Testarkiv

  • LivetOmbord

    Granada 375, Finngulf 28

    Granada 375, gammal och god. Finngulf 28, bästa Södergren-båten.

  • LivetOmbord

    Flipper 777

    Det ska sannerligen is i magen till för att dra en prototyp ur fabriken och omgående utlämna den till ett uppbåd internationella båtjournalister för provkörning och bedömning.

  • LivetOmbord

    Chris Craft 216 WA Scorpion

    Den här båten saknar serieproducerad motsvarighet i Skandinavien, men har många gelikar i hemlandet Amerika. "Scorpion" är först och främst avsedd för sportfiske på stora vatten, rustad och redd därefter.

  • LivetOmbord

    Fabola Campus, nådde ända fram

    Sex meter lång och grundgående. Lite trång kanske. Men... Vi Båtägares Tord Kempe lyckades få en ensam plats i skärgårdens mest utnyttjade hamn. Han sammanfattar: - Med Fabola Campus kom jag nära naturen och flöt ända in i vassen.

  • LivetOmbord

    806, nygammal racer med dansk klass

    För snart 11 år sedan introducerade Monark i Varberg nya Pelle Petterson-ritade 806. En båt tänkt att bli en ny entypsbåt och weekendseglare. Den var lite djärvare, lite fräsigare i linjerna, än andra dåtida entypsbåtar.

  • LivetOmbord

    5-15 hk utombordsmotorer testade på en och samma båt

    Rätt motorstyrka till båten ger bättre utbyte och ekonomi. I den andra artikeln har vi jämfört 5 utbordare i effektklassen 5 till 15 hk, samtliga provkörda på Crescent 434. Vår favorit blev 9,9-hästaren.

  • LivetOmbord

    ”Den nya klassen” 35-37 fotarna

    Båtkonstruktören Rolf Eliasson har hjälpt oss göra en prestandaanalys av 10 nya 35-37 fotare, Baltic 35, Bianca 107, Comfortina 36, Diva 35, First 375, Omega 36, RB 111, Sweden Yachts 36, Sun Shine 36 och Two Star 36 . Här får du veta hur bra dessa båtar kan väntas segla, vad de tål mm.

  • LivetOmbord

    Diva 45, läcker och lätthanterlig snabbskenare

    Diva 45 är en läcker skapelse för dig som vill segla stort, bekvämt och mycket snabbt men utan en hel armé i besättningen.

  • LivetOmbord

    Dragonfly, med 15 knop genom skärgården

    Ända fram till i höstas och One of a Kind svävade jag och troligen många andra i Regattan, i villfarelsen att flerskrovsbåtar visserligen är snabba, men så mycket sämre på kryss att de inte kan hävda sig mot kölbåtar. Men One of a Kind ställde sådana uppfattningar på tvären.

  • LivetOmbord

    Comet 780 Combisjark: är detta Norges sista snipa?

    Norge var en gång de saktmodiga snipornas förlovade hemland. I dag gäller som regel betydligt snabbare flytetyg. Men det finns fortfarande åtminstone ett lysande undantag...

Rulla till toppen