. Toppfart: 12 knop: Prisläge: 330 000-390 000 kronor. Tillverkningsår: 1979-1995 Motivering: Generösa utrymmen i ruffen som rymmer fyra kojplatser. Väl genomtänkt interiör. Passar för: Barnfamiljer. Var extra noga med: Hur mår motorn?
Flipper 850, Foto: Samuel Karlsson
Flipper 850: Storlek: L: 8,50 meter, B: 3,00 meter, Dj: 0,80 meter, Depl: 2 700 kg. Motor: Volvo Penta AQAD40. Toppfart: 24 knop. Prisläge: 300 000-400 000 kronor. Tillverkningsår: 1978-1986 Motivering: Höga fribord som gör båten barnvänlig och ombonad. Akterruff förstärker familjebåtskänslan. Passar för: Storfamiljen. Var extra noga med: Båtar från 1978-1980, originalbestyckade med VP PRO40-diesel, orkar knappt få upp båten i plan.
Monark 670 Salong
Monark 670 Salong: Storlek: L: 6,55 meter, B: 2,65 meter, Dj: 0,8 meter, Depl: 1 600 kg. Motor: Volvo Penta AQ 115. Toppfart: Cirka 20 knop. Prisläge: 90 000-150 000 kronor. Tillverkningsår: 1971-1980. Motivering: En välplanerad och stadig familjebåt med goda gångegenskaper. Passar för: Det äldre paret som gör dagsturer. Var extra noga med: Originalmotorn var ganska trött och båten vinner på en uppgradering till en vassare motor.
Monark 606, Foto: Bengt Granholm
Monark 606: Storlek: L: 6,06 meter, B: 1,80 meter, Dj: 0,95 meter, Depl: 550 kg. Lystal: 1,03. Prisläge: Från 20 000 kronor för begagnad till 210 000 kronor, cirka, för en ny. Tillverkningsår: 1970- Motivering: En fyrtioåring som kan hanteras av nybörjare samtidigt som den attraherar ärrade kappseglare. Passar för: Dagseglande amatörer ¿ och proffs. Var extra noga med: Lyftöglor (rost), vatten som har trängt in och försvagat däcket och på äldre båtar är bommen för klen och bör bytas.
Maxim
Maxim: Storlek: L: 7,60 meter, B: 3,00 meter, Dj: 0,80, Depl: 2 000 kg. Motor: Volvo Penta MD 21. Toppfart: 12 knop. Prisläge: 150 000-250 000 kronor. Tillverkningsår: 1979-1983. Motivering: Tydligt släktskap med Nimbus 26, dock 15 centimeter bredare. Genomtänkt design med väl utnyttjade utrymmen. Passar för: Den stora familjen som inte har bråttom. Var extra noga med: Det kan vara knepigt att hitta reservdelar till originalmotorn, Volvo Penta MD 21.
Maxi 68
Maxi 68: Storlek: L: 6,80 meter, B: 2,40 meter, Dj: 1,28 meter, Depl: 1 550 kg. Motor: Utombordare, fåtal ex med inombordare. Lystal: 0,95. Prisläge: 35 000-45 000 kronor. Tillverkningsår: 1976-1981. Motivering: Tack vare sina höga fribord är båten, tros kompakta yttermått, oerhört rymlig invändigt. Passar för: En bra förstabåt för seglarnovisen. Var extra noga med: Rodret är ihåligt och om det uppstår sprickor i plasten kan det tränga in vatten.
Marieholm 24, Foto: Jens Augustinsson
Marieholm 24 Storlek: L: 7,20 meter, B: 2,67 meter, Dj: 0,65, Depl: 2 000 kg. Motor: Inombordare 75 hk diesel el. 130 hk bensin. Toppfart: 12/20 knop. Prisläge: 90 000-160 000 kronor. Tillverkningsår: 1973-1977. Motivering: Generösa innerutrymmen trots ett kompakt yttre. Passar för: Dubbelruffad vilket passar bra för barnfamiljer. Var extra noga med: Det flacka skrovet tar mycket stryk när båten körs i hög sjö och det kan ge utmattningsskador företrädesvis i botten.
