Tjänster
Webb-shop
RSS
Kolla även in
FÖRLAGET
Annonsbörsen
Classic Motor
Wheels
PowerMagazine
Stylingtorget
Husvagn & Camping
Fler tjänster från Egmont Tidskrifter AB
Datormagazin
FZ
Mail Gamer
PC Gamer
PChemma
Motorrad
Sportfack
Uppsnappat
Utemagasinet
V75 Guiden
Åka Skidor
GolfDigest
Golfresan
Body
Jobbguiden.se
Guider
40 bra begagnade båtar

Vad ska jag välja för båt? Rådande konjunktur kanske har lagt band på dina drömmar om en ny båt? Men möjligheten att göra en bra begagnataffär har inte minskat.
Utbudet av begagnade båtar är enormt och blir förstås svårt att överblicka. Men för att hjälpa dig som båtspekulant en smula på traven har vi sammanställt våra egna och våra experters bästa begagnattips. Du får några korta fakta om båtarna och tips på saker att kolla extra noga på inför ett eventuellt köp, samt en begagnatprisbild.

Läs och inspireras!

Albin Express, Foto: Mikael Bogefors
Albin Express: Storlek: L: 7,77 meter; B: 2,49 meter; Dj: 1,45 meter; Depl: 1¿800 kg; utombordsmotor. Lystal: 1,11. Prisläge: Cirka 100¿000 kronor. Tillverkningsår: 1979¿1992. Motivering: Rolig och prisvärd segelbåt. En stor kappseglingsklass. Båten passar för: Kappseglare men även semesterseglare som kan tänka sig en spartansk standard. Var extra noga med: Svajköl. Bottenstockarna kan behöva förstärkas.
Albin Ballad, Foto: Galärbryggan i Stockholm
Albin Ballad: Storlek: L: 9,14 meter; B: 2,96 meter; Dj: 1,55 meter; Depl: 3¿300 kg; inombordare. Lystal: 1,08. Prisläge: 180¿000¿250¿000 kronor. Tillverkningsår: 1972¿1980. Motivering: En mångsidig båt som passar både i skärgården och för jordenruntseglingen. Vissa exemplar kan vara övervärderade, men en uppdaterad båt med en utbytt motor, nya segel och dynor kan vara en bra affär. Båten passar för: Familjen eller långseglaren. Tänk på att många exemplar behöver rustas upp en hel del. Men i likhet med Maxi 77 är Balladen en mycket enkel konstruktion som är relativt lätt att renovera. Var extra noga med: Vanliga fel är skador efter grundstötningar, då kölen ligger inplastad, och knaster i fördäck, som dock inte är något allvarligt fel.
Albin Alpha, Foto: Christer Lundgren
Albin Alpha: Storlek: L: 8,93 meter; B: 2,84 meter; Dj: 1,65 meter; Depl: 3¿300 kg; inombordsmotor. Lystal: 1,10. Prisläge: Cirka 380¿000 kronor. Tillverkningsår: 1985¿1993. Motivering: En rymlig båt i 9-metersklassen, välseglande. 7/8-delsriggen gör att båten är lätthanterad även med liten besättning. Båten passar för: Barnfamiljen på 3¿4 personer som uppskattar välseglande båtar. Var extra noga med: Fäste för vant och stag kan ha lyft däcket så en bula uppåt uppstår på däcket. Det kan läcka in fukt i sandwichen genom genuaskenorna.
Albin 25, Foto: Privat
Albin 25: Storlek: L: 7,60 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 1¿600 kg. Motor: Albin AD21, 22 hk / VP MD3B, 36 hk. Prisläge: 90¿000¿160¿000 kronor. Tillverkningsår: 1969¿1978. Motivering: En riktig lagombåt med dubbelruff. Båtarna passar för: Alla som vill ha hyfsad komfort till ett hyfsat pris men inte har bråttom. Var extra noga med: Även om motorn blivit bytt någon gång kan det vara dags igen. Syna båten ordentligt. Slangar och genomföringar bör kontrolleras. Kolla efter sprickor kring knapar och grabbräcken.
Albin Nova, Foto: Philip Pereira dos Reis
Albin Nova 33: Storlek: L: 9,87 meter; B: 3,15 meter; Dj: 1,69 meter; Depl: 4¿400 kg. Motor: Yanmar, först 15, sedan 18 hk. Rak axel. Prisläge: 380¿000¿600¿000 kronor. Tillverkningsår: 1988¿1991. Motivering: Bra seglare. Mycket båt för pengarna. Båtarna passar för: Perfekt familjebåt. Var extra noga med: Dags för motorbyte i många båtar. Om de varit kappseglade kan de vara hårt slitna.
