Transportstyrelsen
Transportstyrelsen: ny vision för hållbart båtliv
Transportstyrelsen har lagt fram en ny strategi för svenskt båtliv till 2035. Här är myndighetens bild av risker, miljöutmaningar och vägen framåt.
28 personer omkom till sjöss 2025
Antalet omkomna i fritidsbåtsolyckor steg förra året. Små öppna motorbåtar stod för flest dödsfall.
85 % positiva till sjöfyllerilagen
Transportstyrelsens undersökning visar att lagen om sjöfylleri fortsatt har stort stöd. 84 procent bland allmänheten och 85 procent av båtägarna är positiva till den.
Nej till förarintyg, ja till åldersgräns
Båtlivsundersökningen 2025 visar att båtägare är kluvna till ett obligatoriskt förarintyg. Stödet för en åldersgräns för snabbgående båtar är nästan entydigt positivt.
Undersökning: intresset för båtliv ökar
Enligt Båtlivsundersökningen 2025 ökar båtlivets dragningskraft. Småbåtar dominerar beståndet, som sammanlagt uppgår till omkring 1,46 miljoner båtar.
17 personer dog till sjöss 2024
Förra året omkom 13 personer i fritidsbåtsrelaterade olyckor. Väger man in yrkessjöfarten dog sammanlagt 17 personer till sjöss.
GPS-störningar i södra Östersjön
De flesta använder nog digitala hjälpmedel baserade på GPS-systemet när de navigerar till sjöss. Men systemet är inte alltid tillförlitligt och just nu ökar störningarna, för svensk del främst i södra Östersjön.
Fler sjöräddningar under 2023
En ökning av sjöräddningsärenden sågs under 2023 och fritidsbåtar var överrepresenterade. Samtidigt meddelar Sjöräddningssällskapet att deras frivilliga sjöräddare utförde över 6 200 utryckningar under året.
Så många dog till sjöss under 2023
Fler personer dog i olyckor kopplade till båtliv under förra året. Dödsfallssiffran är den största sedan 2020 och alla bedöms ha dött i olyckor med koppling till fritidsbåtlivet.
Norrlänningar ivrigast att åka vattenskoter
Hela Sverige har visat stort intresse för att utbilda sig för att köra vattenskoter efter att kravet på förarintyg infördes i maj. Och Norrlänningar verkar vara mest intresserade av alla.
