När däcket är dåligt och teak inte längre går att få tag i måste vi se oss om efter alternativ. Vi testar att byta ut de slitna teaksitsarna på en Bavaria och ersätter dem med kork.
När tidens tand, sol och saltvatten får tära länge på båtens fönster blir de grumliga och slitna. Byt ut de gamla, trötta rutorna mot nytt plastglas och belönas med fri sikt och en ljusare ruff.
En svag skvallerstråle från jollens utombordsmotor kan bero på att impellern i kylsystemet börjar ge upp. Har du en reservimpeller i båten gör du bytet som ett skojigt semesterfix i naturhamnen. I vinter blir det ett perfekt projekt när du vill göra något snabbt
Båtägare som polerar och putsar på sina båtar är ett säkert vårtecken. Med blåstället på och kaffetermosen redo gnos, vaxas och målas det frenetiskt medan fåglarna kvittrar. Men vad är det egentligen som ska göras de där vårdagarna vid båten?
Våren är här - och även båtbotten behöver få sig en översyn medan båten står på land. Här är Praktiskt Båtägandes checklista till hur man gör en grundläggande bottenmålning.
Med visst intervall bör en grundligare motorservice göras. Serviceboken brukar ge vägledning. Men vad måste vara gjort innan sjösättning? Praktiskt Båtägande guidar dig genom motorrummet.
De flesta båtägare behöver aldrig byta motor. Men PB-läsaren Patrik Ström har gjort det två gånger, senast i X-382:an Medströms.
Träribbor på durken, ny spegel och en praktisk trähylla. För bara 1 900 kronor trollades det plastiga toautrymmet bort.
Fint och fräscht med ny isolering.
Risken för riggskador blir mindre jämfört med att ta ner masten, men täckningen kan bli besvärlig. Vart tredje år bör du masta av och göra en riggkontroll