Arcona 355, Foto: Boo Marin
Arcona 355: Fakta: L: 10,80 meter; B: 3,30 meter; Dj: 1,8 meter ; Depl: 4¿700 kg; inombordare. Lystal: 1,22. Prisläge: 750¿000¿1¿000¿000 kronor. Tillverkningsår: 1990¿. Motivering: Med sin modiga men självklara inredningslösning är Arcona 355 en vinnare i längden, också tack vare fartpotentialen och tidlösa linjer. Detta tillsammans med en hög byggkvalitet. Båten passar för: Seglare som gillar både prestanda och nytänkande design. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Avance 24, Foto: Anders Thalén
Avance 24: Fakta: L: 7,50 meter; B: 2,54 meter; Dj: 1,45 meter; Depl: 1¿900 kg; utombordare. Lystal: 1,02. Prisläge: 50¿000¿60¿000 kronor. Tillverkningsår: 1976¿1982. Motivering: Lättseglad och lättskött. Båten passar för: Det unga paret eller den mindre familjen. Var extra noga med: Åldrade segel. Annars inga kända typfel.
Beneteau Oceanis 390, Foto: Conny Zetterberg
Beneteau Oceanis 390: Storlek: L: 11,67 meter; B: 3,90 meter; Dj: 1,37 meter; Depl: 8¿000 kg; inombordare. Prisläge: 800¿000¿1¿050¿000 kronor. Tillverkningsår: 1988¿1992. Motivering: Båten ger många fot för pengarna och har god kvalitet. Inte i klass med ¿Orustbåtarna¿ men betydligt enklare och billigare att underhålla. Ett bra och rejält bygge. Båten passar för: Händiga båtmänniskor med mycket tid. Var extra noga med: Många av dessa har varit charterbåtar och då är de rätt medfarna i ytskicket. Detta kräver mycket tid att åtgärda.
Campus 650/6.6, Foto: Bavaria Sverige
Campus 650/6.6: Storlek: L: 6.60 meter; B: 2,30 meter; Dj: 1,20/0,28 meter nedfälld/uppfälld köl; Depl: 605 kg; utombordsmotor. Lystal: 1,07. Prisläge: 70¿000¿130¿000 kronor. Ny 6.6 i grundutförande cirka 130¿000 kronor. Tillverkningsår: 650 1999¿2006; 6.6 2006¿. Motivering: Bra ingångsbåt, trailerbar, billig. Båtarna passar för: Nybörjaren, dagseglaren, den som uppskattar en trailerbar segelbåt. Var extra noga med: Kan läcka in vid vantinfästningar. Klent dimensionerade skruvar i infästningar. Till årsmodell 2002 blev 650 tio centimeter bredare och fick rymligare stickkojer.
Comfortina 32, Foto: Comfortbåtar
Comfortina 32: Storlek: L: 9,50 meter; B: 3,27 meter; Dj: 1,70 meter; Depl: 4¿¿800 kg; inombordare. Lystal: 1,14. Prisläge: 400¿000¿650¿000 kronor. Tillverkningsår: 1982¿1992. Motivering: God seglare. Bland de första båtarna som har den inredningslayout som vi idag känner som modern. Båtarna passar för: Familjen. Har akterhytt. Var extra noga med: Var beredd på att finishen invändigt är medelmåttig.
Fjordling 17 HT, Foto: Per Boholm
Fjordling 17 HT: Storlek: L: 5,45 meter; B: 2,15 meter; Depl: 330 kg. Motor: Utombordare/inombordare, max 200 hk. Prisläge: 50¿000¿130¿000 kronor. Tillverkningsår: 1963¿ Motivering: En av de bästa HT-båtar som byggts, helt enkelt. Ett skrov med v-botten som tål mycket höga farter. Båten passar för: Finsmakare och de som tycker om att åka snabba båtar. Var extra noga med: Båten börjar bli riktigt gammal. Kontrollera bottenkonstruktionen och akterspegeln noggrant.
Flipper 620, Foto: Samuel Karlsson
Flipper 620: Storlek: L: 6,24 meter; B: 2,40 meter; Dj: 0,60 meter; Depl: 800¿900 kg. Motor: Utombordare 80¿120 hk. Prisläge: Cirka 90¿000 kronor. Tillverkningsår: 1975¿1997. Motivering: Folkbåten framför alla andra. Mycket båt för pengarna, helt enkelt. Båtarna passar för: Den lilla familjen. Var extra noga med: Motorns ålder och skick avgör till stor del priset. Från mitten av 80-talet lite lyxigare inredning och modifierat skrov med bättre sjöegenskaper. Kolla botten, kan vara skadad om båten trailats fel.