Krabat 740, Foto: Gefle Yachts
Krabat 740: Storlek: L: 7,40 meter, B: 2,85 meter, Dj: 0,75 meter, Depl: 1 800 kg. Motor: Volvo Penta MD 21. Toppfart: 12 knop. Prisläge: 150 000-175 000 kronor. Tillverkningsår: 1972-1979. Motivering: Välbyggd båt med mycket träkänsla i inredningen. Stor sittbrunn mellan för- och akterruff. Passar för: Den som vill ha mycket utrymme och inte har bråttom. Var extra noga med: Inga kända svagheter. Det kan vara knepigt att hitta reservdelar till originalmotorn i äldre exemplar, Volvo Penta MD 21. Ett antal båtar såldes i halvfabrikat och utförandet kan variera.
Neptunkryssare, Foto: Lars Ericsson
Neptunkryssare: Storlek: L: 9,00 meter, B: 1,92 meter, Dj: 1,20 meter, Depl: 1 150 kg. Motor: Som standard, ingen. Lystal: 1,00. Prisläge: 10 000-50 000 kronor (trä), 50 000-120 000 kronor (plast). Tillverkningsår: 1938- Motivering: Lättseglad klassiker med sköna linjer. Stor entypsklass. Passar för: Den hängivne seglaren. Var extra noga med: Beslagen på däck på äldre plastbåtar. Om det inte är ordentligt tätat kan det läcka in vatten i distansmaterialet. På träbåtar bör kölinfästningen kontrolleras.
Myra 21 Foto: Privat
Myra 21 Storlek: L: 6,30 meter, B: 2,20 meter, Dj: 0,80 meter, Depl: 1 200 kg. Motor: Albin O21 el. Volvo Penta MD7 alt. MD11. Toppfart: 7 knop. Prisläge: 30 000-50 000 kronor. Tillverkningsår: 1968-1980. Motivering: En enkel, robust och oerhört populär snipa även såld under namnen Möring 21 och Nordfjord 21. Passar för: Den lilla familjen som gillar campingliv. Var extra noga med: Statusen på motorn.
Murena
Murena Storlek: L: 9,20 meter, B: 3,20 meter, Dj: 1,55 meter, Depl: 3 200 kg. Motor: Yanmar 8 hk. Lystal: 1,09. Prisläge: 140 000-260 000 kronor. Tillverkningsår: 1972-1983. Motivering: Murena är en pigg seglare med generösa utrymmen tack vare en relativt hög överbyggnad. Riggen är av mastheadtyp med stor genua. Båten passar för: Familjeseglare med kappseglarambitioner. Var extra noga med: På båtar tillverkade 1972-1977 är kölinfästningen en svag punkt. 1978 förstärktes bottenbalkarna för att komma tillrätta med problemet. Samtidigt höjdes friborden med en decimeter.
Monsun 31, Foto: Lars Ericsson
Monsun 31: Storlek: L: 9,36 meter, B: 2,87 meter, Dj: 1,40 meter, Depl: 4 500 kg. Motor: Volvo Penta MD 11, 23 hk. Lystal: 1,03. Prisläge: 300 000-400 000 kronor. Tillverkningsår: 1973-1982. Motivering: Monsun 31 är båten som satte Hallberg-Rassy på världskartan. De tidlösa och vackra linjerna behåller greppet om seglare som gillar tyngd och tradition. Passar för: Seglare som vill ha båt lika trygg i den svenska skärgården som i Västindien och hela vägen däremellan. Var extra noga med: Den ingjutna järnkölen. Om båten grundstötts och eventuella skador inte lagats på rätt sätt kan det uppstå i frostsprängningar. Knacka på kölen och lyssna.
Princess 35, Foto: Fri Marin.
Princess 35: Storlek: L: 10,74 meter, B: 3,68 meter, Dj: 0,99 meter, Depl: 6 300 kg. Motorer: Volvo Penta TAMD 41 a´200 hk. Toppfart: 21 knop. Prisläge: 1 100 000-1 300 000 kronor. Tillverkningsår: 1984-1990. Motivering: Välbyggd båt som lämpar sig väl för lite längre turer. Passar för: Dem som gärna tillbringar längre perioder till sjöss. Var extra noga med: Om det fortfarande är originalmotorerna, Volvo Penta TAMD 41, som sitter i kan de, om de är flitigt körda, leva på lånad tid. Är också relativt törstiga.
