LivetOmbord
-
TV: Han byggde ihop gräsklipparen med båten
John Hinton i Sussex England, har skapat den här osannolika amfibiebåten. En gräsklippare av traktormodell fick finna sig att bli förvandlad till båt då, John behövde ett enkelt sätt att ta sig ut till sin båt. Arbetet tog två år och kostade John cirka 13 000kronor.
-
Bilder: Kolla in nya styrpulpetaren från Frauscher
Frauschers snygga svarta båtar har onekligen en egen cool kantig stil. Nu har den österrikiska tillverkaren även plockat fram en styrpulpetare på samma skrov som Frauscher 747 Mirage. Den lite mindre och luftigare varianten av Mirage kallas Frauscher 747 Mirage Air. På Allt för sjön som börjar nästa vecka i Stockholm kommer man att kunna se den Frauschers lite mer klassiska båt 858 Fantom.
-
ArtiklarDynamic 35 – Dansk dynamit
I juli 1986 hämtade Arne Sahlén och Claes Oleander hem sin Dynamic 35. Sex veckor senare var de snabbast runt Tjörn. Sedan dess är Dynamit-duon ständiga favoriter i kappseglingen. Artikeln publicerades först i Praktiskt Båtägande 2010.
-
ArtiklarTitta – Ett stim med Targa
Det här är mumma för alla som går igång på rejäla båtar från Targa. Här ligger nämligen hela 8 stycken från den finska tillverkaren i Bournemouth, Dorset i södra England. Bilden är tagen av Paul Plumb på Wessex Marine som bland annat säljer Targa och XO. Bilden togs en kall morgon för några dagar sedan och ljuset och lugnet var fantastiskt just då, berättar David Adams som äger Wessex Marine. Bilden visar att säsongen där nere börjar komma igång, men så känns det ju faktiskt här med.
-
ArtiklarBilder: Mahognydrömmar med 70 års ålderskillnad
Trots att de båda mahognyracerbåtarna är nästintill identiska är de så långt från syskon som två båtar kan vara. Den ena är 70 år och den andra är nybyggd.
-
TV: Här är Mercurys nya supermotor på 400 hästar
Det har varit mycket snack om Evinrude G2 E-tech och Seven Marines enorma 627-hästare den senaste tiden. Nu svarar Mercury med att släppa sin största utombordare någonsin, Racing Verado 400R. Motorn som så klart introducerades under mässan i Miami har ett gäng nyheter, men de viktigaste handlar om man jobbat hårt med att slimma motorn för att hålla nere vikten på motorn när man ökat hästkrafterna. Man påstår därför att effekten i relation till vikt är den bästa i klassen. Mercuryn väger 303 kilo, Seven Marines 557-hästare väger 497 kilo, Evinrudes G2 300-hästare väger mellan 253-263 kilo. Motorn har också förbättrade kylsystem som även påstås göra motorn mindre bullrig, något som blivit allt viktigare för konsumenterna. Det ska gå fort men tyst. Likt Evinrudes nya motor har man möjlighet till färgkombinationer på skalen, men man har nöjt sig med mindre variationer än konkurrenten. I den här reklamfilmen har Mercury hängt upp fem motorer på sammanlagt 2000 hästkrafter. En rolig grej med tanke på den krönika som ligger ute på Livetombord.se om att det gått inflation i hästkrafter. Utvecklingen verkar inte gå att bromsa.
-
Tema: Håll dig torr på sjön
Samma teknologi som används för att reparera blodkärl gör det möjligt för moderna sjökläder att andas under högpulsaktivitet. Men ett av naturens egna material är fortfarande omöjligt att besegra på syntetisk väg.
-
TV: Se nya skärgårdsprogrammet med Renée Nyberg
Få en försmak av båt- och skärgårdssommaren genom att kolla in nya TV 4-programmet Renées Brygga som hade premiär igår. Programmet har spelats in på Tynningö strax söder om Waxholm. I seriens första program är gästerna Måns Zelmerlöw, Carolina Klüft och Steffo Törnquist. Steffo och Renée inleder programmet med att träta om vattenskotrar och om de har i skärgården att göra eller inte.
-
Krönika: Det har gått inflation i hästkrafter
För bara tio år sedan var 150 hästkrafter en ganska stor utombordsmotor för en båt i 6,5–7,5 metersklassen. Idag är det snarare en liten motor. Hur har det blivit så? Lars Guditz är redaktör på Praktiskt Båtägande.
-
TV: Vi provkör nya Nimbus 305 Coupé
Nya Nimbus 305 Coupé är en familjebåt för den som vill ha det skönt och lugnt på sjön. Den går faktiskt inte snabbare än 22 knop med största motorn. Nimbus framhåller det mindre motoralternativet på 150 hästar och då går båten inte snabbare än 17-18 knop. Möt båten som vågar vara trevligt långsam i farter som man oftast är uppe i ändå. Snart kommer testet i Vi Båtägare.