Artiklar
-
Gör en extra länspump
Montera en T-koppling på sjövattenintaget för motorn. Montera därefter en slang tillräckligt lång för att nå ner i kölsvinet. På slangen monterar du på en kran och i änden ett bra filter. När vinterkonservering med glykol ska göras stängs sjövattenkranen. Stoppa därefter den nya slangen i en spann med glykolblandning, öppna kranen och kör motorn
-
Bilgenerator ger mer ampere för pengarna
I många fall går det lika bra att använda bilgenerator i båten. Göteborgsbåten Bon-bon har använt bilgenerator i sin Hero 101 sedan 1991. – Du får mycket mer ampere för pengarna, säger skepparen Björn Ringius. Därför använder vi bilgenerator. Inte alla båtar kan använda bilgenerator. Marina generatorer har en plus- och en minusanslutning. Bilgeneratorer har
-
Att ligga still på djupt vatten
Hur kan man hindra båten från att driva för hastigt om det är för djupt för att ankra? Vid motorstopp i hård blåst kan det vara en nödvändig konst, speciellt för motorbåtar. På sjöspråk kallas det att ”dreja bi”. För motorbåtar finns det ett sätt men för segelbåtar finns det två. Först och enklast är
-
Stoppa kondensen!
Tidigt på vårar och sent på hösten kan ruffen bli som en drypande källare av kondensdropp från rufftaket. Otrevligt så det förslår. Speciellt stålbåtar eller plastbåtar med enkelskrov drabbas av detta. Få känner till att det finns en speciell färg som motverkar kondens och mögel. Färgen heter GrafoTherm och absorberar kondensvatten. Den används normalt på
-
ArtiklarSmart hjälp för trasiga gängor
Har du någon gång råkat ut för att en gänga gått sönder? Har du någon gång råkat ut för att en gänga gått sönder? Kanske har du lossat en gänga i ett aluminiumblock på utombordaren då gängan gått sönder, eller så har du behövt borra ut en skruv som inte gick att lossa. Många gånger
-
ArtiklarSmarta kojer för mindre båtar
I en engelsk båt av traditionell stil hittade vi en ganska smart lösning för kojerna. I båten som bara var cirka sex meter lång hade man löst problemet med att få fyra fullängdskojer (det vill säga runt två meter långa) genom att kojen i fören ligger högre än de andra två kojerna. Ett skott går
-
Risk för kollision?
Båtar kommer farande från styrbord och babord. Nybörjare till sjöss oroar sig ofta i onödan för att kollidera. Som kapten kan du lära dem ett enkelt trick för att avgöra om ni är på kollisionskurs. Gör dem till riktiga utkikar! Be gasten att om han/hon ser en mötande båt, sitta eller stå kvar på samma
-
Färgkoda verktygen
Hylsnycklar kan vara besvärliga när det är mörkt. Hur hittar man snabbt nummer 14? Svaret är: färgkoder. Motorer har en extra benägenhet att krångla när det är mörkt, båten gungar och man har dåligt med belysning. Det är då man i vild förtvivlan försöker hitta rätt bland alla nedslängda verktyg i verktygslådan. Många med mig
-
Att fylla ett kärl från en annan dunk
Häng en slang mellan dunken och det något lägre placerade kärlet, täck dunköppningen med en bit hushållspapper. Sätt munnen till dunköppningen och gör en kraftig utandning så börjar det strax rinna genom hävertverkan. En turkisk fiskare visade mig detta. Han fyllde dieseltanken från ett fat under gång, utan att släppa rodret. Han klarade sig bra
-
ArtiklarNavigationsplats som inreder salongen
Här är en bild på min Maxi 77och navigationsplatsen jag gjort. Jag tycker att den gör hela salongen inredd på något sätt. Med lite god vilja kan man fortfarande krypa in i stickkojen och sova där. Men de flesta har den till stuvutrymme och på detta sätt slipper man se all bråte som trycks in