Flipper 700, Foto: Jens Augustinsson
Flipper 700: Storlek: L: 7,00 meter; B: 2,50 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 1¿400 kg. Motor: VP AQ130 130 hk, 26 knop. VP AQ 151 146 hk, 29 knop. VP AQ205A 205 hk, 34 knop. Prisläge: 100¿000¿160¿000 kronor. Tillverkningsår: 1975¿1988 (946 st). Motivering: Den är prisvärd och allround. Lättdriven och relativt billig att äga. Båten passar för: Nybörjaren och den mindre familjen som vill ha en bra utflyktsbåt/semesterbåt. Var extra noga med: Motorn. Skrovbeklädnad och inredningsdetaljer kan vara åldrade och slitna.
Flipper 760, Foto: Riddarfjärdens marina
Flipper 760: Storlek: L: 7,60 meter; B: 2,90 meter; Dj: 0,80 meter; Depl: 2¿300 kg. Motor: Volvo Penta AQ, 145-271 hk. Prisläge: 290¿000¿400¿000 kronor. Tillverkningsår: 1982¿1994 (60 st). Motivering: En kabinbåt som passar vårt klimat perfekt. En enkel och trygg bobåt. Båten passar för: Barnfamiljen. Var extra noga med: Man bör välja en båt med en motor runt 200 hk. Dieselvarianten går bäst, men ur ekonomisk synvinkel är detta val tvivelaktigt.
Forbina 9000, Foto: Christer Hagström
Forbina 9000: Storlek: L: 9,80 meter; B: 3,37 meter; Dj: 1,00 meter; Depl: 4¿500 kg. Tillverkningsår: 1987¿1990. Motor: Volvo Penta AQAD 41A. Toppfart: Cirka 20 knop. Prisläge: 650¿000¿925¿000 kronor beroende på motorval och årsmodell. Motivering: En fin bobåt med goda sjöegenskaper. Båten passar för: De som vistas långa perioder ombord. Var extra noga med: Rostfria ventilationsgaller monterade på fribord utan att distansmaterialet har förseglats. Detta innebär att vatten kan rinna in mellan laminaten.
Krabat 740, Foto: Motala Båtvarv
Krabat 740: Storlek: L: 7,40 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,75 m; Depl: 1¿600 kg. Motor: Perkins 4-154, 62 hk, rak axel. Prisläge: 85¿000¿130¿000 kronor. Tillverkningsår: 1975¿1981. Motivering: Ett uddamärke med en enkel konstruktion. Lågt pris och billig att äga. Båten passar för: Barnfamiljen som inte har bråttom. Var extra noga med: Motorns kondition.
Laserjolle, Foto: Kalle Torlén
Laserjolle: Storlek: Tvåmansjolle. Prisläge: Max 20¿000 kronor. Tillverkningsår: 1972¿1982. Motivering: Enkelt, billigt sätt att få segla. Gläder även de äldsta i familjen när de får se sina barn och barnbarn i aktion. Båten passar för: Dagsturer för bland annat 40-talister som vill bli yngre ¿ Var extra noga med: Mastinfästningen, åldrat segel.
Linjett 32, Foto: Rosättra varv
Linjett 32: Fakta: L: 9,48 meter; B: 3,11 meter; Dj: 1,63¿1,75 meter; Depl: 3¿700 kg; inombordare. Lystal: 1,12. Prisläge: Cirka 500¿000 kronor (varvsbyggd). Tillverkningsår: 1979¿1992. Motivering: Välseglande och välbyggd klassiker från kvalitetsvarv med stabilt andrahandsvärde. Båten passar för: Mindre barnfamiljer eller par som varken gör avkall på seglingsegenskaper eller utförande. Var extra noga med: Självbyggen. Välj en varvsbyggd.
Linjett 33, Foto: Rosättra varv
Linjett 33: Storlek: L: 10,10 meter; B: 3,24 meter; Dj: 1,66 meter; Depl: 4¿500 kg. Lystal: 1,17. Prisläge: 1¿000¿000¿1¿400¿000 kronor. Tillverkningsår: 1995¿. Motivering: En snabbseglande cruisingbåt i gott utförande. Båten passar för: Familjen eller det mogna paret som vill ha en bekväm segelbåt med goda seglingsegenskaper. Var extra noga med: Vissa är självbyggen, vilket gör att kvaliteten på inredningsarbetet kan variera.
Marieholm 24, Foto: Jens Augustinsson
Marieholm 24: Storlek: L: 7,20 meter; B: 2,67 meter; Dj: 0,65 meter; Depl: 2¿000 kg. Motor: 75 hk diesel eller 130 hk bensin. Prisläge: 70¿000¿180¿000 kronor. Tillverkningsår: 1973¿1977. Motivering: Rymlig dubbelruffare till rimligt pris. Båtarna passar för: Helt klart en familjebåt. Skönt soldäck på akterruffen och bra badplattform. Var extra noga med: Titta noga invändigt. Utförandet på inredningen är känt för att vara dåligt.
