Vi Båtägare
Aquador 25 WA, Nimbus 250 Nova, extra kilon
Övervikt betalas dyrt med lägre fart och högre bränsleförbrukning. Det - bland annat - visar denna trebåtstest med två Aquador 25 WA och en Nimbus 250 Nova.
Flipper 777, omvärderad
Flipper Marin i Täby är i särklass den största Flipper-handlaren i Sverige, bönade och bad varvet i Finland att ta fram en båt som kunde möta den amerikanska importen. En daycruiser, naturligtvis, med skarp V-botten och god för åtminstone 40 knop.
Cerrimarine 28, hög IQ
Cerrimarine 28 är bland de mest genomtänkta båtar jag åkt.
Buster Magnum, skoj – oj -oj
Jag, nya Buster Magnum och 12 sekundmeters medelhavsvind. Mycket roligare än så blir det inte.
Vilken är bäst?
Vi har ställt fyra olika utbordartekniker i 90 hk-klassen mot varandra. Här är resultatet: 4-taktaren är snabbast, snål och rapp. Orbitalen är snålast och snabb. Fichten är rapp, hyfsat snabb och snål. Den gamla 2-taktaren är billigast, men har för övrigt inte mycket att ge.
Faster 515, grov
Faster 515 är en Buster med arbetshandskarna på.
Chaparral 235, ren körglädje
Chaparral 235 är omåttligt rolig att köra. Ett välbyggt skrov med ett djupt V på 22° och en V8 på 310 hk är orsaken.
Omvärderingen: Bella 571C
Här testar vi begagnade båtar med dagens kritiska ögon. Bella 571C. Det går inte att få plats med allt i en knappt sex meter lång båt. Någon egenskap eller funktion blir lidande.
850-dieseln går till sjöss!
Med en prislapp på 278.500 kr för en ny Volvo Pentadiesel började Thord Axelsson leta begagnat. Det var inte en dans på rosor.
Cap 23/20 WA, snillrikt!
Tänk att en så enkel sak som ett nedsänkt fördäck kan ge så många fördelar.