Polar 29
Polar 29: Storlek: L: 8,75 meter, B: 3,10 meter, Dj: 0,7 meter, Depl: 3 500 kg. Motor: Oftast Volvo Penta från 36 till 140 hk. Toppfart: 7/18 knop. Prisläge: 275 000-410 000 kronor. Tillverkningsår: 1975-1985. Motivering: En nydelig och robust Norsk snäcka med akterkabin. Passar för: Barnfamiljer. Var extra noga med: Skicket på inombordaren.
Ohlson 22, Foto: Lars Ericsson
Ohlson 22: Storlek: L: 6,50 meter, B: 2,40 meter, Dj: 1,25 meter, Depl: 1 650 kg. Motor: Utombordare. Lystal: 0,99. Prisläge: 20 000-35 000 kronor. Tillverkningsår: 1969-1978. Motivering: Prisvärd och ypperlig förstabåt som erbjuder både ett fullgott boende och trevliga seglingsupplevelser. Passar för: Ungdomar med längtan till havet. Var extra noga med: 1971 övertog Fisksätra Varv tillverkningen. Inredningen fick en översyn och båten blev 300 kilo tyngre.
Nimbus 26, Foto: Privat
Nimbus 26: Storlek: L: 7,85 meter, B: 2,85 meter, Dj: 1,00 meter, Depl: 2 500 kg. Motor: Volvo Penta MD 21 alt MD 40. Toppfart: 12/18 knop. Prisläge: 160 000-300 000 kronor. Tillverkningsår: 1969-1981. Motivering: Rymlig för sin storlek. Utmärkt för barnfamiljer och ett högt andrahandsvärde. Passar för: Familj som inte vill ha några överraskningar. Var extra noga med: Det kan vara knepigt att hitta reservdelar till originalmotorn i äldre exemplar, Volvo Penta MD 21. Om väggbeklädnader släppt i ruffen kan det finnas mögel inunder.
Nidelv 24
Nidelv 24: Storlek: L: 7,30 meter, B: 2,62 meter, Dj: 0,80 meter, Depl: 1 800 kg. Motor: Volvo Penta MD 2, 16-23 hk alt. MD 17, 36 hk. Toppfart: Cirka 7 knop. Prisläge: 95 000-199 000 kronor. Tillverkningsår: 1968-2001 Motivering: Välbyggd och stadig i sjön. Är en av de största succéerna någonsin i den norska fritidsbåtshistorien. Den sista båten som lämnade varvet var nummer 3013. Siffror som talar för sig själv¿? Passar för: Den lilla familjen eller som utflyktsbåt över dagen. Var extra noga med: Ålder och skick på båtens motor. Det är dyrt att byta¿
S30
S 30: Storlek: L: 12,50 meter, B: 2,50 meter, Dj: 1,47 meter, Depl: 3 200 kg. Motor: Volvo Penta MD 7. Lystal: 1,17. Prisläge: 200 000-300 000 kronor. Tillverkningsår: 1972-1983. Motivering: En modern variant på det tidiga 1900-talets klassiska skärgårdskryssare ¿ med den stora skillnaden att materialet är plast. Passar för: Två rum och kök för entusiasten som trivs i skärgården. Var extra nog med: Nyare exemplar är omkonstruerade i botten för bättre ståhöjd men det gör båtarna fragilare vid grundstötningar.
Ryds Camping, Foto: Thomas Hyrén
Ryds Camping: Storlek: L: 5,65 meter, B: 2,20 meter, Depl: 620 kg. Motor: Utombordare, 50-90 hk. Toppfart: Cirka 29 knop med 85 hk. Prisläge: 40 000-90 000 kronor. Tillverkningsår: 1973-1991. Motivering: En perfekt båt för bad och fisketurer. Går utmärkt att övernatta i även om komforten är i nivå med namnet ¿ det vill säga, camping. Passar för: Fritidsfiskare, barnfamiljer och ungdomar som vill ha en billig båt för vattensportaktiviteter som vattenskidor och wakeboard. Var noga med: Kontrollera bottnen i aktern och akterspegelns status. Tänk på att det kan vara svårt att hitta reservdelar till riktigt gamla aktersnurror och att en ny motor kostar en del.