Maxi 77, Foto: Micke Westin
Maxi 77 Storlek: L: 7,62 meter; B: 2,50 meter; Dj: 1,45 meter; Depl: 2¿000 kg; inombordare/utombordare. Lystal: 1,03. Prisläge: 40¿000¿70¿000 kronor. Tillverkningsår: 1972¿1982. Motivering: En bra seglare med goda utrymmen till ett bra pris. Den är enkelt byggd och lätt att göra i ordning om den är misskött. Båten passar för: Barnfamiljer som vill ha ett billigt båtägande. Var extra noga med: Kontrollera fuktskador, röstjärn och roderlagringar.
Maxi 999, Foto: Micke Westin
Maxi 999, Maxi 1000 eller Maxi 33: Storlek: L: 9,90 meter; B: 3,25 meter, Dj: 1,50¿1,75 meter; Depl: 4¿200¿4¿500 kg; inombordare. Lystal: 1,15. Prisläge: 450¿000¿750¿000 kronor. Tillverkningsår: 1986¿1990. Motivering: Dessa båtars kvalitet är bra. Har de fått rätt vård och kontinuerligt underhåll är de ett tryggt begagnatköp. Båtarna passar för: Familjer med krav på utrymme. Var extra noga med: Hjärtstockslagringar och teakdäck.
Monark 690, Foto: Samuel Karlsson
Monark 690: Storlek: L: 6,90 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,80 meter; Depl: 1¿500 kg. Motor: VP MD 2B. Prisläge: Cirka 90¿000 kronor. Tillverkningsår: 1969¿?. Motivering: Stabil snipa för alla väder. Båtarna passar för: Den som inte har bråttom och vill ha en seglingsbar snipa. Var extra noga med: Hög tid att byta motorn i många båtar.
Nidelv 26, Foto: Micke Westin
Nidelv 26: Storlek: L: 8,10 meter; B: 2,85 meter; Dj: 0,9 meter; Depl: 2¿550 kg Motor: Bland annat Yanmar 72, 96 och 105 hk. Prisläge: 270¿000¿300¿000 kronor (1980-tal). Tillverkningsår: 1983¿. Motivering: En spetsgattad snipformad båt som man hinner njuta av skärgården i. Få typiska fel brukar finnas på denna båt. Båten passar för: Barnfamiljer och de som sätter sjövärdighet högt. Var extra noga med: Ventilationen bör kontrolleras.
Nimbus 28 DC, Foto: Nimbus Boats
Nimbus 28 DC: Storlek: L: 8,25 meter; B: 3,00 meter; Dj: 0,85 meter; Depl: 3¿000 kg; inombordsmotor. Motor: Volvo Penta AQAD 41 200 Hk. Tillverkningsår: 1986¿1991. Prisläge: 430¿000¿550¿000 kronor. Motivering: En rymlig weekendbåt med ett gott andrahandsvärde, speciellt på den svenska marknaden. Båten passar för: En planande båt för den som vill åka fort. Var extra noga med: Se upp med akterspegeln. Det kan lätt gå in fukt i den ingjutna plywooden i akterspegeln. Något trist innerklädsel som lätt missfärgas och möglar. Kolla också att basinredets flänsar mot skrov inte lossnat, det kan påverka skrovets stabilitet.

Ockelbo DC 21: Storlek: L: 6,45 meter; B: 2,50 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 1¿100 kg. Motor: Tidiga båtar har ofta VP AQ 130 (marinkonverterad B18). Senare kom 6-cylindriga VP AQ 170. Finns även med V8. Prisläge: 100¿000¿160¿000 kronor. Tillverkningsår: 1966¿1979 / 1983¿1987. Motivering: Tillsammans med Coronet 21 DC och Windy 22 DC bildar den en trio riktigt klassiska DC-båtar. Båtarna passar för: Paret med campingambitioner utan alltför högt ställda krav på komfort. Var extra noga med: Med V8 tenderar båten att överplana. Helhetsstandarden höjdes något med åren.
OE 36, Foto: Philip Pereira dos Reis
OE 36: Storlek: L: 11,07 meter; B: 3,13 meter; Dj: 1,80 meter; Depl: 5,8 ton; inombordare. Lystal: 1,13. Prisläge: 300¿000¿600¿000 kronor. Tillverkningsår: 1970¿1985. Motivering: Klassiskt vacker båt för de stora haven. Båtarna passar för: Långseglaren. Var extra noga med: Kolla motorn. Nästan alla båtar var halvfabrikat, varför inredningskvaliteten kan variera kraftigt.
