Testarkivet

Den extrema sportbåten Avant 500 från Monark Crescent var pangnyheten på Allt För Sjön.

Gullringen Träförädling i Småland satsar på en rationell tillverkning av sina plywoodbåtar. Firman har tydligen haft vissa svårigheter med försäljningen.

BMW inne, Perkins ute.

Frisk byig vind på Nämdöfjärden gav oss tillfälle att ganska ordentligt känna på F 12 Fajak, en liten kölbåt som trots sina små dimensioner förenar en överraskande rymlighet inombords med goda fartegenskaper och en respektingivande säkerhet. Det var en bekantskap väl värd att göra.

En ständigt aktuell fråga: vilken båttyp är sjövärdigast? Vi har provat två helt skilda båttyper – en Bohus-snipa av trä och en Fjordling 17, fiberglasbåt med djup v-botten. – i havssjö med vindstyrkor på mer än 15 meter per sekund! Resultatet av denna jämförelse intresserar oss alla.

Dracos nya 20-fotare är en snabb och bränslesnål kabin/daycruiser med en stor och bekväm sittbrunn, och ett styvmoderligt behandlad försalong och en förarplats som är ett offer för formgivarens penna. Kvaliteten är som alltid när det gäller Draco mycket god.

Arden 4 testade vi genom att i årets Gotland Runt gasta ombord i Robert L Lobells Fiona, som seglade i klass V och belade andraplatsen där. Ett omväxlande väder gav rika tillfällen att lära känna båten. Betyget blir att båten som sådan är styv, välseglande och mycket värdig, rymlig och välinredd, men att det brister åtskilligt i fråga om utrustningsdetaljer och finish; särskilt inombords är de dåliga.

Holländarna har fått gott namn om sig när det gäller segelbåtar av fiberglasarmerad plast.

Storasyster till den på sina håll mycket spridda och populära lilla norska BB-11 är BB-17, en kraftigare, ruffad båt med större segelyta och betydligt bättre seglingsegenskaper.

I stort sett bygger Åbo Båtvarf ganska traditionella båtar, men Carita får väl betecknas som en lite modernare särling i varvets båtproduktion.