Fyra amerikanska sportbåtar
Köper man en amerikansk sportbåt får man med största sannolikhet en stor portion körglädje. Vi har testat fyra modeller från Bayliner, Four Winns, Glastron och Maxum som slår det mesta när det gäller sjöegenskaper och körkomfort.
Fæton Scape 26, nybyggaren
Med Scape ska Fæton bryta ny mark.
Harmony 38, vakuuminjicerad modulbåt
Tyska Bavaria öppnade för tio år sedan dörrarna till en ny era inom segelbåtsindustrin. Högt utvecklad serieproduktion pressade priserna långt under vad vi var vana vid. Nu går fransmännen till motattack. Med lågt pris, vakuuminjicerat skrov, rationell produktion, smarta lösningar och en inredning i modulform utmanar Harmony den tyska jätten.
Dufour 365, attraktiv stil
Franska Dufours båtar är attraktiva både i linjer och inredningsstil. Hemligheten är de smaksäkra italienska konstruktörerna Felci/Roseau. I Dufour 265 förenar de kräsna semesterseglares krav på snits och komfort.
Undantaget Masmar 33
Muskelbåtar är smala, långa och därför omöjliga att få fason på invändigt. Men alla regler har som bekant undantag.
Monterey 268 SC, på amerikanska
Monterey har allt som kännetecknar en typisk amerikansk solskensracer. På gott och ont.
Bästa motorstyrkan
Vid köp av utombordare brukar det löna sig att satsa på extra styrka för att hålla förbrukningen nere. Mellan de verkliga tungviktarna är skillnaderna dock små. Det visar vår test av Mercury Verado 200, 225, 250 och 275 på aluminiumbåten Anytec 750 SP.
Sjöstövlar, andningen är avgörande
De nya så kallade andasmaterialen är en välsignelse. Inte minst för båtfolk. Det visar vår jämförande test av en klassisk gummistövel och en modern dito i Gore-Tex.
Sex öppna jänkare
De kommer från USA och kallas bowriders. Är inte lika praktiska som styrpulpetaren. Men vinner i komfort och framfart. Vi har testat sex kring sex meters längd.
Delta 32, oberoende
Storm eller stiltje. Jag åker när jag vill. Skrovet är byggt med racing i tankarna, vilket märks. Förskeppet lyfter ur rejält och den smala bredden gör det livligt på alla ledder.