Omega 42, Foto: Anders Berggren
Omega 42: Storlek: L: 12,80 meter; B: 3,10 meter; Dj: 1,70¿1,75 meter; Depl: Cirka 7¿000 kg. Lystal: 1,25. Prisläge: 600¿000¿850¿000 kronor. Tillverkningsår: 1978¿1986 (tillverkning har dock fortsatt i liten skala). Motivering: Vacker och mjukseglande långfärdsbåt med självslående fock. Stark konstruktion. Båten passar för: Långfärdsseglare som prioriterar seglingsegenskaperna. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Orrskär 850, Foto: Björn Biverman
Orrskär 850: Storlek: L: 8,15 meter; B: 2,95 meter; Dj: 0,70 meter; Depl: 2¿600 kg. Motor: Volvo Penta AQ TMD40, 155 hk. Prisläge: Från cirka 400¿000 kronor. Tillverkningsår: 1980¿. Motivering: En trygg båt med mycket tekniskt nytänkande i kombination med hög byggkvalitet. Båten passar för: Barnfamiljen. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Princess 286 Riviera, Foto: Eriksson Marine Scandinavia AB
Princess 286 Riviera: Storlek: L: 9,14 meter; B: 3,35 meter; Dj: 0,9 meter; Depl: 4 500 kg. Tillverkningsår: 1985¿1990. Motor: 2 x Volvo Penta AQ AD 41 med drev, 2 x 290 DP. Prisläge: 650¿000¿850¿000 kronor. Motivering: En förtjusande båt trots all plast. Båten passar för: De som vill åka komfortabelt i krabb sjö och bo ståndsmässigt. Var extra noga med: Motorer och drev.
Scanmar 33 Foto: Folke Meyer
Scanmar 33: Storlek: L: 10,10 meter; B: 3,30 meter; Dj: 1,75 meter; Depl: 4¿600 kg. Lystal: 1,13. Prisläge: Cirka 500¿000 kronor. Tillverkningsår: 1980¿1987. Motivering: En lätt- och välseglande båt med självslående fock. Dessutom är båten rymlig nog för en större familj. Båten passar för: Familjen som behöver stora utrymmen. Var extra noga med: Genua-skenorna kan på några av båtarna sitta enbart i däckets ytterlaminat! En del båtar har svag bottenkonstruktion.
Seamaster 210 Sports, Foto: Eje Wåhlstedt
Seamaster 210 sports: Storlek: L: 6,50 meter; B: 2,20 meter; Depl: 1¿200 kg. Motor: Bland annat Volvo Penta D3, diesel, med drev, 160 hk. Prisläge: 300¿000¿375¿000 kronor. Tillverkningsår: 2004¿2005. Motivering: Snabb, går bra i sjön och är lättkörd. Prisvärd och bränslesnål med en tystgående modern dieselmotor. Båten passar för: Snabba utfärder med möjlighet till övernattning. Var extra noga med: Kolla att CE-märkningen är korrekt och att handlingen ¿Försäkran om överensstämmelse¿ finns.
Segmo 30, Foto: LP Plastindustri
Segmo 30: Storlek: L: 9,15 meter; B: 2,60 meter; Depl: 2¿100 kg. Motor: Volvo Penta eller Yanmardiesel på Bravodrev, 250¿420 hk. Tillverkningsår: Cirka 1990¿. Prisläge: Från cirka 650¿000 kronor. Motivering: Segmo 30 var en ytterst snabb och sjövärdig båt redan från start. Trots detta är hon utvecklad genom åren och anpassad till marknaden i kombination med hög byggkvalitet. Båten passar för: De som vill åka fort och säkert även i grov sjö. Var extra noga med: Elsystemet ombord.
Shipman 28, Foto: Micke Westin
Shipman 28: Fakta: L: 8,86 meter; B: 2,60 meter; Dj: 1,55 meter; Depl: 2¿800 kg; inombordare. Lystal: 1,04. Prisläge: 100¿000¿130¿000 kronor. Tillverkningsår: 1974¿1979. Motivering: Trevlig båt med aktivt klassförbund för utbyte av tips och goda råd. Stabilt värde. Båten passar för: Ung familj eller äldre par som vill ha en vacker, klassisk båt med acceptabel kvalitet. Var extra noga med: Trimrodrets och rodrets nedre lagringspunkter. Läckage vid trimrodergenomföringen. Sprickor i rodrets delningslinje.
Silver Eagle Cabin, Foto: Marindepån.se
Silver Eagle Cabin: Storlek: L: 6,30 meter; B: 2,40 meter; Depl: 1¿000 kg. Tillverkningsår: 2005¿. Motor: Mercruiser 4-cyl, diesel. Prisläge: 400¿000 kronor. Motivering: Bra hyttbåt i aluminium gjord för snabba, säkra och torra transporter i skärgården. Båten passar för: Boende i skärgården och de som använder båten för transporter oavsett väder. Var extra noga med: Självläns i akterutrymmet utvändigt framför motorhuven måste byggas om.
