Sveriges ledande båttidningars testarkiv
Vi har testat båtar sedan 1963
-
Sea Star 20 CC, tillbaka till framtiden
I grund och botten bygger Sea Stars nya styrpulpetare på gamla idéer. Resultatet är en båt som klarar sig med 60 hästar och en halvliter soppa per distansminut.
-
Summerland 40, den gubben går inte
Summerland 40 är en katamaran ”med utrymmen som en 60-fotare”, påstår Ari Jukkola på Ariboats. Den pokerhanden synar jag.
-
Crescent 630 DC, blågul daycruiser
Ursvenska Crescent har anlitat en PR-byrå och skaffat sig en ny slogan. På engelska, of course. Gudskelov fick inte PR-nissen sätta tänderna i varvets nya utflyktsbåt.
-
Saltö 31 & Saltö 3100, syskonfejden
När akterruffaren Saltö 31 ansågs omodern på 1980-talet fick hon en storasyster i kabinbåten Saltö 3100. Men blev det verkligen bättre?
-
Tristan 870, charmigt sjötorp
Med en överbyggnad delvis i trä är den knappast snabbfixarens drömbåt i vårrustningstider, men väl familjens ögonsten sommartid.
-
Skibsplast 555 VS
Skibsplast 555 VS har hämtat alla bra ingredienser från HT-båten, men haft den goda smaken att spetsa med ett bra kapell. Inte överkrydda med ett kväljande tak.
-
Tre gånger Bowrider, från A till Ön
En liten bowrider kan mycket väl vara ett första steg in i båtlivet. Den är hanterbar, bränsleekonomisk och hyfsat billig i inköp. Vi Båtägare har testat Morgan 535 BR, Drive Convertible 56 och AMT 185 BR.
-
Ryds 618 GTI
Ryds nya 618 GTI är en uppförstorad variant av varvets storsäljande styrpulpetare på drygt fyra meter. Det är på gott och på ont.
-
Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA
Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA har ett dansgolv till fördäck men också en fullstor ruff. Lägg därtill ett pangpris, så har du en potentiell daycruiserdödare.
-
Delta 54, bara döda fiskar följer strömmen
Få båtar sticker ut i farlederna som Delta med sin låga kepsliknande överbyggnad och negativa frontruta. Det nya flaggskeppet på dryga 18 meters längd håller stilen.