TV: Här krossar valfartyget hightec-trimaranen

MY Ady Gil (från början Earthrace) byggdes från början som en miljöracer med syftet att slå rekordet för en världsomsegling. Med sina biodieslar på sammanlagt 1080 hästkrafter och ett skrov som var designat som vågbrytande, slog hon 2008 rekordet och nya utmaningar väntade. 

2009 donerade den amerikanske juristen Ady Gill 1 miljon dollar till projektet och båten bytte då också namn. Det nya uppdraget var att för ideella miljöorganisationen Sea Shepherds räkning störa friden för japanska valfångare. Sea Shepherd är långt ifrån några duvungar och attackerade valfångarna genom att trassla in deras propellrar och skjuta in smörsyra i valarna så att de blev oätliga. 

Tjänstgöringen hos Sea Shepherd blev dock inte lång, då Ady Gil i januari 2010 kolliderade med ett valfångstfartyg som gjorde brasved av trimaranen. Sea Shepard hävdar att valfångarna medvetet rammade dem, medan japanerna hävdar att Ady Gil medvetet låg i vägen för dem. Från vad man ser på filmen verkar det ganska tydligt se ut som om japanerna helt medvetet svänger mot Ady Gil i hög fart. Att valfångstfartyget dessutom använder sina vattenkanoner efter kollisionen, gör ju inte saken bättre. 

Några dagar efter olyckan så lyckades Ady Gils kapten Pete Bethune, borda det japanska valfångstfartyget och hotade besättningen. Han övermannades och dömdes senare till fem års fängelse i japan, men straffet lindrades senare och han utvisades till Nya Zeeland. 

När kollisionen utreddes så kunde domstolarna inte komma fram till vem som bar ansvaret för olyckan. 2013 så stämde Ady Gil Sea Shepherds grundare Paul Watson och anklagade honom för att ha sänkt båten några dagar senare efter kraschen för att få bra PR. Han menade att Ady Gil hade kunnat repareras. 2015 kom domen som gav honom rätt. 

Läs mer: Kolla in Sea Shepherds nya superbåt