Segelbåt
-
TV: Här spolas båten upp på den fullpackade turiststranden
De solbadande turisterna på den här stranden fick annat att tänka på när plötsligt en segelbåt kommer drivande redlöst för att slutligen sköljas i land av en stor våg. Se den dramatiska filmen från händelsen.
-
ArtiklarRekordstor båt kommer till Göteborgsmässan
Det brukar vara tunt i leden bland segelbåtarna på Båtmässan i Göteborg. Nu är det i alla fall klart att det kommer en riktig bamse till mässan. More 55 är namnet och båten är byggd i Kroatien efter en svensk initiativ.
-
Klassikern: Omega 24
Målet var att utveckla en familjebåt i mellanklassen med goda seglingsegenskaper, rymlig interiör och stor sittbrunn. Och konstruktörerna lyckades. Omega 34 är än idag en efterfrågad snabbseglare.
-
Test: Fountaine Pajot Saba 50
Saba 50 är Fountaine Pajots senaste cruisingkatta, med plats för många boende och generös samvaro på flera nivåer. Tyngden gör båten något trög i lättvind, men på öppna bogar i mer vind kommer farten.
-
Test: Moody DS54
Tack vare höjd och volym erbjuder Moody DS54 utrymmen som en betydligt större båt, utan att ge alltför mycket avkall på seglingskänslan. Men visst märks det att båten redan utan last snuddar vid 25 ton.
-
Test: Euphoria 54
För turkiska Sirena Marine har German Frers skapat lyxsegmentet Euphoria, där 54-fotaren är först ut. Hon erbjuder snickerier och finish av högsta klass, men får bock i kanten för sittbrunnslayout och handhavande.
-
Test: Italia 15.98
Italia 15.98 är en sofistikerad snabbseglare i finaste italienska design, som står ut från mängden och lockar till sig lystna blickar. För tio miljoner kronor blir hon din.
-
Test: Wauquiez Centurion 57
Wauquiez Centurion 57 är en välutrustad och välbyggd båt, som trots vikten på dryga 22 ton överraskar med mycket goda seglingsegenskaper och hög sjövärdighet. Men fullutrustad blir prislappen med lätthet ett tvåsiffrigt miljonbelopp.
-
Guider: Så fixar du båten själv
Att själva lyckas fixa lagningarna, problemen, uppgraderingarna och underhållet av sin båt fyller en med stor tillfredställelse. Dessutom blir det oftast betydligt billigare än att låta ett proffs göra det. Men den främsta anledningen till att vi vill kunna själva är att det är fantastiskt roligt att jobba med sin båt. Att på sommaren känna att båten flyter och presterar på grund av det arbete man lagt ner, är en fin känsla. Här har vi samlat de filmer vi producerat som ger dig hjälp på traven. Här lär du dig laga gelcoat, de viktigaste knoparna, byta impeller på utombordare, polera båten, byta en genomföring, ta hand om inombordare och utombordare inför vintern, laga hål i båten, fixa en sönderkörd propeller, serva drevet, byta bälg på s-drev, laga sandwich, täta drevet och få rätt kablar ombord. Ett perfekt sätt att börja ta hand om båten själv.
-
Sven Yrvind tipsar om sjösjuka
Sven Yrvind, nu drygt 70, har sedan ungdomen seglat många sjömil på de stora oceanerna i olika mindre farkoster, både ensam och med andra, och blev den första svensk som ensam rundade Kap Horn.