Ryds 695
Ryds 695 Family: Storlek: L: 6,95 meter, B: 2,48 meter, Depl: 1 100 kg. Motor: Utombordare, max 150 hk. Toppfart: Cirka 32 knop med 140 hk. Prisläge: 250 000-280 000 kronor. Tillverkningsår: 1998-2001. Motivering: Djup och rymlig sittbrunn med gott om plats till bords i aktern. Bra trailerbåt. Passar för: Familjen som gör helgutflykter. Var extra noga med: Levererades med rätt sparsmakad grundutrustning och därför kan det skilja rätt mycket i utrusning beroende på tidigare ägares behov.
RJ 85, Philip Pereira dos Reis
RJ 85: Storlek: L: 8,55 meter, B: 2,05 meter, Dj: 1,26 meter, Depl: 2 150 kg. Motor: Finns både med inom- och utombordare. Lystal: 1,03. Prisläge: 30 000-60 000 kronor. Tillverkningsår: 1970-1977 Motivering: En bra förstabåt som även går bra att kappsegla med. Lågt pris och aktivt förbund. Passar för: Unga entusiaster med liten plånbok. Vara extra noga med: Röstjärnen är båtens svagaste punkt. Självbyggebåt med varierande finish på utförandet.
Storebro 340, Foto: Båtagent
Storebro 340: Storlek: L: 10,23 meter, B: 3,77 meter, Dj: 1,10 meter, Depl: 7 000 kg. Motor: 2 x Volvo Penta TAMD 41 a´200 hk alt. 2 x Volvo Penta TAMD 61 a´294 hk. Toppfart: 29 knop. Prisläge: 1 100 000-1 800 000 kronor. Motivering: En gedigen och välbyggd premiumbåt som erbjuder tyngd, fart och flärd. Passar för: Den bekväma familjen. Var extra noga med: Motorernas driftstimmar. Notera också hur underhåll och service har skötts.
Smaragd, Foto: Philip Pereira dos Reis
Smaragd: Storlek: L:10,15 meter, B: 2,23 meter, Dj: 1,70 meter, Depl: 3 380 kg. Motor: Utom- eller inombordare. Lystal: 1,18. Prisläge: 150 000-350 000 kronor. Tillverkningsår: 1973-1996 Motivering: Ritat, bygd och ägd av eldsjälar som sätter seglingen i första rummet. En stark entypsklass som ännu i dag hävdar sig väl på kappseglingar runt om i landet. Passar för: Hardcoreseglare som sätter segling före komfortabelt boende. Var extra noga med: Distansmaterialet i däcket är balsa och om det trängt in vatten kan det ha ruttnat. Inte ovanligt i hårt kappseglade båtar där beslag och avlastare bytts och flyttats runt.
Skilsö 23
Skilsö 23: Storlek: L: 7,00 meter, B: 2,44 meter, Dj: 0,65 meter, Depl: 1 600 kg. Motor: Volvo Penta MD 2 eller MD 3. Toppfart: 7 knop. Prisläge: 70 000-135 000 kronor. Tillverkningsår: 1971-1992. Motivering: Bra sjöegenskaper och snål bränsleförbrukning. Passar för: Stillsammas weekend- och dagsturer. Var extra noga med: Med normalt underhåll bjuder båten på få överraskningar. Kolla motorn.
Schelinkryssare, Foto: Philip Pereira dos Reis
Schelinkryssare: Storlek: L: 10,50 meter, B: 2,72 meter, Dj: 1,42 meter, Depl: 4 500 kg. Lystal: 1,06. Prisläge: 300 000- Tillverkningsår: 1970-1982 Motivering: Den som söker en vacker båt med klassiska linjer får mycket för pengarna. Schelinkryssaren är den felande länken mellan trä- och plastbåtarna. Passar för: Nostalgikern. Var extra noga med: Kontrollera skicket på skrovgenomföringarna. Fördäcket, det kan delaminera.
