Du kan öka mysfaktorn och kanske även skapa lyxigare känsla genom att byta ut skrovmattan i plast mot trä. Foto: NIls Ahlén
GDS: Byt plastmattan mot trä
I mer påkostade båtar är det vanligt att bordläggningen i ruffen är prydd med något exklusivt träslag. Här visar vi en tämligen billig metod att ersätta befintlig skrovmatta med trä, för oss med lite äldre och enklare båtar.
I en hyfsat ny och mer påkostad båt är insidan av bordläggningen, som inte täcks av skåp eller kojer, antingen klädd med skivor i trä eller garnerad med lister gjorda i något exklusivt träslag. I äldre båtar är skrovsidorna i värsta fall helt plastrena eller i bästa fall klädda med någon isolerande matta.
Vi vill få till en elegant trägarnering för att skapa en snyggare och mer ombonad atmosfär ombord, men ”exklusiva träslag”, som till exempel jakaranda, teak, körsbär eller mahogny är dessvärre alla rätt dyra.
Lister i teak kan kostar mellan 120 kronor hos billigare kedjor till en bra bit över 300 hos båtspecialisterna. Dessutom levereras de i fasta längder, vilket gör att vi mot slutet av projektet riskerar att stå med en uppsjö spillbitar.
Då är det tur att det finns en billigare variant på närmaste byggmarknad. Lösningen heter foglist och är, som namnet antyder, avsedd för att täcka fogar. Till det facila priset av 20 kronor per meter får vi en hyvlad list i furu med bredden 43 millimeter och en tjocklek på 8 millimeter.
Betsa för att slippa fjällstugekänsla
Eftersom vi inte vill att hela ruffen ska se ut som en fjällstuga eller en gillestuga från 70-talet måste listen behandlas. Ska någon form av ådring synas i träet är bets eller lasyr de två alternativ som bjuds.
Bets tränger in djupare än lasyr och ger en mindre täckande effekt där träets ådring syns tydligt. Bets är för övrigt en hel vetenskap – den kan vara vattenburen, i pulverform eller som lackbets, med både lack och bets.
Vårt val blir lackbets, eftersom vi använt det tidigare med gott resultat. Den finns i en mängd olika kulörer och går bra att bryta för den som önskar en helt egen nyans.
Våra lister, som betsas liggande utanför båten, får en mahognybrun kulör. Visst går det att skruva upp dem först och betsa sen, men det är större risk att betsen rinner då, och fläckarna är svåra att få bort. Dessutom gör doften att det olämpligt att utföra arbetet i trånga utrymmen. Vi stryker två lager för att få en fint mörk yta.
Nästa steg är att skruva fast listerna i båten, vilket kräver ett par arbetsmoment. Eftersom det är tämligen olämpligt att skruva direkt i bordläggningen behövs det en distans.
I vårt fall blir det en list på cirka 45 gånger 12 millimeter. Den är inte alldeles lätt att forma efter skrovsidan, men genom att spåra den lite på insidan går det att böja den efter skrovformen.
Där vår distanslist ska fästas skärs befintlig skrovmatta bort. Ofta sitter mattan som berget, och då kan det vara bra att ta hjälp av skrapan i ett multiverktyg. Skrovisoleringen behöver bara tas bort just där listerna ska placeras – som isolering för skrovet gör den bäst nytta om den lämnas kvar.
Ett bra lim är nödvändigt för att projektet ska lyckas, någon form av konstruktionslim brukar fungera bra. Kontrollera bara så att det är gjort för att användas i den temperatur arbetet utförs i.
Fundera i förväg ut hur listerna ska hållas på plats medan limmet härdar. Kapa gärna till lite lister att stämpa med.
Härnäst följer det roliga arbetet med att få garneringen på plats. Att skruva är den klassiska modellen i båt och helst med spårskruv i mässing. Detta kan ge upphov till lite detektivarbete, då de flesta skruvar idag har fäste för andra bits, men specialaffärer säljer fortfarande klassisk mässingsskruv. Kontrollera både en och två gånger att den är lagom lång, det räcker bra att den går halvvägs in i distanslisten.
Läs mer: ny teakhylla i ruffen
Börja upptill. Blir den sista biten lite smalare så syns det inte lika tydligt nedtill. Passa till den första biten om det behövs för att få den i våg. Antingen är man petnoga och får varje bit att passa exakt till den omgivande inredningen eller så tycker man att Sikaflex är fullt acceptabelt och gör en sådan avslutning.
Med listerna på plats är det dags för minst tre lager fernissa – det blir som bekant bara snyggare ju fler som stryks på!
Gör så här:
Den här artikeln ingick i specialutgåvan ”Träfrossa” 2019. Den är späckad med vackra träbåtar, ett test av teakoljor och gör det själv-artiklar! Läs den här:
Läs mer:
Klassikern: M 46 – pånyttfödd
Mer från mässan Mets
Resmål: Shetlandsöarna
Text: Redaktionen • 2024-12-13