Större fartyg som kan lasta mer gods ger ökad lönsamhet, stärkt konkurrenskraft och positiva miljöeffekter. Foto: Sjöfartsverket
Sveriges största muddringsprojekt drar i gång 2027
Sjöfartsverket och Luleå Hamn har tecknat avtal med entreprenören för muddringsarbetena i Projekt Malmporten. Från och med nästa år inleds det praktiska genomförandet av Sveriges största muddringsprojekt.
Totalt ska cirka 40 kilometer farled muddras mellan 2027 och 2030. Kontraktet, värt cirka 5,7 miljarder kronor, går till Malmporten Dredging Contractors – ett samarbete mellan Boskalis och Van Oord – samma aktör som genomförde förberedande muddring i projektet 2024.
– Med kontraktet på plats kan projektet nu gå in i nästa stora genomförandefas, säger Erik Eklund, generaldirektör på Sjöfartsverket.
Läs mer: https://www.praktisktbatagande.se/batnytt/fem-satt-att-gora-skillnad-for-ostersjon-i-sommar
När arbetet är klart kan Luleå Hamn ta emot fartyg med ett djupgående om upp till 14,7 meter, vilket effektiviserar transporterna från norra Sverige och minskar bränsleförbrukning och utsläpp per transporterat ton gods. Projektet är ett svar på den ökade produktionen av malm och stål i Norrbotten och samfinansieras genom EU:s transportnätverk TEN-T.
– Det är ett glatt besked för Luleå, Norrbotten och framför allt Sverige, säger Anders Dahl, vd Luleå Hamn.
Arbetet beräknas vara klart 2030.
Text: Josefin Udén • 2026-07-06