Guide: Så får du båten att se ny ut

001

3. När du är nöjd, ta en torr trasa och polera
bort överflödigt polermedel för hand. Vips så
har du fått en blank och vacker skylight igen.

002

2. Ta fram polermaskinen. Lägg en klick polermedel,
till exempel Autosol, på en mjuk polerrondell.
Arbeta in polermedlet över hela
ytan på lågt varvtal och öka sedan varvtalet
så att akrylplasten blir lite varm. Observera,
den ska inte bli het, men lite värme behövs.

003

1. Fönster, ruffluckor och skylights brukar vara
tillverkade i akrylplast, eller plexiglas som
det kallas i folkmun. Med tiden blir de repiga
och matta, särskilt skylights som man
ibland kliver på. De djupa reporna kan man
inte göra så mycket åt, men de små reporna
som gör att plasten upplevs som matt kan
man polera bort.
Tänk på: Kör inte för höga varvtal, akrylplast blir nämligen mjukt vid höga temperaturer.

004

3. Med lite tålamod går det att få bort de flesta
små repor. Pulpit blänker som ny, med undantag
för en grov repa som var för svår att
få bort. Med vinkelslip och polertrissa kan
man få bort även grova repor, men då bör
man vara van vid den typen av arbete, så att
man inte skadar godset.

005

2. På rostfria rör gör man bäst i att polera för
hand. Det kan vara ganska mödosamt att få
bort grova repor, men smårepor går snabbt
att få ordning på. Lägg på lite polermedel, till
exempel Autosol, på en trasa. Polera fram
och tillbaka tills ytan är blank. Efterpolera
med torr trasa.

006

1. Rostfritt är i princip underhållsfritt, men det
kan ändå vara en god idé att gå över båtens
rostfria detaljer ibland. För rostfritt betyder
inte att det aldrig kan rosta. Har du fått grova
repor i till exempel pulpit kan rosten faktiskt
få fäste på ytan. Blanka rostfria detaljer är
också sånt som förhöjer utseendet på båten.

007

3. Se där. Gamla trista fendrar som blev rena
och snygga snabbt och enkelt. Har du omaka
fendrar eller fendrar som slitits ut är det relativt
billigt att köpa helt nya också.

008

2. Ta en trasa och dränk den i aceton. Tvätta
varje fender noga och byt trasa med jämna
mellanrum. Har man en smutsig trasa
drar man nämligen bara runt smutsen. När
fendrarna är rena kan man lägga på ett lager
båt- eller bilvax för att få en skyddande hinna
och samtidigt förebygga gnissel.

009

1. Visst, fendrarna ska bara finnas där för att
skydda båten. Men smutsiga och omaka
fendar drar ner intrycket på båten. Dessutom
smutsar de på sikt ner både din egen båt
och grannens, särskilt om man har y-bommar
i hemmahamnen som släpper oxid till
fendrarna.

010

3. Eftersom olja baserad på Tung tree oil tränger
ner så bra i träet kan man ofta olja flera
omgångar och få träet att hålla sig fint länge.

011

2. Slipa av träet lätt med ett sandpapper, eller
borsta med en mjuk stålborste i fibrernas
riktning. Olja sedan in träet med en olja som
innehåller Tung tree oil. Den kallas ibland
också kinesisk träolja. Fördelen med den oljan
är att molekylerna är mindre än hos
andra oljor. Därför tränger den ner djupare i
träet och skyddar bättre.

012

1. Det kan tyckas som en självklarhet att olja
in teakdetaljerna på båten, men det tål ändå
att lyftas fram som ett tips eftersom det gör
så mycket för intrycket. Dessutom kan det
vara bra att göra det en gång mitt under säsongen.