Så funkar det
-
Så funkar detGlöm inte ankarsignalen
Har du koll på hur du ska signalera att du ligger för ankar – både på natten och på dagen? Vi har djupdykt i bestämmelserna om ankarlanterna och ankarklot. Låt oss leda er rätt.
-
Så funkar detSå funkar det: Håll maten kall i båten
När värmeböljan parkerar, solen gassar och vattnet är behagligt badbart smakar den iskalla drycken som bäst. Men det är också då det är svårast att hålla mat och dryck väl kylda.
-
Så funkar detDet här ska du ha i förbandslådan ombord
Gå igenom förbandslådan och tänk igenom hur de olika kompresserna, förbanden och mitellorna ska användas. Då är du väl förberedd om olyckan skulle vara framme.
-
Så funkar det7 appar för båtlivet
Den moderna praktiska båtägaren vill förstås ha koll på appar dedikerade till båtlivet! Listan kan göras lång, men här är ett litet urval som du kan kika närmare på.
-
ArtiklarNy på sjön: Så läser du sjökort
Förbereder du dig på en underbar dag på sjön – men känner dig samtidigt helt lost när det kommer till navigation och sjökortsläsning? Praktiskt Båtägande har satt ihop några enkla tips för dig som är på väg ut på böljan blå.
-
Så funkar detPropellerskolan 6 – ställbar stigning
En propeller med ställbara blad låter dig justera stigningen beroende på hur du ska använda båten. Väljer du fyrbladigt får du räkna med att du tappar ett par knop på toppfarten.
-
ArtiklarHusdjur ombord – bästa tipsen
Djurvårdaren Nicole Roma ger råd om vad du ska tänka på om du vill ta med dig din kelgris ombord.
-
ArtiklarPlatta eller plotter – så säger experterna
Passar surfplattan eller plottern bäst för navigering? Diskussionens vågor går höga. Svaret beror på användningsområde och vem du frågar.
-
ArtiklarGör båten större med sittbrunnskapell
Ett kapell med bågar som ger båten ett extra utrymme blir allt vanligare. Sittbrunnskapellet skapar flera extra kvadratmeters boyta och kan därför vara ett alternativ till att köpa större båt.
-
Så funkar detPropellerskolan 4: Prova ut propellern
Samspelet mellan slip och varvtal är avgörande i alla grenar. Det är svårare att hitta en propeller som är bäst på allt.