Scampi, Foto: Lars Ericsson
Scampi: Storlek: L: 9,06 meter, B: 3,05 meter, Dj: 1,67 meter, Depl: 3 300 kg. Motor: Yanmar, 12 hk. Lystal: 1,09. Prisläge: 150 000-300 000 kronor. Tillverkningsår: 1970-1981. Motivering: Snabbare än de flesta när hon kom. Frånseglad idag, men Scampi står sig väl både i komfort och i seglingskänsla. Passar för: Semestersegling med familjen likväl som för kappsegling. Var extra noga med: Hårt kappseglade båtar kan vara slitna. Bottenstockar och röstjärn är tillverkade i järn - inte rostfritt - och är två svaga punkter värda att kolla upp. Den långa propelleraxeln kan ta stryk vid grundstötningar liksom tätningen mellan köl och skrov.
Saga 24
Saga 24: Storlek: L: 7,25 meter, B: 2,64 meter, Dj: 0,90 meter, Depl: 2 800 kg. Motor: Bukh 20 hk. Toppfart: 6,5 knop. Prisläge: 115 000-165 000 kronor. Tillverkningsår: 1974-1980. Motivering: En stadig och trygg båt om än något enkel i sitt utförande. Passar för: Helg- och dagsutflykter i maklig takt. Var extra noga med: Kolla alla skrovgenomföringar genomföringar och undersök skicket på motorn.
Albin Stratus
Albin Stratus: Storlek: L: 10,76 meter, B: 3,33 meter, Dj: 1,85, Depl: 5 750 kg. Motor: Diverse Volvo Penta. Lystal: 1,17. Prisläge: 500 000-600 000 kronor. Tillverkningsår: 1980-1984 Motivering: Fin boendekomfort med både akterruff och dusch vilket gör Stratus till en av de lyxigare segelbåtarna ur Albin Marins produktion. Seglar bra på alla bogar. Passar för: Familjen som gärna seglar ett par veckor i stöten. Var extra noga med: Störande diesellukt i salongen. Om teakdäck, kolla konditionen.
Sveakryssare
Sveakryssare: Storlek: L: 11,00 meter, B: 2,40 meter, Dj: 1,50 meter, Depl: 3 800 kg. Motor: Inombordare, Vire, 7 hk. Lystal: 1,14. Prisläge: Cirka 200 000 kronor Tillverkningsår: 1973-1979 Motivering: Att konstruktören Arvid Laurin kunde mer än att rita långfärdsbåtar av Kostertyp är Sveakryssaren ett lysande exempel på. I mångt och mycket en traditionell skärgårdskryssare, fast tillverkad i plast. Passar för: Seglarkonnässören som trivs att kryssa värdigt i skärgården. Var extra noga med: I stort sett alla exemplar är självbyggen med individuell variation på utförandet som följd.
Uttern 520 HT, Foto: Anders Lundeborg
Uttern 520 HT: Storlek: L: 5,20 meter, Bredd: 2,10 meter, Dj: 0,5 meter, Depl: 570 kg. Motor: Utombordare, max 70 hk. Toppfart: 28 knop. Prisläge: Tillverkningsår: 1980-1998 Motivering: Sportiga linjer som samtidigt är praktiskt inredd för den lilla familjen. Passar för: Dagsutflykter så väl som vattensport (vattenskidor & wakeboard). Se upp med: Skick och ålder på motor. Syna skrov och framförallt akterspegel noga.
Westfjord 28, Foto: Philip Pereira dos Reis
Westfjord 28: Storlek: L: 8,40 meter, B: 2,85 meter, Dj: 0,95 meter, Depl: 2 700 kg. Motor: Diverse från Volvo Penta, Yanmar och Perkins. Toppfart: 18 knop. Prisläge: 400 000-900 000 kronor. Tillverkningsår: 1976- Motivering: En halvplanande snipa som föddes 1976 och vägrar att dö. Modellen tillverkas fortfarande hos Carlanders varv - som vägrar att ändra på ett vinnande koncept. Passar för: Det gedigna utförandet tilltalar 50-plusare. Var extra noga med: 1982 bytte Tresfjord 28 namn till Westfjord 28. Då blev det rätsida på elsystemet, som bör kontrolleras på äldre exemplar. Kolla den bultade skarven mellan skrov och däck, dold under avbärgarlisten. Det kan finnas sprickor där fukt letar sig in med mögel som följd.
