LivetOmbord
-
TV: Se världens största utombordare i sjön
I vintras presenterade amerikanska Seven Marine världens största utombordare på 627 hästkrafter. Motorn väger ett halvt ton och kostar 650 000kronor. Men med tanke på hur stort intresset är för stora motorer så kommer den säkert bli en succé. Här ser vi monstermotorn för första gången jobbandes, dessutom i ett dubbelmontage på en Freeman offshore fiskebåt. 1254 hästkrafter på endast två motorer är ju inte illa. Nu väntar vi bara på att någon ska montera fem stycken av dessa.
-
TV: Här skapar hyrseglaren panik i paradiset
Chartrade segelbåtar är härligt. Lite mindre härligt blir det när ingen ombord på den hyrda båten har en aning om hur man handskas med en segelbåt. Här är en video på ett gäng som går för fulla segel in bland båtar som ligger på svaj i godan ro. Den ron tar abrupt slut kan jag avslöja. Det finaste med den här filmen är att alla hjälper till i stället för att bli rasande. Det är riktigt bra sjömanskap.
-
TV: Goboat – perfekt för picknick på sjön
Stockholm är vackrast från vattnet och nu finns det ett nytt coolt sätt att själv upptäcka staden till sjöss. Vi hyrde en Goboat och tuffade iväg i beskedliga 4 knop. En vacker sommarkväll med rätt sällskap finns det nog inget bättre ställe att vara på. Goboat finns också i Malmö och Köpenhamn.
-
TV: Så skulle det gå med airbag på båt
Nu vet vi varför airbag på sjön inte blev någon hit. Kolla in den här sköna filmen som verkligen visar skillnaden i precisionskörning mellan en bil och en båt. Stötar och ett visst mått av bök hör liksom till livet ombord.
-
TV: Svenske miljardärens yacht till havs
När svenske oljemiljardären Lukas Lundin lät bygga sin superyacht Savannah var det viktigt att den stora båten skulle påverka miljön så lite som möjligt. Det 83 meter långa fartyget blev därför en hybrid. Den drivs av endast en dieselmotor (Wärtsilä 9L20 4stroke) och tre generatorer. Jättebåten har även ett stort antal batterier som kan driva båten framåt i lägre farter. Hybriduppsättningen ger Savannah en förbrukning som är 30 procent lägre än en om den skulle vara helt dieseldriven. Här kan ni se bilder på det riktigt läckra fartyget till havs. En av världens vackraste och lyxigaste superyachter helt klart.
-
Vi Båtägare nr 9 2015
Supertest: Bästa Daycruisern på 7 meter – Flipper 760 DC, Finnmaster T7, Askeladden 75 Cruiser, AMT 23 DC & Yamarin 68 DCTest: Axopar 28 TTKlassiker: Fjordling – varför är den så bra?Test: Bästa fodralet till IpadTest: Buster S FishSnurra med eldrift – matchar den en bensinsnurra
-
TV: Ockelbon renoverades för halv miljon
Johan köpte en klassisk Ockelbo 21 DC för 80 000kronor. Båten från 1976 skulle dock få sig en renovering som heter duga och när hon var klar hade 500 000spenderats. I stället för att göra jobbet själv, lät han proffs få till den eleganta finishen. Hör Johan berätta själv i filmen.
-
TV: Norrmän båtvärstingar på västkusten
Sjöräddningen i Strömstad har trots den rätt dåliga vädret i juli haft mycket att göra. Orsaken är alla norrmän med stora nya båtar som de inte behärskar. Av alla utryckningar Sjöräddningen fått göra så beräknar de att åtta av tio av dem har varit norrmän i nöd. Ett ganska vanligt förekommande problem har varit segelbåtar som fått slut på bensin och där de ombord inte vet hur man seglar. Kolla in det här klippet från norska TV2.
-
Båtnytt nr 9 2015
Test: tre småbåtar för bad och fiske: HR 440 SC, Emili 425 & Scandica 420 VPStort test av Peller Petterssons snaste skapelse Maxad MaxiSå funkar det: Rätt lanternor ombordResa: Grönskör och Stora Kalholmen – mysig övernattning i Stockholms skärgårdTest: TG 6,9 X- transportbåt för fincampingTest: Pogo 3 – Miniracer som krossar Atlanten
-
TV: Här bärgas skeppsklockan från sänkta slagkryssaren
IT-miljardären Paul Allens Octupus var när den sjösattes 2003 världens största superyacht. Nu är den inte störst längre, men skapar ändå rubriker. För till skillnad från de flesta andra superyachter som fokuserar på svulstig lyx, så är Octupus lika mycket ett expeditionsfartyg. Genom att bärga skeppsklockan från slagkryssaren Hood, kunde Allen uppfylla en av de endast tre överlevande besättningsmännens sista önskan i livet. Innan löjtnanten Ted Briggs dog 2008, önskade han nämligen att klockan skulle tas upp för att hedra de 1415 män som följde med HMS Hood i djupet. Hood sänktes 1941 av det tyska slagskeppet Bismarck. Läs mer om Hood och slaget vid Danmarksundet längre ner i artikeln.