Motorer
-
Diesel är framtiden
Frågan är om inte den moderna dieseln kommer att ta kål på bensinmotorn, i alla fall i morgondagens planerade fritidsbåtar. Vi har testat Volvo Penta D3-160A och Volkswagen TDI 150-5, två femcylindriga turbodieslar på runt 150 hästar med mycket god prestanda.
-
Utombordare, motorklass i förändring
Mercurys fyrtaktare på 50 hästar är snabbast, Suzukis fyrtaktare bullrar minst. Detta och mycket mer visar vår test av sex 50-hästare med ny teknik.
-
Bästa motorn till snurrebåten
Motorvalet till snurrebåten är inte lätt. Man behöver styrka för att komma upp i planing, men samtidigt får motorn inte väga för mycket. Vi har testat sex motorer på en båt i fyrametersklassen.
-
Tre gånger 150 hk
Fem miljögodkända 150-hästare finns på den svenska marknaden. Vi har testat tre. En 4-taktare mot två 2-taktare. Vi kan konstatera att 4-taktaren inte bara är i en klass för sig avseende buller och avgaser - den är också snabbast.
-
Mercury 115 Optimax, Mercury F 115 EFI
Snurran - i går miljöbov, i dag den renaste förbränningsmotorn på sjön. Med ny teknik klarar den världens hårdaste miljlönormer. Vi har testat två nyheter, en 2- och en 4-taktare på 115 hästar.
-
Vi har testat elmotorer mot bensin-fyrtaktare
Hur starka är dagens elektriska utombordare och hur mäter de sig med en liten bensindriven fyrtaktare. Vi har testat fyra motorer på aluminiumbåten Linder 440.
-
Suzuki, reservkraft
Hur mycket reservkraft behövs för att få fart på en 6 meters motorbåt på 1000 kg? Vi har testat tre motorstyrkor på Finnmaster 6000 Offshore.
-
Fyra moderna 225-hästars
Idag finns fyra moderna 225-hästars utombordare att välja på om man vill skona vår miljö från onödigt mycket avgasutsläpp: Två amerikanska 2-taktare, Mercury 225 Optimax och Evinrude 225 Ficht och två nya japanska 4-taktare, Honda BF225 och Yamaha F225. Dessa fyra giganter ställs mot varandra på en och samma båt: White Shark 236.
-
Tio motorer i 15-hästarsklassen
Fyrtaktarna är numera i majoritet i 15-hästarsklassen och en av de senaste är Johnson J15. Men det är två äldre tvåtaktare som kammar hem flest poäng när vi testar tio olika modeller.
-
Utombordartest, tungviktsmöte
Det känns som en hästspark när man trycker gasen i botten och trimmar ut riggen maximalt. 50 knop blev toppfarten för en Aquador 21WA med en 225-hästars Evinrude på akterspegeln. En imponerande fart med en 21-fots kabinbåt.