Sveriges ledande båttidningars testarkiv
Vi har testat båtar sedan 1963
-
Åtta utombordare på 40 hk
En utombordare på 40 hk är den mest användbara storleken. Den är relativt billig i inköp och snål i drift. Men det skiljer sig mycket mellan de olika märkena. Både i bränsleförbrukning och fart.
-
Snurretest: marknadens 4- och 5-hästare
Här är de mest sålda utbordarna på marknaden. De ger sina ägare varken status eller avundsjuka blickar men förväntas fungera i alla väder. Vi har provat marknadens 4- och 5-hästare.
-
200-hästars utbordare testade
Nu slåss japaner och amerikaner om köparnas gunst. Vi har därför testat alla V6:or på 200 hästar. Endast fyra knop skiljer i topphastighet men hela 22 liter i bränsleförbrukning.
-
Flipper 575 HT & Uttern 6000
Flipper 575 HT med 70 och 90 hk Uttern 6000 med 50 och 70 hk
-
Välj rätt styrka på snurran
Det är inte alltid bäst att välja minsta möjliga motor till sin båt. Den kan både bli för långsam och dra onödigt mycket bränsle. Ett råd som gäller vid val av utombordsmotorer för de flesta mindre båtar.
-
Utombordsmotorer 20-25 hk
Marknadens utombordsmotorer i klassen 20-25 hästkrafter är förvillande lika. Dels är prestanda relativt detsamma. Dels använder tillverkarna samma grundkonstruktion för olika motorer.
-
Test: Marknadens små utombordsmotorer
Test av marknadens små utombordsmotorer, service lika viktigt som pengarna.
-
5-15 hk utombordsmotorer testade på en och samma båt
Rätt motorstyrka till båten ger bättre utbyte och ekonomi. I den andra artikeln har vi jämfört 5 utbordare i effektklassen 5 till 15 hk, samtliga provkörda på Crescent 434. Vår favorit blev 9,9-hästaren.
-
12 snurror mellan 5 och 8 hästar
Snurror under 10 hk är de verkliga storsäljarna i Sverige. Vi har testat 12 av dessa motorer i klassen 5 till 8 hk, samtliga av 1985 års modell. Här finns snurran till roddbåten och till de mindre segelbåtarna, och den japanska dominansen är påfallande.
-
Yamaha 40 – Suzuki 40 – Evinrude 40
Fyrtiohästare har blivit ett attraktivt alternativ om man vill ha mer ork men ändå hålla bränsleförbrukningen på rimlig nivå. Vi har testat tre av nykomlingarna från säsong -84. Olika till namnet – men knappast till gagnet…