Motorbåtar

Sveriges ledande båttidningars testarkiv

Vi har testat båtar sedan 1963

  • Scandica 475

    Postorderbåt till pangpris. 50 personer har köpt en Scandia 475 – utan att ens ha sett den. Vi testar Sveriges postorderbåt nummer ett!

  • Sandström D-Cruiser 570

    Bröderna Sandström är männen bakom klassikern Uttern. Efter att ha sålt den till Brunswick är nu familjen tillbaka med nya motorbåtar. Vi testar nya Sandström D-Cruiser 570.

  • Tre hyttbåtar

    Merry Fisher 645, rätt båt till rätt pris. I Norge har nya Jeanneau Merry Fisher 645 sålt som brandsläckare under ett vulkanutbrott. Vi förstår varför. Beneteau Antares 6.80, bäst som fiskebåt. Beneteau Antares är testets bästa fiskebåt. Men dåligt planerad inredning drar ner betyget. Sting 700 Weekender, weekender med förhinder. Sting 700 Weekender försöker vara…

  • Delta 34 SW, bjässe i balett

    Den nya familjeracern från Delta är långt ifrån anonym. Här är båten för dig som vill synas och avskyr att bli omkörd.

  • Tre gånger Terhi 475

    Nordens största båttillverkare Terhi har plockat fram tre friskusar för fiske och enkla, snabba, billiga transporter i skärgården. Endast styrpulpetens placering skiljer modellerna åt, men det är en nog så viktig skillnad. Båtnytt har en favorit bland de tre.

  • Linssen 25.9, omöjligt stålbygge

    Linssen bygger i dag Hollands finaste stålbåtar. Kan nykomlingen Linssen 25.9 leva upp till varvets goda rykte? Det är första frågan. Den andra lyder: Är det vettigt att bygga en 25-fotare i stål?

  • Paragon 25

    27 graders V-botten är extremt, men i fel väder är extremt det enda alternativet. Vi kör nya B-klassade Paragon 25.

  • Golden-Cut 28 W

    Allt var inte bättre förr. Men mycket. Träbåtars odödliga charm är svår att förneka. Genom mycket vilja, modern teknik och en matematisk term har Richard hittat lösningen.

  • AMT 200C, hysteriskt härlig hytt

    AMT 200C må vara usel på att transportera barnvagnen eller vedlasset. Men för människotransport är hytten bäst i klassen.

  • HR 440 & 480 SC

    Prisvärd körglädje. I lågkonjunkturen har det runnit blod ur båtbranschens alla öppningar. HR är ett undantag – 440 SC och 480 SC går åt som korv på en bandymatch.

Rulla till toppen