Tunakryssare, Foto: Leif Ellström
Tunakryssare: Storlek: L: 10,00 meter; B: 3,15 meter; Dj: 1,20 meter; Depl: Cirka 7¿000 kg. Motor: Volvo Penta MD 32, 106 hk. Prisläge: Cirka 250¿000 kronor utan rigg. Tillverkningsår: 1968¿1979 (74 st ). Motivering: Ett urstarkt klinkbyggt stålskrov. Formerna är trä-traditionella och hon är mycket sjövärdig. Prisvärd båt. Båten passar för: Trygg, rymlig familjebåt. Var extra noga med: Självbyggen, vilket gör att kvaliteten på inredningen varierar.
Uttern 690, Foto: Jens Augustinsson
Uttern 690: Storlek: L: 6,90 meter; B: 2,60 meter; Dj: 0,65¿0,75 meter; Depl: 1¿625 kg med inombordsmotor. Motor: Utombordare eller VP AQ, 125 hk. Prisläge: 75¿000¿160¿000 kronor. Tillverkningsår: 1974¿1985. Motivering: Rejäl och välbyggd båt som står sig. Båtarna passar för: Den lilla familjen. Var extra noga med: Kolla flyttankarnas täthet. Skicket på upphängningsanordningar i motorkassett.
Uttern 6300, Foto: Jens Augustinsson
Uttern 6300: Storlek: L: 6,30 meter; B: 2,65 meter; Depl: Cirka 1¿100 kg. Motor: Utombordare max 120 hk. Prisläge: 130¿000¿220¿000 kronor. Tillverkningsår: 1985¿1994. Motivering: Svårslagen komfort i förhållande till storlek. Båtarna passar för: Den lilla familjen eller paret som vill göra mer än en övernattning. Var extra noga med: Första årgångarna hade ett litet motorfäste bultat i akterspegeln. Det gav dem sämre sjöegenskaper än senare modeller.
Vagabond 31, Foto: Micke Westin
Vagabond 31: Storlek: L: 9,10 meter; B: 3,05 meter; Dj: 1,59 meter; Depl: 5¿000 kg. Lystal: 1,07. Prisläge: Cirka 450¿000 kronor. Tillverkningsår: 1980-talet. Motivering: Båten seglar bättre än många andra långkölade båtar. Den är välbyggd. Båten passar för: Långfärdsseglare och de som vill ha en trygg båt. Var extra noga med: Många av båtarna var troligen självbyggen, varför kvaliteten kan variera.
Westfjord 29, Foto: Johan Andréasson
Westfjord 29: Storlek: L: 8,81 meter; B: 2,5 meter; Dj: 0,95 meter; Depl: 2¿900 kg. Motor: Volvo Penta, 130 hk. Prisläge: Från cirka 650 000 (äldre modeller under namnet Tresfjord: 400¿000 kronor). Tillverkningsår: 1979 (Tresfjord)¿. Motivering: En mycket välbyggd och sjösäker båt med 6 kojplatser som tuffar på i cirka 10 knop. Låg bränsleförbrukning. Båten passar för: Barnfamiljen som vill ha stora utrymmen. Var extra noga med: Inga kända typiska fel.
Omega 42
Inlagd av: Pelle 11/12 15:11
"Inga kända typiska fel" Ett fel som nog måste kallas både "typiskt" och "känt" är väl Vantfästen/röstjärn. Det är nog fler än en Omegaseglare som fått in vatten i skarven mellan skrov och däck när det blåst och sjöat.
Var tog dom vanligaste importbåtarna vägen???
Inlagd av: Nisse 11/06 13:16
Saknar exempelvis Bayliner 2455, Searay etc.
Ingen människa med någonting innanför skalet betalar ex.vis 100-160 Tsek för en Ockelbo DC21 från 70-talet när man får en betydligt nyare och bättre båt från staterna för samma pengar. Gamla Nordiska båtar är överskattade om hänger inte med prismässigt.
SPONSRADE LÄNKAR
Vad är detta?
Vad är sponsrade länkar?
Detta är textbaserade annonser som levereras från Eniro.
Länkarna är köpta av företag som vill synas ha dessa synliga i samband med lämpligt innehåll baserat på av dem valda nyckelord. Annonserna administreras, sorteras och underhålls av Eniro.
För information om dessa, se http://www.eniro.se/sponsradelankar/. När du klickar på en annons från Eniro öppnas ett nytt webbfönster.. Den webbplats du hamnar på ska betraktas som annonsör.
Stäng
2009-09-01 | För två år sedan bytte bröderna Rauden sin IF mot en Rival 22. Eftersom både Rein och Ronny är elektriker hamnade en uppgradering av båtens elsystem högt på deras att-göra-lista. Nu är det LED i båten som gäller.
