LivetOmbord
-
Bayliner 702 vs Sea Ray 210 OV
För tio år sedan golvade Sea Ray konkurrenten Bayliner och blev världens största båttillverkare. Sedan dess har Bayliner spottat upp sig. Vi ställer Bayliner 702 mot Sea Ray 210 OV för att se vem som förtjänar tronen.
-
Sy nytt kapell själv
I vintras köpte jag och min man en Terhi 520 för 24000 kronor. Ett kanonpris, tyckte vi. Dynorna och kapellet var emellertid helt slut. Dynor hade jag sytt förut, men att sy ett kapell var en helt annan sak. (Artikel från 2011, 6 sidor)
-
Larson LX 710 & LX 850
Vid bryggan är de lika som bär men ute på sjön uppför de sig som varandras motsatser. Båda har sina fördelar och brister.
-
Sea Star 20 CC, tillbaka till framtiden
I grund och botten bygger Sea Stars nya styrpulpetare på gamla idéer. Resultatet är en båt som klarar sig med 60 hästar och en halvliter soppa per distansminut.
-
Smarter Chart 500 AIS Combo
Att bygga in AIS-mottagare som extra bonus i navigatorn är en smart tanke. Men 500 AIS Combo faller på att själva grundfunktionen inte är tillräckligt bra.
-
Summerland 40, den gubben går inte
Summerland 40 är en katamaran ”med utrymmen som en 60-fotare”, påstår Ari Jukkola på Ariboats. Den pokerhanden synar jag.
-
Crescent 630 DC, blågul daycruiser
Ursvenska Crescent har anlitat en PR-byrå och skaffat sig en ny slogan. På engelska, of course. Gudskelov fick inte PR-nissen sätta tänderna i varvets nya utflyktsbåt.
-
Saltö 31 & Saltö 3100, syskonfejden
När akterruffaren Saltö 31 ansågs omodern på 1980-talet fick hon en storasyster i kabinbåten Saltö 3100. Men blev det verkligen bättre?
-
Windy 31 Zonda
Så har det hänt igen. Vid första ögonkastet. Nej, jag är inte förälskad, tycker bara att hon är förbaskat snygg, har stil, är välbyggd och går som en dröm.
-
Tre gånger Bowrider, från A till Ön
En liten bowrider kan mycket väl vara ett första steg in i båtlivet. Den är hanterbar, bränsleekonomisk och hyfsat billig i inköp. Vi Båtägare har testat Morgan 535 BR, Drive Convertible 56 och AMT 185 BR.