Segelbåtar

Står sig en 15 år gammal segelbåt konstruerad under början av 90-talet i dagens konkurrens? Möjligen. Om den är konstruerad av en man som var före sin tid, som finske konstruktören Guy-Christer Lönngren.

Malö Yachts och begreppet trygg långfärdsbåt är synonyma. Nu har det lilla kvalitetsvarvet i Kungsviken på Orust utökat repertoaren på sina båtar till att även innefatta goda seglingsegenskaper. Riktigt goda till och med.

Tyska Bavaria öppnade för tio år sedan dörrarna till en ny era inom segelbåtsindustrin. Högt utvecklad serieproduktion pressade priserna långt under vad vi var vana vid. Nu går fransmännen till motattack. Med lågt pris, vakuuminjicerat skrov, rationell produktion, smarta lösningar och en inredning i modulform utmanar Harmony den tyska jätten.

Franska Dufours båtar är attraktiva både i linjer och inredningsstil. Hemligheten är de smaksäkra italienska konstruktörerna Felci/Roseau. I Dufour 265 förenar de kräsna semesterseglares krav på snits och komfort.

Finska Finngulfvarvet satsar med sin nya Finngulf 33 på ”solid prestanda” och finslipad varvskvalitet.

Najad 332 är onekligen välbyggd med fin finish, hög detaljkvalitet och ytterst få detaljmissar. Glädjande nog levereras hon också med goda seglingsegenskaper.

Bavarias storbåtsracer följer stilen från sina två mindre systrar genom att erbjuda en tävlingsklar båt till lågt pris. Det sista ger frågor om byggkvaliteten.

Från Polen kommer Delphia 29, en präktig familjeseglare med stora utrymmen, pigga seglingsegenskaper och godtagbar byggkvalitet. Dessutom till fördelaktigt, om än inte lägsta, pris för en 29-30-fotare.

Importerade båtar pressar sig alltmer in på den svenska marknaden. Ofta är de prisvärda och numera är de också anpassade till det lite tuffare nordiska båtlivet.