Vindö 40
Vindö 40: Storlek: L: 9,30 meter, B: 2,95 meter, Dj: 1,40 meter, Depl: 5 200 kg. Motor: Volvo Penta MD 2, 25 hk. Lystal: 1,04. Prisläge: 200 000-400 000 kronor. Tillverkningsår: 1971-1982. Motivering: Vackra linjer och mycket träkänsla. Skapad för att passa för långsegling och havskappsegling. Passar för: Långfärdsseglare med känsla för trä = underhållskrävande. Var extra noga med. Teakdäck och mahognyöverbyggnaden kräver mycket kärlek och omsorg. Har de fått det?
Omega 42
Inlagd av: Pelle 11/12 15:11
"Inga kända typiska fel" Ett fel som nog måste kallas både "typiskt" och "känt" är väl Vantfästen/röstjärn. Det är nog fler än en Omegaseglare som fått in vatten i skarven mellan skrov och däck när det blåst och sjöat.
Var tog dom vanligaste importbåtarna vägen???
Inlagd av: Nisse 11/06 13:16
Saknar exempelvis Bayliner 2455, Searay etc.
Ingen människa med någonting innanför skalet betalar ex.vis 100-160 Tsek för en Ockelbo DC21 från 70-talet när man får en betydligt nyare och bättre båt från staterna för samma pengar. Gamla Nordiska båtar är överskattade om hänger inte med prismässigt.
Min bästa någonsin
Inlagd av: Sven 24/05 12:51
Hej Har varit ägare till några av de båtar som presenteras, men den mest prisvärda och bästa båt jag ägt Comfort M35 verkar helt okänd för många trotts att den tillverkats ett av Sveriges mer kända varv, läs mer på http://comfort.djupet.se/
Tyvärr blev jag tvungen att sälja nu på grund av skilsmässa.
Princess35
Inlagd av: Alex 19/07 15:41
Hej. Jag är intresserad av att köpa en P35 men är lite orolig för motorerna. Någon som kan råda mig till när man ska byta ut dom? Och vad ska man byta till, kostnad?
Vad vill "lånad tid" säga? 950 gång timmar är det normalt på en -91.a?
SPONSRADE LÄNKAR
Vad är detta?
Vad är sponsrade länkar?
Detta är textbaserade annonser som levereras från Eniro.
Länkarna är köpta av företag som vill synas ha dessa synliga i samband med lämpligt innehåll baserat på av dem valda nyckelord. Annonserna administreras, sorteras och underhålls av Eniro.
För information om dessa, se http://www.eniro.se/sponsradelankar/. När du klickar på en annons från Eniro öppnas ett nytt webbfönster.. Den webbplats du hamnar på ska betraktas som annonsör.
Stäng
2010-08-19 | Överlägsen vid manövrering i trånga passager. Strömsnål. Och större frihet att välja placering för radarantennen. Det är bredbandsradarns vassaste fördelar. Men bredbandsradarn klår inte pulsradarn i alla ronder.
2009-09-01 | För två år sedan bytte bröderna Rauden sin IF mot en Rival 22. Eftersom både Rein och Ronny är elektriker hamnade en uppgradering av båtens elsystem högt på deras att-göra-lista. Nu är det LED i båten som gäller.
Gästhamnar
2009-06-01 | Praktiskt Båtägande bjuder på mängder av tips inför sommarens båtsemester.
Kapellet på vår redaktionsbåt var i bedrövligt skick. Var det bara att kasta och sy upp nytt, eller gick det att rädda den här trasan?
2009-03-19 | Kapellet är ofta en viktig del av utrustningen, särskilt på mindre motorbåtar. Men väder och vind sliter hårt och förr eller senare måste något göras. Vi tog redaktionsbåtens kapell till en expert.
Med några små och billiga åtgärder har vi höjt anläggningens prestanda rejält. Stockholm radio svarar på vårt anrop.
2009-03-09 | Många båtägare har sin gamla vhf kvar, men hur bra fungerar den egentligen? Om det var länge sedan installationen gjordes kan det vara läge att se över den. Jag tog med mig en expert till båten, och fick veta hut.
