Rib

Costa Rica-lokaliserade Apex har producerat gummi- och ribbåtar sedan 1986. Den nya Apex 20 Sport levereras som standardmodell – till skillnad från Apexs andra ribbåtar som beställaren skräddarsyr efter önskemål.

Alternativet till styrpulpetare för den som sätter fart och sjöduglighet i första rummet

Sedd på håll skulle Goldfish 25 RIB Tender kunna tas för vilken RIB som helst. En snabb provtur räcker dock för att förstå att den är något alldeles extra.

Det blev tuffa tag när vi testade de sex. Stundtals för tufft. Plus, minus och raka fakta.

Den som gillar RIB-konceptet och kan leva med dess nackdelar bör ta sig en titt på RIB 36 Explorer. En av marknadens mest potenta.

Att låna skrov från sportbåtar kan vara ett vågspel. Dock icke i Cougars fall.

En ribb på dryga fem meters längd är ett snabbt transportmedel och en duglig laståsna. Vi har provat tre. Dyrast var bäst. Valiant Dynamic 300, Zodiac 310 RIB, Zodiac 310 Act-V, Bombard AX 500.

Intresset för RIB-båtar fortsätter att öka. Tuff, lätt, snabb och bränslesnål tilltalar allt fler. Framför allt bland de yngre. Zodiac Cherokee 495, Bombard Explorer 500 DB, Yam 430 R och Valiant V450 R.

Den är bärig, sidostabil och har stor och plan durkyta, Den tål smällar och risken att skada andra båtar är minimal. Den rullas lätt ihop och stuvas i båten, bilen eller i källaren. Vi testar tre gummijollar, alla med olika bottenkonstruktion.

Kan vi lita på gummibåten? Först skall anmärkas att dessa båtar inte är några livräddningsflottar, utan en helt ny typ av båt. De är mycket vanliga nere på kontinenten, där de är ett mycket populärt alternativ till vanliga båtar.