Tjänster
Webb-shop
RSS
Kolla även in
FÖRLAGET
Annonsbörsen
Classic Motor
Wheels
PowerMagazine
Stylingtorget
Husvagn & Camping
Fler tjänster från Egmont Tidskrifter AB
Datormagazin
FZ
Mail Gamer
PC Gamer
PChemma
Motorrad
Sportfack
Uppsnappat
Utemagasinet
V75 Guiden
Åka Skidor
GolfDigest
Golfresan
Body
Jobbguiden.se
Tester
Dyrast var kallast
Är din båt för liten för att ha inbyggt kylskåp men vill du ändå ha kall dryck på färden? En eldriven kylbox kan vara lösningen. Praktiskt Båtägande har provat åtta kylboxar som kan drivas med båtens tolvvolts elsystem.
Kylbox Drivning Volym l Effektförbrukning W Mått cm Vikt kg Pris kr
  Mobicool T 26 12 V/230 V 25 47 40 x 30 x 40 4 600
  Tristar 12 V 24 69 39 x 25 x 42 3,5 498
  Jula textil 12 V 13 48 34 x 17 x 23 2,4 279
  Allride MR-148 D 12 V/24 V 34 48 55 x 37 x 44 10 1295
  Black & Decker Travel Cool. 12 V 9 48 44,5 x 29 x 31,5 6 999
  Waeco TropiCool TC 21 12 V/230 V 21 60 45 x 31 x 42 6 2495
  Waeco CoolFreeze CF-18 12/24 V 18 35 47 x 31 x 41,5 11,5 5895
  Waeco CoolFreeze CF-25 12 V/24 V 23 35 56 x 26 x 43 12 6295

Vi har tittat på boxar av två typer, en uppsättning mindre lite enklare boxar som kan hittas på mackar och lågprisvaruhus. De kan bäras med en hand och rymmer 9–26 liter. Några kan också drivas från belysningsnätets 230 volt. Dessutom har vi undersökt några mer påkostade kylboxar. Vissa boxar kan med hjälp av en omkopplare förvandlas till värmeboxar, temperaturer upp till 60 grader utlovas. Vi har noterat finessen men inte provat den. Vi har fullt klart för oss nyttan med att kunna hålla nappflaskan med vällingen varm, men vi är ändå lite betänksamma inför finessen. Med otur och oförsiktighet kan varmhållning av mat bli en veritabel bakterieodling.

Några av boxarna kan drivas med 230 volt, vilket är en stor fördel. Ofta blir effekten då högre. Framför allt kan boxen enkelt kylas ner hemma i köket innan den packas inför utflykten.

Två tekniker

Vi har provat kylboxar med två tekniker. De flesta är så kallade termoelektriska. När strömmen leds igenom ett termoelektriskt eller ett så kallat peltierelement kyls ena sidan ner och den andra värms upp. Elementet placeras i boxens lock och en liten fläkt blåser bort varm luft från utsidan. Systemet är lätt, enkelt, billigt och utan rörliga delar med undantag för fläkten. Vidare kan många boxar fungera som värmeskåp om strömmen polvänds. Nackdelen är dess låga verkningsgrad och den begränsade kylförmågan. Temperatursänkningen gentemot yttervärlden rör sig om cirka 20 grader, inget för glassen eller isen till drinkarna i sommarvärmen alltså. Fläktljuden kan också vara besvärande. Till de korta dagsutflykterna är dessa kylboxar utmärkta. Speciellt i de fall där båtens motor är igång länge och underhåller batterierna. Men säkert inget för dem som är ute länge och måste hushålla med batterikapaciteten.

Ingen snubbelsladd på båten

Två av boxarna är kompressordrivna, det vill säga samma teknik som kyl och frysen hemmavid. Det är en relativt energisnål teknik men avsevärt dyrare än den termoelektriska. Boxarna blir också tyngre. Men här hittar vi modellerna som bör kunna vara med på längre utfärder.

Det finns mobila kylboxar med ytterligare en teknik, absorptionstekniken. Den är en tyst och intressant teknik men vi har blivit avrådda från att ta med den i båtsammanhang. Den uppges inte gilla gungande båtrörelser och den är mycket effektkrävande.

Dessa boxar ställs ofta undan vintertid och vi har också bedömt hur lätta de är att stuva undan. Packningsvänliga egenskaper är exempelvis handtag som inte är i vägen och stabilt och plant lock som gör det möjligt att stapla annat ovanpå boxen.

På de enklare boxarna sitter sladden fast, inte alltid så bra. Sladden glöms visserligen inte hemma, men snubblar någon med kraft på sladden kan den ryckas av och det är kanske slut med den boxen. I en trång båt tycker vi det är bättre med löstagbar sladd som bara hoppar ur om man snubblar. Den går bara att stoppa tillbaka.

Det är bra om locket går att lyfta bort på termoelektriska boxar. Vid rengörning kan lådan spolas ur utan att man behöver ängslas att det känsliga locket ska ta skada. Alla boxar utom två kan förvara några 1,5 liters petflaskor stående.

Avläsningar

Vi har testat alla boxarna utom en i tolvvoltsläget i ganska hög rumstemperatur, cirka 24 grader. Vi använde adaptrer som omvandlade belysningsströmmen till tolv volt likström. En box ville inte fungera med tolv volt utan kördes med en 24-voltsadapter. Radiostyrda givare till en temperaturmätare placerades i de slutna boxarna. I de fall effektuttaget var möjligt att styra valdes maxläget. Temperaturen avlästes efter en, två och tre timmar. Därefter stängdes strömmen av och temperaturen avlästes efter ytterligare tre timmar. I diagrammen redovisas temperatursänkningen gentemot omvärlden efter en, två och tre timmar med de blå staplarna. Den temperatursänkning som kvarstår tre timmar efter det att strömmen slagits ifrån redovisas med en blågrön stapel. I stora drag kan man väl sammanfatta testet som ”ju dyrare desto kallare”.

TIPS

För den som lätt glömmer

Spänningsvakt
Glömmer man den inkopplade kylboxen länge i en båt så kan batteriet vara tomt när man kommer tillbaka. Det finns smarta vaktmoduler som man kan koppla in mellan boxen och uttaget och som stänger av boxen när spänningen sjunker under 11,6 volt. Stiger spänningen till 12,8 volt kopplas den in igen. Denna kommer från Waeco och kostar 195 kronor.

Leverantörer:

Black & Decker, www.blackdecker.se, tel. 031-68 60 60
Jula, www.jula.se, tel. 0511-246 00
Waeco, www.weco.se, tel. 031 734 11 10

Priserna är ungefärliga.