Testarkiv

  • LivetOmbord

    Crown 31, Scanmar 31, Guyline 95, Omega 30 S

    Med familjerna Boucht, Henningsson, Ihmer och paret Dahlberg/Herrmann i fyra fina testbåtar tog vi reda på vad du får för 300.000 - 350.000 kronor i båtväg. Vad ger en toppmodern 30-fotare dig som har en gammal? Hur seglar den? Är den bättre byggd? Och framför allt är den värd pengarna?

  • LivetOmbord

    One Of A Kind 1985, gamlingarna överraskade

    Med 20 båtar på startlinjen i fyra seglingar i såväl lättvind som hårdvind blev One Of A Kind ett bra test på vad båtar i klassen 27-29 fot förmår när de är toppade med förstaklassiga segel och besättningar i världsklass. Att två racerbåtar skulle toppa var inte helt oväntat. Men att den ena är av gammal typ och att en annan 65 år gammal racer var snabbast när det blåste mest, var nytt!

  • LivetOmbord

    Catalac – Cruising på engelska

    Även seglare som aldrig varit ute i en cruising-katamaran vet att den är annorlunda: Den kränger knappast, har andra seglingsegenskaper, bjuder på massor av utrymme . Att bedöma en sådan båt efter enskrovsmallen är mycket svårt. Vi gör i alla fall ett försök efter två provseglingar med engelska Catalac 30.

  • LivetOmbord

    Bever 720 Flyfish

    Planande skrov utan planingströskel är en verkligt god cigarr som många båtkonstruktörer eftersträvat. Med skiftande resultat. Bever 720 Flyfish är av allt att döma ett av de bästa reslutaten hittills.

  • LivetOmbord

    Bella 600 HT

    Våra branchbröder i Öster har ett mycket karaktäristiskt sätt att bygga små fartbåtar. Där kommer sjöegenskaperna i första hand, även om bo-komforten därmed råkar bi lidande.

  • LivetOmbord

    Baltic 28 – bländande och kostbar

    Vissa båtar bländar mer än andra. Baltic 38 DP är en sådan, en fin kompromiss av vass havskappseglare och bekväm långfärdsbåt. Dessutom skiljer sig 38:an från alla konkurrenter genom en sinnrik inredning.

  • LivetOmbord

    Den nya, snålare generationen

    Snålt tilltagen snurra ger inte alltid billigaste milen. Det har vi konstaterat förut och nu har tankegången tydligen börjat slå igenom även i köparleden. Allt fler byter nämligen sina "tjugor" och "tjugofemmor" mot 30-40 hk eller mera, till såväl nytta som nöje.

  • LivetOmbord

    En dubbelduel i medelklassen

    För bara åtta år sedan var det fortfarande mode att rita båtar för familjesegling efter IOR. Ett hyfsat mätetal var viktigare än farten i sig. Konstigt nog blev det ganska lyckade båtar ändå och flera IOR-båtar har blivit klassiker. Båtnytt har testat Cenit 33, Scanmar 33, Contrast 33 och Compis 33.

  • LivetOmbord

    Coronet DC 21 och Ockelbo DC 21

    Köpte du en daycruiser billigt för 5-10 år sedan? Då gjorde du ditt livs affär. Idag går det förmodligen att få ut dubbla priset! Det finns flera orsaker till att intresset för snabbare båtar ökat så starkt. Lågt bensinpris är en av dem. Och varför inte farten som ett utslag av 80-talets muskelbyggande. Vi har tittat närmare på två nygamla familjeracers som upplever den nya våren: Coronet och Ockelbo DC 21

  • LivetOmbord

    Crown 31, familjebåt med vinnartalang

    Crown 31 är Håkan Södergrens bidrag till 80-talets familjesegelbåt i 30-fotsklassen. Han har prioriterat farten men ändå fått utrymmen under däck som klassar Crown 31 som en fullvärdig familjebåt. Till farten och utrymmena skall du lägga ett "överkomligt" pris.

Rulla till toppen