Motorer
Diesel är framtiden
Frågan är om inte den moderna dieseln kommer att ta kål på bensinmotorn, i alla fall i morgondagens planerade fritidsbåtar. Vi har testat Volvo Penta D3-160A och Volkswagen TDI 150-5, två femcylindriga turbodieslar på runt 150 hästar med mycket god prestanda.
Utombordare, motorklass i förändring
Mercurys fyrtaktare på 50 hästar är snabbast, Suzukis fyrtaktare bullrar minst. Detta och mycket mer visar vår test av sex 50-hästare med ny teknik.
Bästa motorn till snurrebåten
Motorvalet till snurrebåten är inte lätt. Man behöver styrka för att komma upp i planing, men samtidigt får motorn inte väga för mycket. Vi har testat sex motorer på en båt i fyrametersklassen.
Tre gånger 150 hk
Fem miljögodkända 150-hästare finns på den svenska marknaden. Vi har testat tre. En 4-taktare mot två 2-taktare. Vi kan konstatera att 4-taktaren inte bara är i en klass för sig avseende buller och avgaser - den är också snabbast.
Mercury 115 Optimax, Mercury F 115 EFI
Snurran - i går miljöbov, i dag den renaste förbränningsmotorn på sjön. Med ny teknik klarar den världens hårdaste miljlönormer. Vi har testat två nyheter, en 2- och en 4-taktare på 115 hästar.
Vi har testat elmotorer mot bensin-fyrtaktare
Hur starka är dagens elektriska utombordare och hur mäter de sig med en liten bensindriven fyrtaktare. Vi har testat fyra motorer på aluminiumbåten Linder 440.
Suzuki, reservkraft
Hur mycket reservkraft behövs för att få fart på en 6 meters motorbåt på 1000 kg? Vi har testat tre motorstyrkor på Finnmaster 6000 Offshore.
Fyra moderna 225-hästars
Idag finns fyra moderna 225-hästars utombordare att välja på om man vill skona vår miljö från onödigt mycket avgasutsläpp: Två amerikanska 2-taktare, Mercury 225 Optimax och Evinrude 225 Ficht och två nya japanska 4-taktare, Honda BF225 och Yamaha F225. Dessa fyra giganter ställs mot varandra på en och samma båt: White Shark 236.
Tio motorer i 15-hästarsklassen
Fyrtaktarna är numera i majoritet i 15-hästarsklassen och en av de senaste är Johnson J15. Men det är två äldre tvåtaktare som kammar hem flest poäng när vi testar tio olika modeller.
Utombordartest, tungviktsmöte
Det känns som en hästspark när man trycker gasen i botten och trimmar ut riggen maximalt. 50 knop blev toppfarten för en Aquador 21WA med en 225-hästars Evinrude på akterspegeln. En imponerande fart med en 21-fots kabinbåt.