Vi Båtägare
Ekolod, toppenkoll på botten
Structure Scan, Side Imaging och HD-ID lovar kristallklara bilder av världen under ytan. Men när du ska leta fisk måste du ha koll på vilken teknik som är bäst lämpad.
Spårsändare, spåra motorn
Vi har rett ut vad du tjänar på att GPSmärka båten. Det kan både avskräcka tjuven och sänka premien för försäkringen.
Capelli 700 Sport, Capelli 750 Extreme
Capelli 700 Sport och 750 Extreme är breda ribbar för familjen som gillar att åka på mage.
Quicksilver Activ 535
Jänkarna slängde ut den bonniga stilen, la tillverkningen i Polen och döpte om flottan till det mer gångbara Quicksilver. Finns det några Örnvikgener kvar?
Volvo Penta EVC
Volvo Penta nöjer sig inte med att belägra motorrummet med marindieslar, man vill även erövra förarplatsen.
Drive 66 HT & DC
Nya Drive 66 HT och DC bygger på ett fint skrov. Men vad hjälper det när överbyggnaden är för tung.
Quicksilver 675 Activ
När grabbarna på formgiveriet får härja fritt vid sina datorer blir det bländande vackra resultat. Men att utse den till Powerboat of the Year 2011 är att ta i.
Motorola Defy, smart och simkunnig
Vattentäta telefoner brukar se ut som tegelstenar och vara ungefär lika funktionsspäckade. Vi har testat undantaget Motorola Defy.
Airship R8, need for speed
Amerikanska Airship R8 lämnar inget att önska. Här finns allt. Farten, sjöegenskaperna och utrustningen. Allt förpackat i ett kvalitetsbygge med duktig prislapp.
Jeanneau Cap Camarat 6.5 DC vs AMT 200 DC
Båda kostar cirka 460.000 kronor inklusive en 150-hästare. Frågan är: kan Europas största masstillverkare klå sin finska förebild? Vi ställer Jeanneau mot AMT.