Sveriges ledande båttidningars testarkiv
Vi har testat båtar sedan 1963
-
Drive 66 HT & DC
Nya Drive 66 HT och DC bygger på ett fint skrov. Men vad hjälper det när överbyggnaden är för tung.
-
Quicksilver 675 Activ
När grabbarna på formgiveriet får härja fritt vid sina datorer blir det bländande vackra resultat. Men att utse den till Powerboat of the Year 2011 är att ta i.
-
Airship R8, need for speed
Amerikanska Airship R8 lämnar inget att önska. Här finns allt. Farten, sjöegenskaperna och utrustningen. Allt förpackat i ett kvalitetsbygge med duktig prislapp.
-
Micore 570 CC, kaxig uppstickare
Nya Micore 570CC Offshore är välbyggd och har ett stöddigt yttre. Men är den lika potent som den ser ut att vara?
-
Sealine F42, helt om
Engelska Sealine, som tidigare frossade i runda och på gränsen till vulgära former satsar nu på det rakt motsatta. Ett extremt kantigt formspråk.
-
Nimo 27 – första klassens godsfinka
Pelle Pettersons Nimbus 26 gjorde succé när den kom i slutet på 1960-talet. I dag har den ikonstatus. Allt, och lite till, som finns i Nimbus 26 finns också i Nils Morelius och Göran Forsbergs Nimo 27, som trots det är förhållandevis okänd.
-
Nimbus 335 Coupé
Salongsbåtar är lika som bär i disponeringen. Konservativ hållning är bara förnamnet på varvens rädsla, men Nimbus har vågat med sin nya Coupé-serie.
-
Sessa Key Largo 27 & Nordkapp Enduro 760
De kallas sundecks och är tänkta att fylla glappet mellan WA och DC. Där finns visserligen redan BR, men det kanske är OK!
-
Jeanneau Cap Camarat 6.5 DC vs AMT 200 DC
Båda kostar cirka 460.000 kronor inklusive en 150-hästare. Frågan är: kan Europas största masstillverkare klå sin finska förebild? Vi ställer Jeanneau mot AMT.
-
Finnmaster 55 SC
Med adrenalin i tanken. Finnmaster 55 SC bjuder på en härlig körupplevelse, den är välplanerad och perfekt avvägd för sin 100-hästare. Det finns bara ett frågetecken.