Vi Båtägare
-
Bensin mot diesel del 2
Dieseln är numera snudd på lika stark och snabb som bensinmotorn, men tystare och mindre törstig.
-
Finessa 6002, okänd pärla
Hade Finessa 6002 tagits fram av ett stort varv hade det blivit en storsäljare!
-
Forbina 9000, omvärderingen
1998 kostade den exakt en halv miljon. Idag, 13 år och tusen sjömil senare, är prislappen 650.000 kr.
-
Fæton Top Moraga 730, enkel och rak
Fæton Top Moraga 730 är en spanjor med ett klart och ensidigt budskap.
-
Omvärderingen: Chris Craft 250 Amerosport
Här testar vi begagnade båtar med dagens kritiska ögon. Det är under stor känslovånda som jag tvingas konstatera det. Att Chris Craft under de galna åren på 80-talet inte byggde ett dugg bättre båtar än vad landsbröderna Bayliner, Sea Ray och Four Winns fick ihop.
-
Crescent Exray, undantaget
Crescents Exray är undantaget som bekräftar regeln att styrpulpetare har utvecklats färdigt.
-
Aquador 25 WA, Nimbus 250 Nova
Är den luftsmorda stegbotten effektivare än en traditionell V-botten? Svaret är ett rungande ja!
-
FinnMaster 7100, lätt ålderstigen
Finnmaster 7100 har fått en nolla till i efternamnet. Men det ändrar ingenting.
-
Colombo 32 Romance
Klarar Colombo att föra det italienska träbåtsarvet in i 2000-talet?
-
Diesel vs Bensin
Vi bytte motor i en Bayliner 2858. En diesel på 270 hk ersatte den 300 hk starka V8:an. Dieseln vann knappt i praktiskt taget alla grenar.