Sveriges ledande båttidningars testarkiv
Vi har testat båtar sedan 1963
-
BB-17, billig norrman
Storasyster till den på sina håll mycket spridda och populära lilla norska BB-11 är BB-17, en kraftigare, ruffad båt med större segelyta och betydligt bättre seglingsegenskaper.
-
Bosun, brittisk i varje tum
Segeljollen Bosun, konstruerad av självaste Ian Proctor, är den brittiska flottans nya svävnings- och reaktionsbåt, utvald bland många medtävlare. Brittisk i varje tum, av hög kvalitet i såväl bygge som utrustning, väl genomtänkt i alla detaljer, stabil och något tung, men en i sitt slag mycket god seglare. Ingen racingjolle just, men desto säkrare.
-
Havs-Fidra, månadens båt
Havsfidra är den tredje versionen av Fisksätras robusta kosterbåtstyp i fiberglasarmerad plast.
-
Avanti. Snabb och livlig familjebåt
Avanti betyder framåt och namnet passar båten. Den är livlig, snabb, rolig att segla men också säker och sjögod. En båt för hela familjen.
-
505, byggd för experten
Det är nu endast att konstatera att den engelska racerjollen 505 (Five-O-Five) slagit igenom även här i Sverige. Bara en säsong behövdes för att utvecklingen skulle gå från nästan total obefintlighet till en stabil och väletablerad kappseglingsklass.
-
Fidra, sjövärdig och snabb
Det första intrycket: ”en robust och trevlig båt” jävades inte när man fick henne i handen. Fisksätras Fidra var en angenäm bekantskap, sjövärdig, rymlig, lättseglad och förhållandevis snabb. En stryktålig plastbåt som kräver minimum av underhåll.
-
Fem båtar för regattan i badviken
-
Fidra, köp bara skrovet!
Halvfabrikat, vad är det? En båt av dålig kvalitet? En båt tillverkad av undermåligt material? Båtnytt har bekantat sig med halvfabrikat-nykomligen Fidra, en plastsegelbåt av kostertyp. Här berättar vi om ett besök på Fisksätravarvet samt för begreppet halvfabrikat.
-
Cadet – äntligen
En av världens absolut populäraste juniorkappseglingsbåtar – den engelska tvåmansjollen Cadet – har sålts i över 4000 ex. runt om i världen innan den kom till Sverige.
-
Tredje djonken till Karlstad
De onda andarna hålls på avstånd av gamla, snidade symboler. Huruvida de gamla kinesiska tänkarna även inkluderat framtida motorkrångel i sin allriskförsäkring förmäler inte historien. Men en originell och tjusig syn är i alla fall Sten Holmquist’s djonk, där den seglar fram i svenska farvatten med 22 kvm röda segel.