2009-03-05 | Nya regler har lett till nya typer av bottenfärger. Fortfarande fungerar de allra flesta färger genom ett kemiskt eller ett fysikaliskt skydd, men det finns ett par miljö-vänliga produkter som visar på -nytänkande. Vi ger dig överblick över färgdjungeln.
2008-12-04
Vi har tittat närmare på villkor som gäller när du ska låna till en båt. Här får du bästa villkoren.
2008-12-08
Glöm vinterrusket och dröm dig tillbaka till sol och sommar. Upptäck Sveriges sjuttonde största sjö.
2008-09-05
Många båtar seglar runt med en generande murken rand mellan skrov och däck. Men det här är ganska enkelt att ordna själv.
2008-03-25
Om försäkringar, olika försäkringsbolag och priser Dessutom kort om hur premien sätts.
2008-03-26
Vissa saker bör finnas med i alla båtar. Här är listan på vad du behöver för bättre säkerhet.
2008-03-26
Sjöfartsverket har gjort rekommendationer för nödutrustning för fritidsbåtar, denna något utökad.
2008-03-25
Då var det dags igen – båten ska rustas för ännu en säsong på böljan den blå. Det du inte åtgärdade i höstas är fortfarande inte fixat, så nu är det hög tid att gå igenom båtens alla delar. Praktiskt Båtägare hjälper dig genom vårrustningen med en checklista från A till Ö.
2008-03-26
Utvecklingen på flytvästfronten är snabb. Glöm alla obekväma, varma och fula flytvästar. Nu finns det flytvästar för alla smaker och användningsområden. Praktiskt Båtägande hjälper dig att välja rätt flytväst.
2008-03-26
Det går mot ljusare tider och snart är det åter dags för den årliga vårrustningen. Praktiskt Båtägande har jämfört priser för de mest vanliga artiklarna i vårrustningskorgen.
2008-03-25
Han har ägt segelbåt under fyrtio år. Men nu är det slut, nu säljer han sin sjunde och sista båt. – Anlita en besiktningsman, vårda din båt väl och gör allt jobb med den själv, tipsar Sten Östman, 83.
2008-03-26
Gå igenom detta innan ni kastar loss.
2008-03-26
Alla kan öka sin säkerhet på sjön.
2008-06-19
Här är en ny uppdaterad lista med öppettider och kontaktuppgifter till alla sjömackar runt vårt land som vi lyckats luska reda på.
Blueflow flödesgivare
2008-04-04
Under mässan Allt för sjön fick gänget bakom Blueflow ta emot utmärkelsen Årets Rookie för sin smarta lösning.
2008-10-28
I nummer 11-08 av Praktiskt båtägande kan du läsa om hur du installerar en ny toatank för sugtömning. Här hittar du en lista på sugtömningsstationer för septiktanktömning.
2008-10-10
Vi har samlat ihop en checklista med en rad tips, råd och tankar som kan vara bra att ha vid upptagningen.
2008-04-14
Då börjar det bli dags igen – båten ska rustas för ännu en säsong. Vi hjälper dig klara vårrustningen från A till Ö.
Redknows larm
2008-04-03
Stölderna av båtar och motorer är ett gissel som plågar allt fler av landets båtägare. Men nu finns det effektiva spårlarm.
2008-03-26
Många drömmer om att göra ett klipp genom att privatimportera ”drömbåten”. Och visst finns det åtskilliga tusenlappar att spara. Men det gäller också att vara medveten om riskerna.
2008-02-20
Det är populärt att importera begagnad fritidsbåt. En ofta upprepad siffra är att antalet importer ligger mellan 2 000 och 2 500 varje år, bara från USA. Men frågorna kring detta är många. Vad kostar det att importera själv? Hur går jag tillväga? Vem utför CE–märkning? Praktiskt Båtägande har sökt svaren bland både branschfolk och privatimportörer.
2008-02-20
CE–märkning är en het potatis i båt–Sverige. Kvalitetsstämpel eller handelshinder? Trots svårgenomträngligt regelverk fortsätter den privata båtimporten och försäkringsbolagen välkomnar även omärkta båtar.
