Gör det själv

Vad ska man göra åt revor, jack och kanske brännmärken i läderklädseln? Är inte skadorna alltför omfattande kan man laga dem själv. PB visar hur du gör lagningarna som nästan inte går att upptäcka.

Fem år efter att den sex meter långa daycruisern lämnat varvet har akterspegeln gett upp. 60 arbetstimmar senare är båten kurerad.

Få båtar är så skruvade som Albin Express. I 99 fall av 100 handlar det dock om optimering för kappsegling. Här skruvas det för ordning & reda.

Se upp för uttjänta genomföringar och ventiler i din båt. Snåla inte på kvaliteten, utan se till att genomföringarna uppfyller ISO-standarden när du ska köpa nytt.

Med ny motorrumsisolering blir det tyst och fridfullt i båten. Själva jobbet tar tid men är inte speciellt svårt. Det kluriga är att välja ett lämpligt isolermaterial.

Vi tipsar om de bästa skydden så att du inte behöver oroa dig för att grejerna ska gå sönder.

Hej tjuven! Kom och ta mina prylar. Så kommer jag och tar dig!

I somras drabbades Lars och Erja Ödmark av varje seglares mardröm. Deras segelbåt Ambika träffades av blixten. Här kan du läsa om deras, och andra båtägares, erfarenheter av åskväder till sjöss. Och få tips på vad du själv kan göra för att skydda dig och din båt.

I begynnelsen fanns i bästa fall en kompass ombord. Vindriktning och styrka fick skattas genom att väta ett finger och sticka upp det i luften. Nu för tiden finns massor av utrustning ombord, men vad kan den bidra med?

Enkelt kvällsjobb. Glappande däckskontakter är något som de flesta båtägare förr eller senare råkar ut för. Byt direkt så är problemet ur världen.