Gästhamnar
2009-06-01 | Praktiskt Båtägande bjuder på mängder av tips inför sommarens båtsemester.
Kapellet på vår redaktionsbåt var i bedrövligt skick. Var det bara att kasta och sy upp nytt, eller gick det att rädda den här trasan?
2009-03-19 | Kapellet är ofta en viktig del av utrustningen, särskilt på mindre motorbåtar. Men väder och vind sliter hårt och förr eller senare måste något göras. Vi tog redaktionsbåtens kapell till en expert.
Med några små och billiga åtgärder har vi höjt anläggningens prestanda rejält. Stockholm radio svarar på vårt anrop.
2009-03-09 | Många båtägare har sin gamla vhf kvar, men hur bra fungerar den egentligen? Om det var länge sedan installationen gjordes kan det vara läge att se över den. Jag tog med mig en expert till båten, och fick veta hut.
2009-03-05 | Nya regler har lett till nya typer av bottenfärger. Fortfarande fungerar de allra flesta färger genom ett kemiskt eller ett fysikaliskt skydd, men det finns ett par miljö-vänliga produkter som visar på -nytänkande. Vi ger dig överblick över färgdjungeln.
2009-01-13 | När olyckan inträffar har du bara dig själv att lita till. Men kan du hantera din säkerhetsutrustning? Och vet du att den fungerar? PB gick på kurs på Käringön för att lära mer om personlig säkerhet ombord.
2008-12-04
Vi har tittat närmare på villkor som gäller när du ska låna till en båt. Här får du bästa villkoren.
2008-12-08
Glöm vinterrusket och dröm dig tillbaka till sol och sommar. Upptäck Sveriges sjuttonde största sjö.
2008-09-05
Många båtar seglar runt med en generande murken rand mellan skrov och däck. Men det här är ganska enkelt att ordna själv.
2008-03-25
Om försäkringar, olika försäkringsbolag och priser Dessutom kort om hur premien sätts.
2008-03-26
Vissa saker bör finnas med i alla båtar. Här är listan på vad du behöver för bättre säkerhet.
2008-03-26
Sjöfartsverket har gjort rekommendationer för nödutrustning för fritidsbåtar, denna något utökad.
2008-03-25
Då var det dags igen – båten ska rustas för ännu en säsong på böljan den blå. Det du inte åtgärdade i höstas är fortfarande inte fixat, så nu är det hög tid att gå igenom båtens alla delar. Praktiskt Båtägare hjälper dig genom vårrustningen med en checklista från A till Ö.
2008-03-26
Utvecklingen på flytvästfronten är snabb. Glöm alla obekväma, varma och fula flytvästar. Nu finns det flytvästar för alla smaker och användningsområden. Praktiskt Båtägande hjälper dig att välja rätt flytväst.
2008-03-26
Det går mot ljusare tider och snart är det åter dags för den årliga vårrustningen. Praktiskt Båtägande har jämfört priser för de mest vanliga artiklarna i vårrustningskorgen.
2008-03-25
Han har ägt segelbåt under fyrtio år. Men nu är det slut, nu säljer han sin sjunde och sista båt. – Anlita en besiktningsman, vårda din båt väl och gör allt jobb med den själv, tipsar Sten Östman, 83.
2008-03-26
Gå igenom detta innan ni kastar loss.
2008-03-26
Alla kan öka sin säkerhet på sjön.
2008-06-19
Här är en ny uppdaterad lista med öppettider och kontaktuppgifter till alla sjömackar runt vårt land som vi lyckats luska reda på.
Blueflow flödesgivare
2008-04-04
Under mässan Allt för sjön fick gänget bakom Blueflow ta emot utmärkelsen Årets Rookie för sin smarta lösning.
2008-10-28
I nummer 11-08 av Praktiskt båtägande kan du läsa om hur du installerar en ny toatank för sugtömning. Här hittar du en lista på sugtömningsstationer för septiktanktömning.
2008-10-10
Vi har samlat ihop en checklista med en rad tips, råd och tankar som kan vara bra att ha vid upptagningen.
2008-04-14
Då börjar det bli dags igen – båten ska rustas för ännu en säsong. Vi hjälper dig klara vårrustningen från A till Ö.
Redknows larm
2008-04-03
Stölderna av båtar och motorer är ett gissel som plågar allt fler av landets båtägare. Men nu finns det effektiva spårlarm.
2008-03-26
Många drömmer om att göra ett klipp genom att privatimportera ”drömbåten”. Och visst finns det åtskilliga tusenlappar att spara. Men det gäller också att vara medveten om riskerna.
