Artiklar
-
ArtiklarLäs hela testet av Rhea 23 Open
Rhea 23 Open lockar med eleganta linjer och inbjudande sittlösningar för lata dagar i solen. En attraktiv pralin, men hur går den i sjön? Vi har testat.
-
TV: Här kör de sin motorbåt i ett översvämmat Järfälla
Spöregnet i Stockholm i helgen öppnade upp för lite annorlunda båtliv. De här fartfantasterna passade på att köra båt i ett översvämmat Järfälla. Med en grundgående båt går det tydligen. Vilket regn det måste ha varit. Tur att man var bortrest.
-
TV: Är dragkedjebåten världens konstigaste båt?
Man har sett mycket konstigt på sjön som påstår sig vara båtar. Men det här måste väl vara blande det konstigaste och mest otippade flytetyget. En båt i form av löparen på en dragkedja. Bakom båten står den japanske konstnären Yasuhiro Suzuki. Den givna följdfrågan är om det också döljer sig en Suzuki-motor där under?
-
TV: Han överlevde inte rekordet på 514 Km/h
Britten Donald Campbell visste att han riskerade sitt liv när han flög fram i sin jetdrivna hydroplanbåt Bluebird K7 i ett försök att uppnå drömgränsen på 300 mph (480 km/h). Året var 1967 och båten hade legat vilande efter några otroliga rekordår. Det här var Campbells comeback och båten hade fått en ny motor från jetplanet Folland Gnat som skulle ge den sista extra skjutsen. Donald Campbells far hette Malcolm Campbell och var även han rekordbrytare men stora framgångar. När Malcolm dog 1949 (inte i en krasch) så var det sonen Donalds tur. Under hela 50-talet slogs rekord, men det verkliga genombrottet lät vänta på sig. 1964 var verkligen Donalds år och nu lyckades han slå hastighetsrekorden både på land och på vatten. Bluebird K7 kom då upp i hisnande 276,33 mph (444,71 Km/h) på Lake Dumbleyung utanför Perth i Australien och med bil nådde han hela 536.71 mph (863.75km/h) på botten av Lake Eyre i Utah. Dubbelrekorden från samma år är han fortfarande ensam om i världen. 1967 skulle bli året när han tog nästa steg och det huvudsakliga målet var att köra över 1 mach (1000 Km/h) med sin nya bil Bluebird Mach 1.1. Som ett sätt att få sponsorer och mer uppmärksamhet inför det, var tanken att först slå rekordet på vatten igen. Platsen där allt skulle ta slut var Coniston Water i Lake District i nordvästra England. I en rekordfart av 320 mph (514 Km/h) kraschade båten och voltade genom luften. Campbell antas ha dött omedelbart och det dröjde till 2001 innan hans kropp hittades och kunde begravas.
-
TV: Föraren struntar i varningen om vattenfall
Det finns rätt många där ute som inte har totalkoll när de är ute på sjön. Men föraren av den här båten tar priset. Trots upprepade varningar från kompisen om att de närmar sig ett mindre vattenfall, så kör han bara på. Möjligtvis är det fejkat för filmen klarade ju sig, men en knäpp film är det.
-
ArtiklarBegguide: Storebro Royal Cruiser 340
Köper man en begagnad Storebro idag betalar man för namnet och får kvaliteten på köpet. En statussymbol med högt andrahandsvärde och oftast ett bra köp.
-
TV: Sjösättningen skapar en mini-tsunami
Åskådarna till sjösättningen av det här stora lastfartyget är inte beredda på vad som komma skall. Det enorma fartyget tränger undan enorma mängder vatten som inte har någonstans att ta vägen än upp på land och slarvet får väl skyllas på varvet. Det blir en blöt och rätt obehaglig erfarenhet av vilka krafter vatten kan sätta igång.
-
ArtiklarNya Axopar 37 dröjer
Den nya stora Axopar 37 var tänkt att visas på Cannes Yachting Festival nästa vecka. Så blir det inte.
-
TV: Fortare går det inte med propeller
När vi skrev sist om hydroplanbåten Spirit of Texas hade hon just slagit världsrekord för propellerdrivna båtar på 263 mph (229 knop/424 km/h). Båten fortsätter att dominera dragboatracingens toppklass,Top Fuel Hydroplane-klassen. Kolla in de här otroliga bilderna i HD när hon med sina galna 8000 hästar tar hem racet mot Speed Sports i Augusta Georgia i juli i år. Det är inte långt från världsrekordet då toppfarten mättes till 262 mph. I sådana farter är det förstås långt ifrån ofarligt att färdas. I början på augusti avled föraren Mike Fry när han kraschade med sin båt Meanstreak II i Lake Marble Falls Texas. Han deltog i Lucas Oil drag boat racing series som Spirit of Texas, men i klassen under Top Fuel Hydroplane. Under de 24 år tävlingarna har pågått, var det här den första dödsolyckan.
-
ArtiklarSå får du barnen att älska båtlivet
Gillar dina barn att vara med ombord? Med smarta knep och lite planering finns det stora chanser för de flesta att älska båtlivet. Så här får ni en rolig semester tillsammans.