PB Premium
-
Fyra fräcka 37-fotare
Båtnytt har testat fyra moderna prestandabåtar som bjuder på det senaste i skrovdesign och förnämlig fart. Finnflyer 36, Hallberg-Rassy 372, Elan 380, Arcona 370
-
3 gånger styrpulpet, fräna finskor
Lika på håll. Men olika vid en närmare granskning, både vad gäller komfort och sjöegenskaper.
-
Elan 310, sylvass snärta
En Volvo Ocean-båt kört i torktumlare kallas hon av tuffa seglare. Visst påminner Elan 310 om en förminskad VO 70 med sylvasst förskepp, djup formad bulbköl, bred akter och dubbla roder. Men hon duger också fint för familjesegling.
-
With 22 Bowcruiser
Den som velat ha en bowrider på över 20 fot har tidigare fått shoppa amerikanskt. Nu siktar norska With på tungviktstiteln. Frågan är om 22 Bowcruiser kan slå mästarna från USA?
-
Marex 370 ACC, något stort är på gång
Få av de stora båttillverkarna i Europa har vågat släppa in akterruffen i stugvärmen. Norska Marex har gjort det, och banne mig - det funkar.
-
Minor 31 vs paragon 31
Orgie i olikhet. Minor är avskalad funkis som glider in osedd i gästhamnen. Paragon 31 är en designorgie som glänser på mässan och i hamn. Men vilken av dessa hårdingar tar hem matchen på sjön?
-
Sea Ray 280 Sundancer, dansar med solen
Nya Sea Ray 280 Sundancer är en behaglig, solvänlig och rymlig amerikanare av modernt snitt med smarta lösningar och med en ruff där fyra kan övernatta bekvämt.
-
Två gånger Ribb, rimliga ribbar
Brig och Capelli siktar in sig på samma kunder. De gör snygga ribbar med fullt godkänd kvalitet till ett rimligt pris. Men det skiljer mycket dem emellan när det kommer till begnandet.
-
Extra kraft för lättdrivna båtar
200 hästar är inte alltid 200 hästar. Utbordartillverkaren Evinrude har två versioner av samma motor. Den ena ger hela 220 hästar och en fartökning med 10 procent. Vi har testat båda versionerna.
-
Pachanga 22, får i ulvakläder
För fyrtio år sedan föddes en ikon, Pachanga. Sea Ray har dammat av sitt legendariska modellnamn och lanserar en uppföljare som tyvärr har svårt att leva upp till det forna ryktet.