Transportstyrelsen kan ange fel dragvikt

Lagar och bestämmelser kring släpvagnar är inte helt lätta att förstå sig på och vill du få veta vilka båtar som din bil får dra är det många parametrar som ska tas i beaktande.

Nu visar det sig att Transportstyrelsens webbtjänst kan krångla till det ytterligare. Där räknas släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B fram genom att dra ifrån fordonets maxvikt från den högsta tillåtna fordonsvikten. Men detta är bara ett teoretiskt schablonvärde och inte den verkliga tillåtna dragvikten.

Bilhandlare som inhämtar uppgifter som släpvagnsvikt från Transportstyrelsen kan alltså råka ange fel uppgifter i annonser.

Det var tidningen ViBilägare som först uppmärksammade detta efter att en läsare skrivit in och frågat vad som gäller för elbilen Hyundai Ionic, som han var spekulant på. I en bilhandlares annons angavs att modellen har dragkrok och får dra 1 530 kilo, och från Transportstyrelsens webbtjänst kommer samma siffra. Men det stämmer inte, bilen får inte ens ha dragkrok.

De missvisande uppgifterna gäller inte bara Hyundai Ionic utan flera relativt vanliga bilmodeller, som Volkswagen ID 3. Nu får den visserligen ha en krok som ser ut som en dragkrok, men den är bara avsedd för att transportera cyklar eller annat som väger maximalt 75 kilo.

Använder man däremot Transportstyrelsens släpvagnskalkylator får man som svar ”Du har angett en bil som saknar uppgift om maximal dragvikt för släpvagn. Uppgiften om bilen kan dra släpvagnen kan inte lämnas, kontakta Transportstyrelsens kundtjänst för mer information.”

Kontrollera registreringsbeviset

Vill du vara säker på att du har en korrekt uppgift om en bils maximala släpvagnsvikt får du alltså kontakta Transportstyrelsens kundtjänst direkt, eller syna registreringsbeviset.

Enligt ViBilägare tillstår Transportstyrelsens presschef Mikael Andersson att de teoretiska uppgifterna i webbtjänsten ”kan leda till feltolkningar” och att formuleringarna i webbtjänsten bör ses över. Men han kan inte ange när det kommer att ske.