Så kan båten skadas av att ligga kvar i vattnet när kylan kommer!

Vintern har kopplat ett stadigt grepp om Sverige och kung Bore bjuder på minusgrader i stora delar av landet, från norr till söder.
I en tidigare artikel förklarade Praktiskt Båtägandes motorexpert Lars Lundbladh, även kallad Doktor Diesel, hur båtmotorerna kan frysa sönder efter torrsättningen.
Ta del av hans tips här.

Det finns båtar som ännu inte tagits upp ur vattnet. Hur kan de skadas av snön och kylan?
Joakim Hermansson, är redaktör för Praktiskt Båtägande och seglingsexpert på Livetombord.se:
– Själva kylan är egentligen inte farlig för båten, men det krävs att man förbereder sin båt för kylan, så att den inte skadas. Det handlar till exempel om att frostskydda pumpar, bordgenomföringar, toalett, varmvattenberedare och andra ställen ombord där det finns vatten som kan frysa. Kortfattat gäller det att tömma, värma eller kanske hälla i sprit, för att förhindra frysning. Sedan är det ju bra att skydda båten från nederbörd också, så att inte regnvatten eller blötsnö tränger in i skrymslen och sedan orsakar frostsprängning när temperaturen faller under nollan.

Vad är det värsta som kan hända?
– Sämsta möjliga scenario är nog att en bordgenomföring fryser sönder, för då läcker det ju in vatten i båten när temperaturen stiger igen. Upptäcker man inte det, så vattenfylls båten och sjunker.

Hur kostsamt kan det bli?
– En sjunken båt anses ofta som oreparerbar, eftersom skadorna är så omfattande, och då har ju hela båtens värde gått förlorat. Det båtägaren då får hoppas är att han varken varit oförsäkrad eller oaktsam, utan att försäkringsbolaget täcker skadan. Då drabbar det dock i slutänden alla försäkringstagare…