Trång och djup

Det gör att ”golvytan” blir väldigt smal, men samtidigt blir ståhöjden bättre. Det här är en bra idé med tanke på den låga ruffen. Men det går ändå inte att komma ifrån att det här är en liten båt med små boendeytor.

– Sittbrunnstältet är ett måste och när man är inne i båten utvecklar man med tiden ett invant mönster där man hela tiden flyttar saker hit och dit, säger Johan Fredriksson.

Annars varierar inredningen mycket från båt till båt. Självbyggarna har själva valt lösningar efter eget huvud och även kvalitet och finish kan variera individuellt. Ibland är skåpen öppna, ibland finns det luckor, ibland är rutorna blåtonade och ibland är textilierna i bisarra färger.

När det gäller själva basen är det dock oftast så att två stickkojer försvinner in under sittbrunnstofterna och vanligtvis leder dessa fram till köksregionen. Att ha pentryt placerat mitt i båten är verkligen en lösning på gott och ont. Det kan kännas ombonat men är även ett effektivt sätt att fylla hela båten med matos, till skillnad från när spisen finns vid ruffnedgången. På RJ 85 har man dock delvis löst problemet med ventilationen genom att placera en rejält tilltagen lucka ovanför pentryt. Mitt emot pentryt finns ofta en garderob, och framför huvudskottet hittar man en förpik med två rejäla kojer.

Att ha köket mitt i båten kallas ibland Stockholmsinredning, eftersom den här lösningen var vanligast på de båtar som kom till just i Stockholm. På båtar byggda i exempelvis Göteborg är det vanligare att köket har en mer naturlig placering närmast ruffnedgången.

På det hela taget kan det inte bli annat än spartanskt på en så här pass smal och liten båt, men samtidigt finns det nödvändigaste för att fyra personer med god vilja ska kunna vara ute ett par dagar. Fast det är klart att det hjälper mycket om det är fint väder &

Båda de båtar som jag kikar in i har unnat sig en lyx utöver det som kan kallas standard. Väl placerat under sittbrunnsdurken finns sedan någon säsong ett litet kylskåp. Det här är något som båda besättningarna tycker är ett lyft och det har fungerat smidigt och utan problem. Eftersom ingen av båtarna har inombordare får man söka laddningen till batteriet på annat håll.

Vi har faktiskt klarat oss bra med vår solpanel, intygar Fia Wigert.

Av: Philip Pereira dos Reis