Först i Sverige – Praktiskt Båtägande testkör Axopar 22 Spyder

I en konservativ och ibland idéfattig båtbransch väcker allt som är lite annorlunda ofta stor uppmärksamhet.

Axopar är med sina långa smala tandpetarmodeller en av traditionsbrytarna som tänker nytt.

Det senaste påhittet från idéfabriken är Axopar 22 Spyder som hade världspremiär i december 2020 och Nya Praktiskt Båtägande har som första svenska tidning testkört den turkosa rolighetshybriden. 

22:an kommer ut i en mängd olika konfigurationer som alla bygger på samma skrov. Den skall möjliggöra utmärkta sjöegenskaper för framförallt vattensport och friluftsliv i skärgården. 

Nybörjaren lockas till kassan med basmodellen som erbjuder soffa i akter och stora förvaringsutrymmen under däck i fören och aktern, men inte mycket mer.

För nybörjaren är basmodellen häftig båt nog. Men det är Axopar X JOBE Revolve och speciellt X JOBE Revolve XXII som får kamerorna att blixtra till på bryggorna. Den bygger på samma skrov och hårdvara som basmodellen i vitt, men är med sin grönturkosa uppenbarelse till hundra procent avsedd för sun & fun. X JOBE Revolve är den litet mer designmoderata versionen med vitt skrov och distinkt tejpning i neon och turkos istället.

Med Mercury 115 hk på akterspegeln och nyckelfärdig, ligger prislappen på 599.000 kr i Sverige med moms. I två ytterligare konfigurationer med multifunktions soffa/solbädd eller U-soffa och toalett under cockpiten kan den också fås med 150 eller 175hk Mercury.

Hela testet publiceras i något av kommande nummer av Nya Praktiskt Båtägande.

AXOPAR 22 SPYDER

Längd: 7,2 m

Bredd: 2,23 m

Djup (propeller) 0,8 m

Vikt: 1.450 kg

Motor: Mercury 115-200 hk

Bränsle: 230 L

Vatten: 40 L

CE-godkänd: C/7

Design: Navia Design och Jan-Erik Viitala

Pris: från 599.000 kr med Mercury F115 EFI