Artiklar
-
Övergivna båtar – ett vanligt problem på båtklubben
På landets många båtklubbar finns det gott om vanskötta båtar - ofta i trä - som har legat på land i många år, utan täckning och omvårdnad. Vissa av båtarna har ägare, andra inte. Vi tittar närmare på lagar och regler för båtklubbar som vill bli av med båtar som överges, förfaller och blir stående på land år efter år.
-
Weedo GT – Ett hemmabygge som blev båthistoria
Myterna och skrönorna är många omkring Weedo GT. Båten som konstruerades i ett garage och blev en racingkomet. Här har du hela historien - från garaget till racingtronen.
-
Rosättra varv – drömfabrik som satsar på framtiden
En Linjett är många skärgårdsseglares dröm. Den byggs exklusivt för att passa farvattnen i Östersjön. Nu siktar Rosättra varv på framtiden med en ny modell som ska vara klar om ett år.
-
Nybörjaren 7: Bli säkrare på sjön
Båten lyder inte när du backar. Du svänger men det bär iväg käpp rätt åt fel håll. Lugn det finns en naturlig förklaring och med lite träning kan du lära dig hantera båten även när du backar. Här är några enkla manövertips till nybörjaren.
-
Nybörjaren 6: Nybörjartur
Första intrycket av en ny båt är alltid lite speciellt. Det tar en liten stund att fatta hur reglagen fungerar och hur den svarar på gas och roder. Följ med oss ut när redaktionen var ute på första turen med vår nyinköpta Crescent 535 Classic.
-
Nybörjaren 5: Från allergimedicin till öskar
När båten väl är inköpt behöver den i de flesta fall utrustas. Behoven är givetvis varierande för olika storlekar på båt och hur man tänker använda den men en del prylar måste de flesta ha för att få en behaglig och trygg resa på sjön. Här har du listan med de viktigaste sakerna du bör ha med ombord.
-
Alternativbåtar
Saga 20 En mindre snipa än Monark 690 men lika klassisk. Den första Saga 20 såg världens ljus 1967. Modellen blev snabbt en succé för varvet i norska Selje. Under storhetstiden i början av 70-talet exporterades 200 exemplar årligen från Norge ut i Europa. Saga 20 blev en av de största succéerna för norsk fritidsbåtsindustri.
-
Långlivat skrov
Det finns flera trender inom båtlivet idag. Den starkaste trenden är kanske att allt fler köper små och snabba motorbåtar. Men som en liten motrörelse till den breda strömmen av nya snabba styrpulpetare tuffar snipan på i sin egen oförtrutna takt. På sätt och vis är Monark 690 en del i den trenden av lite långsammare båtliv.
-
Reva inte segel i hårt väder
En klassisk snipa av hög kvalité men kolla motorn, det är besiktningsmannen Erling Kroons sammanfattade omdöme om Monark 690.
-
En del pyssel
De flesta Monark 690 har börjat bli till åren. Skicket i interiören kan variera och det syns om ägaren inte tagit hand om sin båt. Lunsen är lite speciell.
