Båtnytt

  • LivetOmbord

    Cap Camarat 675 – Nimbus 22CC Nova

    Styrpulpeterna Cap Camarat 675 från Jeanneau och Nimbus 22 CC Nova är spännande val för dem som vill åka öppet. Båda är trygga och sjödugliga och ämnade för tuffa tag. Dessutom är de snygga att se på.

  • LivetOmbord

    Ferretti 39 Fly, vad är det som kostar?

    Skönhet kommer inifrån och kvalitet syns inte alltid utanpå. Så även i fallet Ferretti 39 Fly. Men vi kan avslöja var de italienska båtbyggarna placerat pengarna!

  • LivetOmbord

    Snurretest: marknadens 4- och 5-hästare

    Här är de mest sålda utbordarna på marknaden. De ger sina ägare varken status eller avundsjuka blickar men förväntas fungera i alla väder. Vi har provat marknadens 4- och 5-hästare.

  • LivetOmbord

    Albin Express, familjens kappseglare

    Den lockar avancerade kappseglare. Den tilltalar familjer eesom vill segla fort i skärgården. Den är rymlig, den var billig. Inte undra på att Albin Express blev en succé.

  • LivetOmbord

    Flipper 909, bekvämt och tryggt flaggskepp

    Flipper 909 är Flipper Boats stolthet. Den är varvets största, elegantaste och dyraste modell. Ett riktigt flaggskepp som ger sin förare en härlig körglädje.

  • LivetOmbord

    11:an, segelbåtarnas daycruiser

    En korsning mellan en Sexa, Starbåt och Albin Express. Så kan man beskriva Eleven Metre One Design. Kort kallad 11:an. En snabb, välseglande båt som utmanar varje sann seglare.

  • LivetOmbord

    Avance 318: Frisk blandning

    Konventionell båt med moderna inslag, rymlig, bra finish, god seglare - inga överraskningar, inga barnsjukdomar.

  • LivetOmbord

    Bella 7000, tvåmanssnipa

    Bella 7000 är en nätt tvåmanssnipa av den sorten som vi trodde försvann från marknaden på 70-talet.

  • LivetOmbord

    Dehler 25 med IKEA-inredning för händiga

    En trailerbar droppkölare, som öppnar vägen till kustens smultronställen.

  • LivetOmbord

    Toppbåtar för skärgård och camping

    Marknadens minsta familjebåtar. Det omdömet får de tre hardtopbåtar vi testade i somras. Med lite god vilja kan man övernatta i dem och de drar inte mer än 0,7 liter per sjömil vid marschfart. Något att tänka på när bränslepriserna skjuter i höjden.

Rulla till toppen