2008-03-26
Att köpa båt innebär för de allra flesta en stor investering. Efter hus- eller bostadsrättsköpet kommer säkert båten som den dyraste investeringen. Men är det verkligen en god investering? Svaret är naturligtvis: Det beror på vilken båt du köper och när du köper den.
2008-02-13
Alla är vi barn i början. Det gäller i alla högsta grad båtlivet. Frågorna och funderingar är många för den som står utan egen erfarenhet av att äga och sköta en båt. Med vår nya serie ”Nybörjaren” vill vi ge en handfast guide till alla som längtar efter egen båt men som tvekar inför det avgörande steget.
2008-02-13
Att köpa begagnad båt handlar ofta om att hitta en acceptabel kompromiss. Det finns alltid något på önskelistan som inte går i uppfyllelse. Därför kan det vara bra att ta god tid på sig och noga undersöka utbudet av båtar på begagnatmarknaden. Det finns gott om objekt att välja mellan och med lite tålamod kan du hitta ett riktigt guldkorn.
2008-03-25
Räntorna ligger just nu på en historiskt sett låg nivå. Detta är naturligtvis något som kan locka båtköpare till att handla på kredit. Men det gäller att vara på sin vakt. För räntorna skiljer sig kraftigt mellan olika lånealternativ.
2008-03-26
Förena nytta med nöje och förläng båtsäsongen med en kurs. Vi hjälper dig att hitta rätt utbildning för dina behov och önskemål. I Praktiskt Båtägandes lista hittar du allt från de traditionella kurserna som exempelvis förarintyg och olycksfall ombord till de lite mer udda varianterna som segling för vuxna med gourmetinriktning. Prisuppgifterna för de traditionella kurserna kan variera något mellan olika arrangörer runt om i landet.
2008-03-26
De organiserade stöldligorna låter sig inte hindras av vanliga lås och kättingar. Men nu finns ny smart teknik som lurar båttjuvarna. Med ett praktiskt positionslarm kan du spåra det stulna godset och i bästa fall hjälper larmet polisen att gripa tjuvarna på bar gärning. Utrustningen ger dessutom bättre villkor i försäkringen.
2008-03-26
Att köpa nytt blir allt mer populärt. Med dagens höga begagnatpriser och goda andrahandsvärden kan en ny båt vara en bra affär och nypriset verka attraktivt. Men vänta tills du valt utrustning.
2008-03-28
Begreppet ”tänk efter före” räcker lång väg när det gäller att bli en säker skeppare och för att skapa en tryggare båt.
2008-03-26
En funktionell Folkbåt med fyra kojplatser för under 20 000 kronor. Eller en skinande blank snipa för 40 000. Visst går det att fynda även inom båtvärlden.
2008-03-26
Höst och vår kan bjuda på fina båtutflykter men kylan hindrar många från att ge sig ut. Med en värmare kan du förlänga säsongen och slippa att frysa. Vi hjälper dig att hitta rätt modell till bästa pris för just din båt
2008-03-26
Spara tusenlappar Visst är det ett nöje och en fantastisk fritidssysselsättning att äga båt. Samtidigt går det inte att förneka att pengarna lätt rullar iväg. Många klagar över höga båtpriser och att båtillbehörsaffärerna tar för mycket betalt. Praktiskt Båtägandets ekonoimikunniga journalister, Johan Andreasson och Anna Sandgren, har kartlagt marknaden. De har vänt på slantarna och försökt hitta alternativa vägar att gå i jakten på slantarna.
2008-03-25
En bra jolle gör det lättare att upptäcka mer av naturhamnarna men ger också en möjlighet att förtöja på svaj långt från grillande båtgrannar eller ett utmärkt sätt att låta barnen underhålla sig själva, då helst tillsammans med ett par åror i stället för en utombordsmotor. Ett flertal olika jolletyper finns på marknaden - vilken passar dig?
2008-03-26
Praktiskt Båtägande har tittat närmare på radar för fritidsbåtar. Här ger vi dig en marknadsöversikt på olika radar under 40 000 kronor.
2008-03-28
Det är inte trevligt att vakna upp i en kall, fuktig och kondensdrypande båt. Men det går att göra något åt.
      Välj kategori
      MEST LÄSTA
      Läsvärt