Årets miljöpristagare är båda baserade i Öregrund i Roslagen: Viggo C11 Cruiser upptill och Arronets Arrofoil 25 Cabin under. Foton: Arronet och Viggo Boats.
Sweboats miljöpris till Viggo och Arronet
Under Båtmässan tilldelades Viggo C11 Cruiser och Arronet Arrofoil 25 Cabin Sweboats årliga miljöpris.
”Två innovativa exempel på hur smart teknik och cirkuläritet kan nyttjas för framtidens sjöfart” – så löd den sammanfattande formuleringen till Sweboats miljöpris, där Viggo och Arronet fick dela på priset för C11 Cruiser och Arrofoil 25 Cabin.
Sweboats miljöpris ”belönar den person, organisation eller det företag som har gjort en bra och betydelsefull insats på miljösidan kopplat till båtlivet” och prissumman är 25 000 kronor.
Viggo C11 Cruiser
Viggo C11 Cruiser är en aluminiumbåt byggd för att vara energieffektiv i lägre fartintervall. Båten levereras med elektrisk motor som standardutrustning, vilket innebär att motorn varken avger ljud eller utsläpp under drift. Som tillval finns en ”range extender”, alltså en räckviddsförlängare. Den modulära drivlinan kan bytas ut eller modifieras.
Det smala skrovet är tillverkat i marinaluminium, ett material som bidrar till att hålla nere båtens vikt och samtidigt ger styrka åt konstruktionen. Marinaluminium kan återvinnas, liksom huvuddelen av båtens övriga komponenter.
Arrofoil 25 Cabin
Arrofoil 25 Cabin är även den byggd i återvinningsbar aluminium men utrustad med hydrauliska bärplan som lyfter skrovet över vattenytan. Vid en hastighet av 25 knop sägs båten förbruka endast 0,5 liter bränsle per sjömil. Bärplanen reducerar påverkan från vågor när båten är i rörelse och vid grov sjö ska bärplanen fungera som dämpning när vattnet når skrovet.
Läs mer: https://www.praktisktbatagande.se/batnytt/allt-for-sjon-foilande-arronet
När bärplanen är uppfällda placeras de intill hytten. Konstruktionen motverkar påväxt på bärplanen, eftersom skrovet lyfts ur vattnet under färd och enligt varvet ska ingen bottenmålning därför behövas. Arrofoil 25 Cabin är förberedd för elmotor, men levereras än så länge med en bensinutombordare på 115 hästkrafter.
Läs mer:
Klassikern: M 46 – pånyttfödd
Mer från mässan Mets
Resmål: Shetlandsöarna
Text: Fredrik Olsson • 2025-02-11