2008-02-20
Det är populärt att importera begagnad fritidsbåt. En ofta upprepad siffra är att antalet importer ligger mellan 2 000 och 2 500 varje år, bara från USA. Men frågorna kring detta är många. Vad kostar det att importera själv? Hur går jag tillväga? Vem utför CE–märkning? Praktiskt Båtägande har sökt svaren bland både branschfolk och privatimportörer.
2008-02-20
CE–märkning är en het potatis i båt–Sverige. Kvalitetsstämpel eller handelshinder? Trots svårgenomträngligt regelverk fortsätter den privata båtimporten och försäkringsbolagen välkomnar även omärkta båtar.
2008-03-26
Att köpa båt innebär för de allra flesta en stor investering. Efter hus- eller bostadsrättsköpet kommer säkert båten som den dyraste investeringen. Men är det verkligen en god investering? Svaret är naturligtvis: Det beror på vilken båt du köper och när du köper den.
2008-02-13
Alla är vi barn i början. Det gäller i alla högsta grad båtlivet. Frågorna och funderingar är många för den som står utan egen erfarenhet av att äga och sköta en båt. Med vår nya serie ”Nybörjaren” vill vi ge en handfast guide till alla som längtar efter egen båt men som tvekar inför det avgörande steget.
2008-02-13
Att köpa begagnad båt handlar ofta om att hitta en acceptabel kompromiss. Det finns alltid något på önskelistan som inte går i uppfyllelse. Därför kan det vara bra att ta god tid på sig och noga undersöka utbudet av båtar på begagnatmarknaden. Det finns gott om objekt att välja mellan och med lite tålamod kan du hitta ett riktigt guldkorn.
2008-03-25
Räntorna ligger just nu på en historiskt sett låg nivå. Detta är naturligtvis något som kan locka båtköpare till att handla på kredit. Men det gäller att vara på sin vakt. För räntorna skiljer sig kraftigt mellan olika lånealternativ.
2008-03-26
Förena nytta med nöje och förläng båtsäsongen med en kurs. Vi hjälper dig att hitta rätt utbildning för dina behov och önskemål. I Praktiskt Båtägandes lista hittar du allt från de traditionella kurserna som exempelvis förarintyg och olycksfall ombord till de lite mer udda varianterna som segling för vuxna med gourmetinriktning. Prisuppgifterna för de traditionella kurserna kan variera något mellan olika arrangörer runt om i landet.
2008-03-26
De organiserade stöldligorna låter sig inte hindras av vanliga lås och kättingar. Men nu finns ny smart teknik som lurar båttjuvarna. Med ett praktiskt positionslarm kan du spåra det stulna godset och i bästa fall hjälper larmet polisen att gripa tjuvarna på bar gärning. Utrustningen ger dessutom bättre villkor i försäkringen.
2008-03-26
Att köpa nytt blir allt mer populärt. Med dagens höga begagnatpriser och goda andrahandsvärden kan en ny båt vara en bra affär och nypriset verka attraktivt. Men vänta tills du valt utrustning.
2008-03-28
Begreppet ”tänk efter före” räcker lång väg när det gäller att bli en säker skeppare och för att skapa en tryggare båt.
2008-03-26
En funktionell Folkbåt med fyra kojplatser för under 20 000 kronor. Eller en skinande blank snipa för 40 000. Visst går det att fynda även inom båtvärlden.
2008-03-26
Höst och vår kan bjuda på fina båtutflykter men kylan hindrar många från att ge sig ut. Med en värmare kan du förlänga säsongen och slippa att frysa. Vi hjälper dig att hitta rätt modell till bästa pris för just din båt
2008-03-26
Spara tusenlappar Visst är det ett nöje och en fantastisk fritidssysselsättning att äga båt. Samtidigt går det inte att förneka att pengarna lätt rullar iväg. Många klagar över höga båtpriser och att båtillbehörsaffärerna tar för mycket betalt. Praktiskt Båtägandets ekonoimikunniga journalister, Johan Andreasson och Anna Sandgren, har kartlagt marknaden. De har vänt på slantarna och försökt hitta alternativa vägar att gå i jakten på slantarna.
2008-03-25
En bra jolle gör det lättare att upptäcka mer av naturhamnarna men ger också en möjlighet att förtöja på svaj långt från grillande båtgrannar eller ett utmärkt sätt att låta barnen underhålla sig själva, då helst tillsammans med ett par åror i stället för en utombordsmotor. Ett flertal olika jolletyper finns på marknaden - vilken passar dig?
2008-03-26
Praktiskt Båtägande har tittat närmare på radar för fritidsbåtar. Här ger vi dig en marknadsöversikt på olika radar under 40 000 kronor.
2008-03-28
Det är inte trevligt att vakna upp i en kall, fuktig och kondensdrypande båt. Men det går att göra något åt.
      Välj kategori
      MEST LÄSTA
      Läsvärt