Båtnytt
Martinique 2600, på bred amerikanska
På bred, hög, flärdfull, ombonad, trygg och särdeles rymlig. Inte helt överraskande med tanke på att detta är en amerikansk daycruiser. Men på köpet får man också några egenskaper som inte är så eftertraktade på våra breddgrader.
Aphrodite 30 vs Comet 910
För prismedvetna kan så kallade uddabåtar ofta vara fördelaktiga köp. Aphrodite 30 från Lysekil i Bohuslän och Comet 910 från Forli i Italien är två bra exempel.
Nauticat 37, välseglande stridsvagn
Hon är byggd i massivt laminat för att tåla de hårdaste stormar och hålla i evighet. Så har finska Nauticat alltid byggts. Skillnaden mot förr är att stridsvagnen numera också seglar väl.
Cigarette 42 Revolution och Formula 311
Tystare än powerbåtar brukar vara. Det är det märkvärdiga med USA-båtarna Cigarette 42 Revolution och Formula 311.
Accent, delad glädje
Med den välseglande Accenten vann Peter Norlin kvartstonnar-VM på mitten av 70-talet. Snart nog började den serieproduceras och blev populär bland familjekappseglare. Kompisarna Mattias Bratt och Henrik Westrell menar ändå att man varken behöver vara familje- eller kappseglare för att uppskatta dess egenskaper.
Finnmaster 6800 WAC, åter till naturen
Finnmaster har med sin 6800 WAC verkligen anammat den franske filosofen Rousseaus tes: "åter till naturen". Båten är ytterst lämplig för ett enkelt, naturnära och samtidigt ganska bekvämt båtliv.
CR 400 DS vs Wauquiez Pilot Saloon 40
Motorseglare kallades de förr. Nu kallas de däcksalongsbåtar och seglar betydligt bättre. Finessen från motorseglarna med en upphöjd salong med utsikt över hela havet kvarstår dock. Vi har testat en ny fransyska mot en etablerad Orustbåt.
Bayliner 4588 Motoryacht Pilothouse
I Bayliners stora flotta framstår 4588 Motoryacht Pilothouse som en av de bättre båtarna för skandinaviska vatten. Anledningen är dispositionen med separat styrhus och salong.
Arcona 400, matchen
Svensk familjekappseglare mot fransk bobåt. Arcona 400 mot Beneteau Oceanis 393. Storleksmässigt nästan identiska. Att det skiljer i prestanda kan var och en förstå. Men hur mycket? Vi stack ut på sjöhavet och förvånades storligen.
Utombordartest, tungviktsmöte
Det känns som en hästspark när man trycker gasen i botten och trimmar ut riggen maximalt. 50 knop blev toppfarten för en Aquador 21WA med en 225-hästars Evinrude på akterspegeln. En imponerande fart med en 21-fots kabinbåt.